别克GL8和奥德赛哪个动力更强

在中高端MPV市场，别克GL8与奥德赛均为热门选择，而动力性能作为用户关注的核心指标之一，直接影响日常驾驶体验与多场景适应性。本文将基于官方及公开数据，从动力参数、实际表现、技术特性等维度，全面对比两款车型的动力系统差异，为消费者提供专业参考。

别克GL8和奥德赛 价格

核心参数对比

• 别克GL8（主力237马力版本）：搭载2.0T L4涡轮增压发动机（型号LXH），最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m（1500-4000rpm），匹配9AT自动变速箱，官方0-100km/h加速9.6秒，WLTC综合油耗8.12-8.2L/100km（需加注95号汽油）。
• 奥德赛（混动版本）：采用2.0L自然吸气发动机+单电机组成的i-MMD混动系统，系统综合功率158kW（215马力），电动机峰值扭矩315N·m，匹配E-CVT变速箱，官方0-100km/h加速约10.5秒，WLTC综合油耗5.88-6.17L/100km（可加注92号汽油）。

小结：从绝对动力参数来看，GL8的2.0T涡轮增压发动机在功率、扭矩及加速性能上均领先于奥德赛混动系统，尤其在中高速区间的动力储备更充足；奥德赛则以更低的油耗和使用成本形成差异化优势。

动力响应与实际表现

GL8的2.0T发动机凭借1500rpm即可爆发的350N·m峰值扭矩，低扭表现尤为突出，起步阶段动力输出直接，中高速超车时（如80-120km/h再加速）无需深踩油门即可获得明显推背感，9AT变速箱换挡逻辑清晰，平顺性出色，配合部分车型搭载的48V轻混系统，可优化启停时的震动与低速行驶质感。实际驾驶中，即使满载7人或后备箱满载物品，GL8的动力衰减也相对可控，能满足商务接待或家庭长途出行的动力需求。

奥德赛的i-MMD混动系统则展现出典型的日系混动特性：低速行驶时以电机驱动为主，315N·m的电机扭矩可提供轻快的起步体验，城市拥堵路段或低速巡航时动力响应灵敏，几乎无迟滞；中高速行驶时发动机介入发电，动力输出线性但缺乏GL8的爆发力，尤其在100km/h以上再加速时，动力储备相对有限。E-CVT变速箱的平顺性无可挑剔，但缺少传统AT变速箱的换挡节奏感，对追求驾驶乐趣的用户而言可能略显平淡。

小结：GL8更适合注重动力性能与高速再加速能力的用户，奥德赛则在城市通勤及燃油经济性上更具优势。

技术特性与能耗对比

GL8的2.0T发动机采用可变缸技术（Tripower），可根据工况在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济模式间智能切换，配合9AT变速箱的宽泛齿比（最高挡齿比0.63），在高速巡航时能有效降低发动机转速，兼顾动力与油耗。不过，涡轮增压发动机对燃油标号要求较高（95号），且WLTC综合油耗8.12L/100km的表现，在同级别中属于中等水平。

奥德赛的i-MMD混动系统则以“高效节能”为核心设计理念，发动机主要作为发电机使用，仅在高速巡航时直接驱动车轮，热效率高达40.6%，配合50L油箱容积，满油续航可达850km以上。此外，奥德赛可加注92号汽油，按年均行驶2万公里计算，每年燃油成本比GL8低约3000-4000元（以当前油价计算），长期使用经济性显著。

小结：GL8的技术优势在于涡轮增压+可变缸的动力效率优化，奥德赛则凭借成熟的混动技术实现了更低的能耗与使用成本。

驾驶辅助与综合体验

GL8全系标配L2级驾驶辅助系统（别克eCruise），包含全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能，高速长途驾驶时可有效减轻驾驶员负担。底盘调校偏向舒适性，悬挂系统对路面颠簸过滤充分，配合多层隔音玻璃与主动降噪技术，NVH表现优于奥德赛，尤其在120km/h高速巡航时，车内噪音控制更出色。

奥德赛的驾驶辅助配置同样丰富（如Honda SENSING安全超感系统），但底盘悬挂相对偏硬，高速过弯时侧倾控制较好，但对细碎颠簸的过滤不如GL8彻底。此外，奥德赛的车身尺寸（长宽高约4861×1820×1712mm）小于GL8（5219×1878×1807mm），转向更灵活，停车入库更便捷，适合城市狭窄路段行驶。

小结：GL8在高速稳定性、乘坐舒适性及NVH表现上更胜一筹，奥德赛则以灵活的车身和精准的转向，在城市驾驶中更具优势。

品牌技术基因

别克GL8作为国内中高端MPV市场的标杆车型，延续了通用汽车“动力优先”的调校思路，2.0T+9AT的动力组合经过多年市场验证，可靠性与耐用性得到广泛认可，同时通过48V轻混系统的加入，进一步优化了燃油经济性与行驶平顺性，契合其“宜商宜家”的定位。

奥德赛则依托本田i-MMD混动技术的深厚积累，以“高效、可靠、平顺”为核心卖点，混动系统已在雅阁、CR-V等多款车型上应用，市场反馈良好。此外，奥德赛的混动系统无需外接充电，使用便利性与传统燃油车无异，降低了用户的使用门槛。

总结

综合来看，别克GL8与奥德赛的动力系统各有侧重：GL8凭借2.0T涡轮增压发动机的强劲动力，更适合需要频繁高速行驶、满载出行或对动力性能有较高要求的用户，尤其在商务接待场景中，充足的动力储备能提升整体驾乘体验；奥德赛则以i-MMD混动系统的高效节能为核心优势，适合城市通勤为主、注重使用成本与平顺性的家庭用户。消费者在选择时，应根据自身主要使用场景、行驶路况及预算，权衡动力性能与燃油经济性的优先级，做出最适合自己的决策。