SRM鑫源新能源T5L EV提供多种配置选择，满足不同用户需求。2025款标准型3.7米栏板车56.7kWh版本官方指导价16.88万，CLTC续航280km，电池容量56.7kWh，货箱尺寸3700×1760×370mm，整车质保五年或20万公里，后置后驱143马力永磁同步电机，最大满载质量3495kg。2025款标准型冷藏车70.47kWh版本售价19.98万，NEDC续航300km，电池容量70.47kWh，货箱尺寸3710×1690×1700mm。2024款城市版3.8米栏板车55.7kWh版本16.98万，CLTC续航280km，电池容量55.7kWh，货箱尺寸3800×1760×370mm，中置后驱布局。2024款城际版3.8米厢货车70.47kWh版本18.98万，CLTC续航330km，电池容量70.47kWh，货箱尺寸3770×1775×1700mm。全系车型最大满载质量均为3495kg，展现出强大的承载能力。

小结：不同版本针对不同运输场景优化，价格区间合理，续航覆盖280-330km，满足城市及短途城际运输需求。

动力与承载

SRM鑫源新能源T5L EV全系搭载143马力永磁同步电机，峰值扭矩300N·m，提供经济/运动双驾驶模式、蠕行模式及上坡辅助功能，最大爬坡度达20%，能够适应城乡复杂路况。车辆采用非承载式车身结构，搭配前后钢板弹簧悬挂，最大满载质量3495kg，充分满足重载运输需求。这种结构设计不仅保证了车辆的承载能力，还提升了行驶稳定性，尤其在装载重物时表现出色。

续航与电池

车辆提供55.7-70.47kWh磷酸铁锂电池版本，CLTC/NEDC续航里程280-330km，能够覆盖城市配送与城际短途运输场景。全系标配电池预加热功能和能量回收系统，有效提升低温环境下的续航表现和能源利用效率。值得一提的是，电芯采用宁德时代/中创新航等一线品牌，确保了电池的可靠性和安全性，降低用户对电池寿命的担忧。

空间设计

货箱长度覆盖3.7-3.8米，冷藏车/厢货车货箱容积最大达10.3m³（3710×1690×1700），栏板车货箱宽度1760mm，能够适配不同货物的运输需求。3800mm的轴距设计保证了装载稳定性，即使在满载情况下也能保持良好的行驶姿态。不同类型的货箱设计满足了散货、冷链等多种运输场景，为用户提供了灵活的选择空间。

用户体验

成本优势方面，16.88-19.98万的价格区间贴合城配用户预算，纯电驱动消除了燃油成本压力，五年或20万公里的长质保政策降低了后期维护焦虑。实用配置上，标配电子驻车（部分车型）、后倒车雷达、电动助力转向，选装倒车影像/中控屏，兼顾驾驶便利性。2门2座织物座椅搭配手动空调，满足城配高频使用的耐用性需求。场景适配方面，栏板车适合建材、快递等散货运输，冷藏车匹配生鲜冷链需求，城际版330km续航覆盖跨城短途配送，空载最小离地间隙170-230mm能够适应城乡非铺装路面。

品牌特色

SRM鑫源新能源聚焦城配物流场景，以"重载+长续航+高可靠性"为核心设计理念，针对货运用户痛点优化货箱空间与承载结构，采用一线电芯品牌保障电池安全，打造"专为城配而生"的纯电物流车解决方案。这种专注于细分市场的策略，使得产品能够精准满足目标用户需求，在城配物流领域树立了专业形象。

总结

SRM鑫源新能源T5L EV作为一款专为城配物流打造的纯电动物流车，凭借高性价比的重载能力、灵活的续航选择、实用的空间设计以及针对用户需求的深度优化，成为城配市场的有力竞争者。16.88万起售的价格、最大3495kg的满载质量、280-330km的续航里程以及一线品牌电芯的使用，都体现了其在城配领域的专业定位。无论是城市内的高频配送，还是短途城际运输，亦或是冷链物流需求，T5L EV都能提供合适的解决方案。对于注重成本控制和运输效率的物流从业者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。