远程星享V和凯翼江豚E5谁的空间大

在城市物流与家用商用两用市场中，远程星享V与凯翼江豚E5作为热门纯电动微面车型，其空间表现直接影响用户的装载效率与使用场景适配性。本文将基于官方参数与实测数据，从车身尺寸、货箱容积、座位布局等维度深度解析两款车型的空间差异，为物流从业者与家庭用户提供选购参考。

远程星享V和凯翼江豚E5 价格

核心参数对比

远程星享V与凯翼江豚E5的空间基础差异首先体现在车身与货箱的核心数据上。远程星享V 2024款V7E 38.7kWh版本车身尺寸为5305×1745×1985mm，轴距达3360mm，货箱尺寸为3260×1630×1320mm，经计算货箱容积约6.8立方米；凯翼江豚E5 2025款全系车身尺寸为4480×1760×1995mm，轴距2900mm，货箱尺寸为2515×1595×1310mm，货箱容积约5.3立方米。从数据来看，远程星享V在车身长度（长825mm）、轴距（长460mm）、货箱长度（长745mm）和容积（大1.5立方米）上均占据明显优势，而凯翼江豚E5则在车身宽度（宽20mm）和高度（高10mm）上略有领先。

装载能力分析

远程星享V的长轴车型凭借3260mm的货箱长度，可容纳3米级管材、板式家具等长条货物，1630mm的货箱宽度支持并排摆放两个标准1200×800mm物流托盘，1320mm的货箱高度可堆叠8层200mm高的快递箱，总装载量可达120个标准快递箱，完全满足城配物流的高频运输需求。其短轴车型（如2023款V5E）货箱长度2495mm，虽容积降至约5.1立方米，但车身灵活性提升，适合狭窄街巷的配送场景。凯翼江豚E5的货箱长度2515mm，可平铺40个标准快递箱，装载量约为远程星享V长轴版的33%，更适合小微商户的轻载需求，如日用小商品、生鲜果蔬的短途配送。

座位布局与场景适配

远程星享V 2024款V7E和V6E功能版提供5/6座布局，第二排座椅支持比例放倒，放倒后可拓展出与货箱连通的储物空间，实现“客货分离”的合规装载，兼顾家庭短途出行与小型团队通勤需求。其2座纯货运版本则通过取消后排座椅优化了货箱空间，专注物流场景。凯翼江豚E5支持6座/7座布局，采用平开门+侧滑门设计，侧滑门开启宽度达700mm，方便老人儿童上下车，也便于在狭窄车位装卸货物，更偏向家用多乘员场景，如多子女家庭或小型托儿所的接送需求。

空间设计理念差异

远程汽车作为吉利商用车品牌，空间设计以“物流场景导向”为核心，通过3360mm超长轴距最大化货箱长度，同时控制车身宽度在1745mm内，适配城市道路的通行限制，实现“长货箱+窄车身”的平衡。凯翼汽车则聚焦“高性价比家用商用两用”，以2900mm轴距配合1995mm高车身优化乘坐空间，侧滑门设计提升使用便利性，6万级的起售价降低了家用用户的购车门槛。两者的设计差异反映了不同品牌对目标用户的精准定位：远程星享V服务专业物流从业者，凯翼江豚E5服务兼顾家用的小微商户。

总结

综合来看，远程星享V在货箱容积、装载效率上更具优势，尤其适合专业物流从业者的高频运输需求；凯翼江豚E5则在座位灵活性、使用便利性上表现突出，更适合兼顾家用的小微商户。用户在选购时应根据核心需求选择：若以物流运输为主，远程星享V的长轴车型是更高效的选择；若需兼顾家庭出行与轻载运输，凯翼江豚E5的6/7座版本更具性价比。未来随着城市物流电动化的加速，两款车型的空间设计或将进一步细分，以适配更精准的用户场景。