IONIQ 5 N即将上市 核心卖点抢先看

作为现代N品牌首款纯电高性能SUV，IONIQ 5 N即将登陆中国市场，这款融合赛道基因与日常实用性的电动性能车，凭借650马力双电机四驱系统、3.4秒破百加速性能、350kW超快充技术及L2级智能驾驶辅助，为追求驾驶乐趣的电动车用户提供全新选择。其独特的"可日常通勤的电动性能车"定位，填补了现代品牌在纯电高性能SUV领域的空白，也为高性能电动车市场注入新活力。

IONIQ 5 N 车型及价格

核心参数对比

IONIQ 5 N提供2024款与2026款两个标准版车型选择。2024款官方指导价38.88万元，2026款则为41.30万元，价格上调2.42万元。两款车型在核心性能参数上保持一致：CLTC纯电续航均为556km，0-100km/h加速时间3.4秒，支持350kW超快充，采用双电机四驱系统，搭载L2级辅助驾驶。2026款主要升级体现在N Drift Optimizer Pro漂移模式、方向盘触觉震动反馈及第二排车窗防夹手功能等细节配置，进一步强化驾驶体验与安全性。

性能核心解析

IONIQ 5 N搭载的双电机四驱系统是其性能基石，总功率达478kW（650马力），峰值扭矩770N·m，官方0-100km/h加速仅3.4秒，极速可达260km/h。这套动力系统支持N Grin Boost功能，激活后可释放全部动力潜能；配合N Launch Control弹射起步模式，能实现最佳加速表现。为满足赛道驾驶需求，车辆配备赛道/漂移/个性化等7种驾驶模式，其中N Drift Optimize Pro系统搭配11级可调e-LSD限滑差速器，可精准控制动力分配，让驾驶者轻松实现漂移动作。底盘方面，IONIQ 5 N采用软硬可调悬挂，配合降低20mm的车身高度、增宽50mm的底部宽度及延长80mm的车身长度，形成更稳定的运动姿态。制动系统配备前后400mm/360mm大型制动盘，搭配高摩擦制动片的一体式四活塞前卡钳，制动冷却效率显著提升；动能回收系统可提供0.6G减速力，即使ABS激活时仍维持0.2G减速，兼顾制动性能与能量回收效率。

续航与充电技术

在续航与充电方面，IONIQ 5 N搭载83.3kWh电池组，CLTC工况下百公里耗电量16.7kWh，综合续航556km。其最大亮点是支持350kW超快充技术，30%-80%充电仅需15分钟，10%-80%充电也仅需18分钟，补能效率处于行业领先水平。电池系统采用液冷+预加热技术，配备N Battery Preconditioning电池预处理功能，在Drag/Track模式下可自动将电池调节至最佳工作温度。车辆还支持400V/800V兼容快充，适配不同充电设施；V2L对外供电功能则提升户外实用性。

智能与安全配置

智能驾驶方面，IONIQ 5 N标配Hyundai Smart Sense L2级辅助驾驶系统，包含360°全景影像、自动泊车、车道居中保持、前方碰撞预警等功能。安全配置上，全车配备6气囊+防翻滚稳定系统，配合强化的车身结构，为激烈驾驶提供安全保障。智能互联方面，车辆搭载12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏设计，支持CarPlay/CarLife手机互联、车联网及OTA升级。前排无线充电、前3后2的USB/Type-C接口布局，满足多设备充电需求；遥控泊车、手机远程启动等功能则提升日常用车便利性。

空间与实用性

IONIQ 5 N车身尺寸为4715×1940×1585mm，轴距达3000mm，采用5门5座SUV布局。相比普通版IONIQ 5，新车降低20mm车高、增宽50mm轮距，车身长度增加80mm，优化运动姿态的同时保持实用空间。后排座椅支持靠背角度与前后位置调节，后备厢容积达480升，配备12V电源接口，满足载物需求。车辆还支持V2L对外供电功能，可通过充电口为外部设备供电，拓展户外使用场景。

驾驶体验升级

为强化性能氛围，IONIQ 5 N配备运动风格座椅（皮/翻毛皮混搭材质），提供出色包裹性；Alcantara材质方向盘带有N logo，集成自定义N按钮与N Grin Boost按钮，操作便捷。车辆搭载N Active Sound+模拟声浪系统，可模拟传统性能车的排气声浪；配合N e-Shift电子换挡模式，提供类似燃油车的换挡顿挫感，增强驾驶沉浸感。电子式怀挡设计节省中控空间，让驾驶操作更专注。

舒适配置细节

在性能之外，IONIQ 5 N并未牺牲舒适性。前排座椅配备加热/通风功能，后排座椅支持加热；双区自动热泵空调可在低温环境下高效制热；全车多层隔音玻璃有效隔绝外界噪音。内饰采用环保材料，包括可回收Paperette装饰条、BIO PET纱线等，兼顾性能与可持续理念。多色氛围灯与BOSE音响系统提升座舱质感，让日常驾驶同样愉悦。

品牌特色与市场定位

作为现代N系列首款纯电SUV，IONIQ 5 N延续了N品牌"赛道基因+日常实用"的设计理念。外观上，车辆采用运动套件（专属包围、21英寸轻量化锻造轮毂）强化性能辨识度，同时保留IONIQ系列标志性的科幻像素大灯与隐藏式门把手。前脸N Mask进气网罩与主动进气口、翼型后扰流板及扩散器等空气动力学设计，既优化性能表现，又彰显运动身份。这款车的独特之处在于平衡赛道性能与日常实用性，通过800V快充、556km续航、L2级辅助驾驶及舒适配置，实现"工作日通勤，周末赛道"的双重使用场景，为用户提供不妥协的驾驶乐趣。

总结

IONIQ 5 N作为现代N品牌电动化转型的重要作品，以650马力双电机四驱系统、3.4秒破百加速、350kW超快充技术构建核心竞争力，同时通过7种驾驶模式、漂移优化系统等配置强化赛道属性。在实用性方面，556km续航、L2级辅助驾驶、舒适座椅与智能互联配置，使其能够满足日常通勤需求。2026款在细节配置上的升级进一步提升产品力。这款"可日常通勤的电动性能车"，不仅填补了现代品牌在纯电高性能SUV领域的空白，更为追求驾驶乐趣的电动车用户提供兼顾性能与实用的新选择，有望在高性能电动车市场占据独特地位。