2024款与2025款车型在核心参数上保持一致，但价格差异显著。2024款车型指导价14.18万-14.58万，2025款则下探至7.99万起，降幅达43%。全系搭载42.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航290km，配备60kW（82Ps）永磁同步电机，最大满载质量2700kg。货箱尺寸方面，2025款3.2米版本较2024款3.05米版本在长度上增加150mm，厢货版容积提升至8.7m³，装载能力进一步增强。小结：2025款在保持核心性能不变的前提下，价格优势显著，性价比远超2024款车型。

技术特点解析

货运能力方面，全系标配3.05-3.2米长货箱，厢货版容积达8.7m³，最大满载质量2700kg，满足城配重载需求。底盘采用中置后驱布局，前麦弗逊独立悬挂搭配后钢板弹簧非独立悬挂，承载性强且适配复杂路况。三电系统搭载42.3kWh磷酸铁锂电池（弗迪/宁德时代电芯），能量密度140Wh/kg，标配电池预加热技术（-20℃续航保持率85%）和能量回收系统，低温环境续航更稳定。82马力永磁同步电机支持20%最大爬坡度，起步及爬坡动力充足。安全配置上，全系标配ABS+EBD、上坡辅助、后倒车雷达、低速行车警告，前盘后鼓制动搭配175/70 R14C重载轮胎，保障城配运输安全。

用户体验分析

低成本运营是该车型核心优势，纯电驱动无燃油成本，290km续航覆盖单日城配全场景。2025款7.99万起的价格大幅降低创业门槛，且全系享受新能源免购置税政策。驾驶便利性方面，电动助力转向搭配固定齿比变速箱换挡平顺，经济/运动双驾驶模式可根据路况切换，拥堵路段经济模式更省电。前排电动车窗、USB/12V接口等基础配置齐全，满足日常使用。场景适配灵活，提供仓栅（敞篷装卸）、栏板（平板载货）、厢货（封闭防盗）三种货箱类型，2025款3.2米长货箱进一步拓展装载长度，适配快递、建材、生鲜等多元货运场景。

选购建议

根据货物类型选择货箱结构：快递运输推荐厢货版（封闭防盗），建材运输优先栏板版（平板装卸），生鲜配送可选仓栅版（通风散热）。预算有限的创业者建议选择2025款7.99万栏板车，性价比最高；对配置有要求可加2000元选装10.1英寸触控屏（含倒车影像）。关注各地新能源运营补贴政策（至高9千元），部分城市2025年7-8月综合优惠可达4.2万元。试驾时重点验证空/满载状态下悬挂表现，确认电池预加热功能在低温环境的实际效果。

总结

SRM鑫源新能源T3L EV以“高承载、长续航、低成本、多场景”为核心优势，2025款车型价格下探至7.99万起，大幅降低准入门槛。其货运能力突出、三电系统可靠、安全配置实用，是快递小哥、城配创业者的高性价比纯电微卡选择。建议购车时结合自身运输场景和预算，优先考虑2025款车型，充分利用政策优惠降低运营成本。