东风小康C36II和东风小康D52配置差异全解析

东风小康C36II与D52作为品牌旗下针对商用场景的核心车型,分别以微面与微卡的产品形态覆盖不同用户需求。两款车型在价格区间、空间布局、动力配置及核心功能上存在显著差异,精准匹配城乡物流、小型客运及个体商户的多元化使用场景。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌定位四个维度,全面解析两款车型的配置差异,为用户购车决策提供专业参考。

东风小康C36II和东风小康D52 价格

车系
车型
官方价
东风小康C36II
2025款 超豪型 CNG
4.98万
获取底价

核心参数对比

东风小康C36II以4.98万的统一指导价提供两种动力版本,2024款标准型为纯汽油动力,搭载1.5L DK15发动机(111马力),CLTC综合油耗7.5L/100km;2025款超豪型CNG则采用汽油+CNG双燃料设计,105L气罐配合1.5L DK15NC发动机(98马力),兼顾燃油经济性与使用成本灵活性。车身尺寸统一为4500×1680×2000mm,轴距3050mm,提供2/5/7座(2024款)与6/7座(2025款)布局。东风小康D52则以5.19-5.69万的价格区间覆盖4款车型,全系搭载1.5L DK15-10发动机(111马力),匹配5挡手动变速箱,前置后驱布局。后单轮车型油耗7.3L/100km,后双轮车型7.7L/100km,油箱容积从40L(2019款)升级至43L(2020款)。车身尺寸方面,后单轮车型宽1800mm,货箱2600×1600×370mm;后双轮车型宽1880mm,货箱2600×1680×370mm,轴距3400mm,固定5座(2+3)布局。

小结:C36II以双能源选项和灵活座位布局为特色,D52则通过单双轮差异强化载货能力,两款车型在动力参数上基本持平,但空间设计与功能定位差异明显。

东风小康C36II和东风小康D52配置差异全解析

技术特点差异

东风小康C36II的核心技术特点体现在能源灵活性与配置梯度上。2025款超豪型CNG通过105L气罐实现双燃料切换,适合长期运营用户降低使用成本;配置上,同价位下2025款标配360度全景影像、胎压报警、自动头灯、8英寸触控中控屏等,而2024款仅基础安全配置(ABS+EBD)为标配,舒适科技配置多为选装。两款车型均采用中置后驱布局+钢板弹簧后悬挂,承载能力强,侧滑门设计便于乘客上下或货物装卸。东风小康D52则以重载能力为核心技术亮点,全系采用非承载式车身+前后钢板弹簧非独立悬挂,后双轮车型通过加宽车身(+80mm)和货箱(+80mm)提升装载稳定性,标定载重1.54-1.695吨。配置上,基本型仅提供基础功能,豪华型升级标配7英寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘等,满足实用需求。此外,D52全系提供七年或20万公里超长质保,打破微卡行业常规,体现品牌对产品可靠性的信心。

小结:C36II侧重能源多样性与配置灵活性,D52则强调重载能力与耐用性,技术路线分别匹配客运与货运的核心需求。


用户体验对比

东风小康C36II的用户体验呈现场景化差异。2024款纯汽油版适合对配置要求低、短途高频使用的用户,基础功能满足日常需求;2025款CNG双燃料版则更适合长期运营用户,气罐加持下有效降低每公里使用成本,360度全景影像、全车电动车窗等配置提升驾驶便利性与乘坐舒适性。两款车型的中置后驱布局与钢板弹簧悬挂,平衡了载人舒适性与载货能力,侧滑门设计符合微面车型的商用属性。东风小康D52的用户体验则围绕重载适配与成本控制展开。后双轮车型通过加宽设计提升装载稳定性,适合频繁拉货场景;钢板弹簧悬挂保证重载时的支撑性。5万级价格+7.3-7.7L低油耗+40-43L油箱续航(约500-600km),降低使用成本;超长质保减少维修顾虑。豪华型的倒车影像、多功能方向盘等配置,兼顾拉货之余的驾驶便利性与舒适性,选装空调可应对不同气候需求。

小结:C36II兼顾载人载货双重需求,D52则专注货运场景,用户体验根据车型定位呈现明显分化。


品牌定位解析

东风小康C36II作为微面车型,以“实用为王、性价比优先”为设计理念,4.98万的统一指导价覆盖不同能源与配置需求,兼顾预算敏感型用户与追求配置实用性的用户。3050mm轴距保证内部纵向空间,承载式车身配合钢板弹簧后悬挂,精准匹配城乡物流、小型客运等商用场景。东风小康D52则精准定位“城乡物流、小生意从业者”,以“高承载、长质保、低成本”为核心设计理念。非承载式车身+钢板弹簧悬挂强化工具属性,七年/20万公里质保体现品牌对产品可靠性的信心,细分后单轮/双轮、基本型/豪华型,最大化覆盖微卡市场。

小结:C36II以多场景适配为核心,D52则聚焦专业货运领域,品牌定位差异清晰。


总结

东风小康C36II与D52虽同属商用车型,但产品形态与核心功能差异显著。C36II以微面车身提供灵活座位布局与双能源选项,适合兼顾载人载货的用户;D52则以微卡身份强化重载能力与耐用性,精准服务货运场景。用户在购车时,需根据核心使用场景选择:若以客运为主或需频繁切换能源类型,C36II 2025款CNG版为最优选择;若专注货运且对载重能力要求较高,D52后双轮豪华型则更具优势。两款车型均延续了东风小康“实用、可靠、高性价比”的品牌基因,为商用用户提供了多元化的选择空间。

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作者

明轩
明轩
作为评测中心资深作者,深耕单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为核心,结合场景化描述与方法论背书,累计产出超200篇深度测评,覆盖30+主流车系,用真实数据和专业视角解析性能与实用价值,精准触达技术控与发烧友需求。

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