从价格区间看，陆上公务舱2025款定价22.99万-24.99万，陆尊2026款则为30.99万-36.99万，两者价差达8-12万元。动力系统方面，陆上公务舱搭载2.0T LSY发动机（237马力）匹配9AT变速箱，无48V轻混；陆尊则采用2.0T LXH发动机（237马力）+9AT+48V轻混系统，WLTC油耗8.12-8.2L/100km，比公务舱低0.6-0.7L/100km。智能驾驶配置上，陆上公务舱智享版提供L2级辅助驾驶（5摄像头+4雷达），先享版仅配备定速巡航；陆尊全系标配L2级eCruise系统，配备6摄像头+8-12雷达，奢享版还支持自动泊车。舒适配置差异明显，陆上公务舱提供仿皮座椅，智享版配备双侧电动侧滑门；陆尊则拥有真皮座椅、前排+第二排座椅加热/通风/按摩（奢享版）及后排液晶屏（尊享/奢享版）。空间方面两者轴距均为3088mm，后备厢容积一致。质保政策均为三年或10万公里。

怎么选：核心差异与场景匹配

陆上公务舱：高性价比家用/基础商务

核心优势：价格门槛低（比陆尊便宜8-12万），智享版标配L2级驾驶辅助、双侧电动侧滑门、540度全景影像，满足7座刚需且基础配置齐全。适合场景：家庭日常代步、短途商务接待，预算有限但需要MPV实用性的用户。

陆尊：高端商务/舒适升级

核心优势：48V轻混系统降低油耗（比公务舱省0.6-0.7L/100km）；豪华配置丰富（真皮座椅、座椅按摩/通风、后排液晶屏、BOSE音响、HUD抬头显示）；智能驾驶更完善（自动泊车、更多雷达摄像头）。适合场景：中长途商务接待、追求后排乘坐体验的家庭用户，预算充足且看重舒适性与高级感。

小结：陆上公务舱适合预算有限但需要MPV实用性的用户，陆尊则针对追求豪华体验的高端商务及家庭用户。

维修保养成本差异

常规保养（小保养）

陆上公务舱：2.0T LSY发动机，小保养（机油+机滤）约800-1000元/次，6万公里总常规保养成本约6000-7000元。

陆尊：2.0T LXH+48V轻混系统，小保养需额外检查轻混部件，成本约1000-1200元/次，6万公里总常规保养成本约8000-9000元。

小结：陆尊单次小保养费用比公务舱高200-200元，6万公里总常规保养成本高2000-2000元。

易损件更换

陆尊的18寸轮胎（225/55 R18）比公务舱17寸轮胎（225/60 R17）贵约200元/条；轻混系统的电池（非高压电池）更换成本约3000-5000元（公务舱无此部件）。

小结：陆尊易损件更换成本高于公务舱，主要体现在轮胎和轻混电池方面。

保险成本

陆上公务舱首年保险约7000-8000元；陆尊首年保险约9000-10000元（车价更高）。

小结：陆尊首年保险费用比公务舱高2000-2000元。

总结：陆尊年均保养+保险成本比陆上公务舱高约3000-5000元。

品牌特色

别克GL8作为国内MPV市场标杆车型，陆上公务舱延续"实用为王"定位，以高性价比覆盖大众需求；陆尊则强化"高端商务"标签，通过48V轻混、豪华配置与智能科技，匹配中高端商务场景的品质要求。两者共同巩固了别克在MPV市场的分层竞争力，满足不同消费群体的需求。

最终建议

预算23-25万，选陆上公务舱智享版（L2辅助驾驶+双侧电滑门，性价比最高）；预算31-37万，追求舒适与商务属性，选陆尊尊享版/奢享版（48V轻混+后排豪华配置）；保养成本敏感且需求基础，优先陆上公务舱；注重长期舒适体验，可接受略高成本则选陆尊。消费者应根据自身预算、使用场景及对配置的需求，综合考量后做出选择。