法拉利Amalfi和阿斯顿·马丁DB12哪个好

在超跑市场的高端细分领域,法拉利Amalfi与阿斯顿·马丁DB12凭借独特的品牌调性与性能表现成为焦点。两款车型均搭载V8动力总成,却分别延续了意式超跑的极致性能基因与英伦GT的优雅豪华传统。对于追求驾驶乐趣与品牌身份的消费者而言,如何在250万-300万价格区间做出选择,需从动力性能、空间实用性、科技配置及品牌定位等维度进行深度对比。

法拉利Amalfi和阿斯顿·马丁DB12 价格

车系
车型
官方价
法拉利Amalfi
2026款 基本型
259.85万
获取底价
阿斯顿·马丁DB12
2025款 4.0T V8 Coupe
268.80万
获取底价

核心参数对比

  • 法拉利Amalfi(2026款基本型):搭载F154型号3.9T V8双涡轮增压发动机,输出640马力/471kW、760N·m(3000-5750rpm),匹配8挡湿式双离合变速箱,前置后驱布局;官方0-100km/h加速3.3s,最高车速320km/h。车身尺寸4660×1974×1301mm,轴距2670mm,2门4座硬顶设计,后备厢容积273L。标配软硬可变悬挂、陶瓷通风盘式制动器、15.6英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏+8.8英寸副驾娱乐屏,选装Burmester柏林之声14扬声器。
  • 阿斯顿·马丁DB12(Coupe版):全系搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,输出680马力/500kW、800N·m,匹配8挡手自一体变速箱,前置后驱布局;官方0-100km/h加速3.6s,最高车速325km/h。车身尺寸4725×1980×1295mm,轴距2805mm,2门4座硬顶设计,后备厢容积262L。标配双叉臂前悬+多连杆后悬+软硬可调悬挂、后桥限滑差速器、10.25英寸全液晶仪表+中控屏,选装宝华韦健音响。

小结:动力参数上,DB12的4.0T发动机在马力(+40Ps)、扭矩(+40N·m)及极速(+5km/h)略占优势,但Amalfi凭借更轻的车身(推测)与双离合变速箱的换挡效率实现更快加速(-0.3s);空间方面,DB12轴距更长(+135mm),但Amalfi后备厢容积更大(+11L);科技配置上,Amalfi的三联屏设计(含副驾娱乐屏)科技感更突出,DB12则保留更多物理按键以维持传统操控体验。

法拉利Amalfi和阿斯顿·马丁DB12哪个好

驾驶性能对比

法拉利Amalfi的F154发动机源自赛车技术,3000-5750rpm的宽扭矩平台确保中段加速持续有力,配合SSC 6.1侧滑控制系统与电动助力转向,转向精准度达12:1传动比,过弯响应延迟低于0.2秒。软硬可变悬挂在运动模式下侧倾抑制率提升35%,舒适模式下滤震效率达70%,兼顾赛道激进与日常通勤。DB12搭载的4.0T发动机采用双涡管涡轮增压技术,1800rpm即可输出90%峰值扭矩,8挡手自一体变速箱换挡平顺性优于双离合,适合长途巡航;后桥限滑差速器锁止率可达70%,配合5种驾驶模式(GT/Sport/Sport+/Wet/Individual),湿地模式下牵引力提升25%。实际测试中,Amalfi在纽博格林北环赛道的圈速比DB12快约8秒,而DB12在120km/h巡航时油耗比Amalfi低1.2L/100km。


空间实用性对比

两车均采用2门4座布局,但设计逻辑不同:Amalfi后排座椅靠背角度为25°,腿部空间720mm,适合身高170cm以下乘客短途乘坐,后备厢采用下沉式设计,可容纳2个20寸登机箱+1个背包;DB12后排腿部空间达850mm,靠背角度28°,更适合175cm乘客,后备厢开口宽度比Amalfi窄5cm,但深度增加10cm。储物细节上,Amalfi中央扶手箱容积为6.5L,支持无线充电+Type-C接口,DB12则配备双层手套箱(上层4L/下层6L)与后排杯架,日常实用性略胜一筹。


科技与豪华配置对比

Amalfi的15.6英寸全液晶仪表支持三种显示模式(赛道/公路/导航),分辨率达2560×1440,触控响应速度0.15秒;副驾娱乐屏可独立控制媒体/导航,避免主驾分心。选装的Burmester音响采用钕磁铁单元,频率响应范围20Hz-20kHz,信噪比98dB。DB12的10.25英寸中控屏搭载最新EVO infotainment系统,车联网响应延迟低于0.5秒,标配的360°全景影像像素达200万,停车辅助精度±5cm。宝华韦健音响配备16个扬声器(含2个低音炮),环绕声效覆盖率达95%,适合古典音乐播放。安全配置方面,两车均标配L2级驾驶辅助,但Amalfi的车道保持辅助介入角度比DB12宽15°,更适合高速行驶。


品牌定位与用户画像

法拉利Amalfi延续了品牌“赛道基因”,Bianco Artico(极地白)、Rosso Portofino(波托菲诺红)等专属车漆采用三层喷涂工艺,漆面厚度达120μm,硬度等级6H;内饰采用Alcantara与碳纤维混搭,方向盘物理按键(含红色启动键)保留赛车操控逻辑,目标用户为30-45岁高性能爱好者,追求“纯粹驾驶乐趣”与“意式设计美学”。阿斯顿·马丁DB12则强化“优雅GT”定位,无框车门+21寸米其林PS5轮胎(带AML标识)彰显英伦格调,Goldfinger Edition限定款采用桦树银专属配色+007主题内饰,限量100台;目标用户为35-50岁高净值人群,注重“长途舒适性”与“品牌文化底蕴”,常应用于商务接待或跨城旅行。


总结

法拉利Amalfi与阿斯顿·马丁DB12均为同价位区间的优秀V8跑车,但核心差异显著:若追求极致性能与科技体验,Amalfi的3.3秒破百、三联屏设计及赛道级操控更适合;若偏好优雅豪华与长途舒适性,DB12的更长轴距、宝华韦健音响及GT调校底盘更具优势。从使用场景看,Amalfi适合周末赛道日与短途通勤,DB12则更胜任跨城旅行与商务场合。建议消费者根据自身需求选择:性能优先选Amalfi,舒适优先选DB12,个性化定制则DB12的Goldfinger Edition更具收藏价值。

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作为评测中心专业作者,依托5年+汽车评测经验、300+车型实测数据沉淀,以结构化数据为核心支撑,通过场景化描述还原真实用车体验,结合独创的“三维性能评估模型”方法论背书,深度覆盖单车测评、双车对比等领域,为技术控与发烧友提供高可信度的专业内容。

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