小象X5和五菱扬光电卡开起来区别大吗

作为城配从业者关注的两款纯电动微卡，小象X5（开瑞）与五菱扬光电卡均以“实用型城配工具”为核心定位，但在动力调校、空间设计、价格策略及驾驶体验上存在显著差异。本文将基于两款车型的核心参数与技术特点，深入分析其驾驶感受与运营适配性的区别，为城配用户提供选购参考。

小象X5和五菱扬光电卡 价格

核心参数对比

• 小象X5：2024款载货车售价15.28万起，搭载80kW（109马力）后置电机，最大扭矩230N·m，CLTC续航252km（载货车），配备41.86kWh液冷磷酸铁锂电池；车身尺寸5360×1750×2035mm，轴距3360mm，货箱长度3200mm，前后整体桥悬挂，整备质量1405kg，满载质量2945kg（载货车）。
• 五菱扬光电卡：2025款单排平板标准型售价8.48万起，搭载75kW（102马力）后置电机，最大扭矩未明确标注（参考同类车型约220N·m），CLTC续航260km（平板版），配备赛克液冷磷酸铁锂电池（容量未明确，参考22款为40.55kWh）；车身尺寸4845×1610×1920mm（22款数据），轴距3350mm，货箱长度3150mm，前麦弗逊独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂，整备质量1360kg（22款），满载质量3100kg。

小结：小象X5在动力参数（功率、扭矩）、货箱长度上略占优势，五菱扬光电卡在价格、满载质量上更具竞争力，两者续航能力均覆盖城配日均需求，但小象X5价格显著高于五菱扬光电卡。

动力与驾驶感受差异

两款车型均采用后置后驱布局，适配城市场景频繁启停需求，但动力调校与底盘结构的不同导致驾驶感受存在明显区别。小象X5的80kW电机（109马力）比五菱扬光电卡的75kW电机（102马力）功率更高，230N·m的最大扭矩也略优于后者，在满载起步、爬坡时动力响应更直接，尤其在承载1.5吨以上货物时，动力储备更充足。五菱扬光电卡的电机功率虽稍低，但102马力的输出已能满足微卡城配需求，其优势在于旋钮换挡设计，比小象X5的传统换挡方式更便捷，降低了驾驶强度。

底盘结构方面，小象X5采用前后整体桥悬挂，非承载式车体结构，这种设计更注重承载能力与耐用性，适合运输建材、五金等重载货物，但在铺装路面行驶时，震动过滤效果一般，舒适性稍逊；五菱扬光电卡采用前麦弗逊独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂，前悬挂的独立结构能有效过滤路面细碎震动，驾驶舒适性优于小象X5，同时后钢板弹簧仍保证了3100kg的满载能力，兼顾了舒适性与承载性。

空间与承载能力区别

空间设计上，小象X5的货箱长度达到3200mm，比五菱扬光电卡的3150mm更长，栏板高度380mm也高于后者的360mm，货箱容积更大，适合运输长条形货物（如管材、板材）；五菱扬光电卡的货箱宽度1680mm（平板版）略宽于小象X5的1650mm，在装载宽幅货物时更具优势。车身尺寸方面，小象X5的5360mm车长比五菱扬光电卡的4845mm更长，轴距3360mm也略长于后者的3350mm，行驶稳定性更好，但在狭窄路段掉头、停车时灵活性稍差。

承载能力上，五菱扬光电卡的3100kg满载质量高于小象X5的2945kg（载货车），在运输重载货物时更具优势；小象X5的整备质量1405kg略高于五菱扬光电卡的1360kg，车身结构更扎实，适合长期高频次使用。

续航与补能效率对比

续航方面，小象X5载货车的CLTC续航252km，仓栅车240km，厢式车230km；五菱扬光电卡平板版260km，货柜版230km，两者续航均覆盖城配日均150-200km的典型里程，但五菱扬光电卡的平板版续航更长，更适合长距离城配需求。补能效率上，五菱扬光电卡支持快充0.5小时补能至80%，适配物流站点快充桩，补能更便捷；小象X5的快充时间待定，从参考资料来看，其电池支持低温预约加热功能，在北方冬季使用时充电效率更高，但快充速度可能不如五菱扬光电卡。

价格与运营成本分析

价格方面，小象X5的15.28-15.98万售价显著高于五菱扬光电卡的8.48-9.18万，价差接近7万元；但从长期运营成本来看，两者的电费成本均约0.1元/公里，比燃油微卡的0.5元/公里低80%。若按年跑2万公里计算，两款车型每年可节省约8000元电费，但五菱扬光电卡的购车成本更低，投资回报周期更短。此外，五菱扬光电卡的售后网点更密集（全国超2800家），维修保养更便捷，进一步降低了运营成本。

配置与用户体验差异

配置方面，小象X5标配倒车影像，解决了大货箱倒车盲区问题；五菱扬光电卡标配后倒车雷达与LED远近光，LED灯光亮度更高，夜间驾驶更安全。两者均配备电动助力转向，减轻了低速挪车时的操控强度，但五菱扬光电卡的LED灯光、旋钮换挡等配置更注重驾驶便利性，小象X5的倒车影像、液冷电池等配置更注重实用性与安全性。

用户体验上，小象X5的驾驶室空间更宽敞，后排储物空间丰富（23处），适合长途驾驶时放置物品；五菱扬光电卡的驾驶舱设计更简洁，旋钮换挡与电动助力转向的组合使驾驶更轻松，适合频繁启停的城市场景。

总结

小象X5与五菱扬光电卡均为优秀的城配纯电微卡，但定位与适配场景有所不同。小象X5以“长货箱、强动力、多货箱形态”为核心优势，适合运输长距离、重载货物的城配用户，尤其适合对动力与货箱空间要求较高的场景；五菱扬光电卡则以“低价格、高承载、高舒适性”为特色，适合预算有限、注重运营成本与驾驶舒适性的用户，尤其适合快递、果蔬运输等高频次城配场景。用户在选购时，应根据自身货物类型、运营路线与预算，选择最适合的车型。