捷途X70 PLUS值不值得买？2024款配置升级太香了

在10-16万级中型SUV市场，捷途X70 PLUS凭借"大空间、长质保、高配置"的组合拳成为热门选择。2024款及后续升级车型（2025/2026款）通过配置下放、动力优化和质保加码，进一步强化了其性价比优势。对于预算有限但追求实用的家庭用户而言，这款车是否值得入手？本文将从核心参数、用户体验、品牌特色三个维度展开分析。

捷途X70 PLUS 车型及价格

核心参数对比

捷途X70 PLUS 2024-2026款官方指导价覆盖10.29万-16.29万，定位中型SUV市场。动力系统提供1.5T发动机两种调校：低功版（SQRE4T15C）输出156马力/230N·m，匹配6MT/6DCT/9CVT变速箱；高功版（SQRG4J15）提升至184马力/290N·m，仅匹配7DCT变速箱。WLTC综合油耗低至7.44L/100km，全系支持92号汽油，使用成本经济。车身尺寸达到4749×1900×1720mm，轴距2745mm，提供5座/7座（2+3+2布局）选择，后备厢容积438L，后排座椅支持比例放倒，载物能力突出。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，标配电子助力转向，兼顾舒适性与操控性。

安全与智能配置

基础安全方面，全系标配ESP车身稳定系统、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、胎压显示和前排侧气囊。高配车型（2026款旗舰型）进一步升级L2级辅助驾驶系统，包含车道保持、主动刹车和540度全景影像，同时新增前后头部气帘。智能科技配置方面，全系支持OTA升级和HUAWEI HiCar手机互联，标配10.25-12.3英寸双液晶屏。2026款车型重点升级12.3英寸中控大屏、矩阵式LED大灯和50W手机无线充电功能，科技感显著提升。值得一提的是，10万级入门款（2025款手动冠军版）即配备仿皮座椅、电动后视镜和自动头灯，无明显"丐版"减配现象；13万级2026款舒适型已升级360度全景影像和12.3英寸双屏，配置水平超越同价位竞品。

用户体验分析

性价比感知方面，捷途X70 PLUS展现出"配置越级"的特点。入门款即提供仿皮座椅、电动后视镜等实用配置，避免了合资品牌常见的"丐版"减配问题。13万级车型已配备12.3英寸双屏和360度全景影像，相比同价位竞品（如哈弗H6、长安CS75 PLUS）配置更丰富。场景适配性方面，5/7座灵活选择满足从三口之家到多孩家庭的不同需求；高功版动力调校更激进，适合城市超车与轻度自驾场景；全系支持远程启动和车联网功能，日常用车便捷度高。驾驶质感上，独立悬挂系统对颠簸的过滤能力优于非独立悬挂竞品，电子挡把（2026款）提升操作顺手度；手动挡版本适合偏好操控的用户，CVT/DCT版本则兼顾平顺性，满足不同驾驶习惯需求。

品牌特色解析

作为奇瑞旗下"旅行+"品牌，捷途X70 PLUS延续"实用优先"的设计理念。品牌聚焦家庭用户核心痛点，以"十年或20万公里"超长整车质保解决耐用性顾虑，以4749mm车身长度和2745mm轴距满足空间需求，以7.44L/100km的油耗表现降低使用成本。2024-2026款持续升级智能配置（如大屏、辅助驾驶），兼顾年轻化需求，同时保持燃油车的高性价比优势。在10-16万中型SUV市场，捷途X70 PLUS形成"配置越级+质保兜底"的差异化竞争力，与同价位竞品形成明显区隔。

总结

综合来看，捷途X70 PLUS 2024款及后续升级车型通过配置下放、动力优化和质保加码，进一步巩固了其"10万级家用SUV首选"的市场地位。对于追求大空间、长质保、高配置的消费者而言，在10-16万预算范围内，这款车无疑是极具性价比的选择。特别是家庭用户，其5/7座灵活布局、超长质保政策和经济油耗表现，完美契合多成员家庭的用车需求。建议预算有限但注重实用性的消费者优先考虑13万级2026款舒适型，该版本在配置和价格之间取得最佳平衡；若追求更强动力，可选择15万级高功版车型，其184马力/290N·m的动力输出足以应对多种用车场景。