2025款明窗版官方指导价9.98万，提供6座布局，车身尺寸5270×1890×1998mm，轴距达3400mm，CLTC续航332km，快充时间0.5小时，电池容量50.48kWh，电机功率110kW；2026款明窗版弗迪50.48舒适版与宁德53.58舒适版指导价均为9.985万，车身尺寸及轴距与2025款保持一致，CLTC续航分别为390km与400km，电池容量对应50.48kWh与53.58kWh，电机功率均为110kW。小结：全系轴距统一为3400mm，2026款在续航能力上有显著提升，满足更广泛的使用场景。

空间设计解析

睿立达V8E采用4门6座布局，配备平开门及右侧手动侧滑门，车身长宽高5270×1890×1998mm，特别是3400mm的长轴距设计，为后排及装载区提供了充足空间。实测显示，优化后的轮包间距达1.35m，可直接横向放入标准尺寸托盘，货厢空间达8m³，较同级车型多出1m³装载能力，能容纳4米长管材，体现出领先的空间利用率。270°对开式磁吸尾门、宽度超1m的侧滑门及低货台设计，极大便利了乘客上下车及货物装卸，6座布局兼顾载人（家庭/商务短途出行）与载物（座椅放倒后扩展装载空间）需求，展现出商用乘用兼顾的设计理念。

续航与充电性能

CLTC续航覆盖332-400km，2026款弗迪50.48舒适版与宁德53.58舒适版分别达到390km与400km，满足城市通勤及短途货运需求。快充时间仅需0.5小时（30%-80%），有效解决补能焦虑。电池方面，提供弗迪/宁德时代磷酸铁锂电池，电芯品牌可靠，搭配能量回收系统，提升续航利用率。完成中汽冬测，零下20°C低温充电、纯电低温续航、满载雪面爬坡等挑战成功，展现出良好的极端环境适应性。

动力与驾驶性能

搭载110kW永磁同步电机（150马力），最大扭矩220N·m，采用后置后驱布局，标配经济/标准/舒适3种驾驶模式。电动助力转向+电子式怀挡换挡，操作轻便；钢板弹簧非独立后悬挂适配满载场景，兼顾承载性与行驶稳定性。最小转弯半径仅6m，提升了城市狭窄道路的通过性。

电池安全与配置

电池安全方面，选择弗迪、宁德时代等头部电芯供应商，保障车辆可靠性。基础配置上，标配ABS防抱死、EBD制动力分配、胎压报警、后倒车雷达等安全配置，实用性强。还提供可选装ADAS智能驾驶辅助系统，进一步提升驾驶安全性。

用户体验与成本优势

全系价格9.98-9.985万，纯电车型免购置税（约4415-4418元），使用成本低于燃油微面。1.6米内宽驾驶室，自动挡配置，驾乘空间更舒适，配备一键启动、电子怀挡、13.3英寸悬浮式高清大屏、360°全景影像及人体工程学座椅，提升驾驶便利性。明窗版可上小型普通客车牌照，座椅可灵活折叠，适用于多种场景。

品牌特色与市场定位

东风汽车聚焦商用/乘用兼顾的纯电微面市场，睿立达V8E依托东风商用车制造经验，以"大空间+高性价比"为核心设计理念，满足个体工商户、家庭用户的多元需求。荣获"运输人口碑大空间价值轻客"奖项，是城市短途出行/货运的实用之选，特别是在江苏区域上市后，成为城配全能手。

总结

睿立达V8E以3400mm长轴距+6座布局，实现空间利用率领先同级；332-400km续航覆盖不同场景，0.5小时快充解决补能焦虑；10万内价格+免购置税，搭配可靠三电系统，是城市短途出行/货运的实用之选。其8m³大货厢空间、灵活的座椅布局、便利的装卸设计及领先的空间利用率，使其在10万内纯电微面市场中展现出突出的竞争力，满足个体工商户、家庭用户的多元需求，成为高效创富的优选车型。