哪吒X和元PLUS开起来区别大吗

哪吒X和元PLUS作为10-15万级紧凑型纯电SUV市场的热门车型，其驾驶体验的差异直接影响消费者的购车决策。两款车型虽同属主流家用纯电SUV阵营，但在动力调校、底盘表现、智能交互等核心驾驶维度存在显著区别。本文将从动力性能、底盘操控、智能辅助、续航充电及空间体验五个维度，深度解析两款车型的驾驶差异，为消费者提供专业参考。

哪吒X和元PLUS 价格

核心参数对比

• 哪吒X：2025款全系搭载120kW（163马力）前置永磁同步电机，最大扭矩220N·m，0-100km/h加速9.5s；CLTC续航覆盖400km（53.3kWh）和500km（63.5kWh），30%-80%快充仅需0.37小时；轴距2770mm，前后多连杆独立悬挂，标配5种驾驶模式。
• 元PLUS：2025款智驾版全系搭载150kW（204马力）前置永磁同步电机，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速7.3s；CLTC续航覆盖430km（49.92kWh）和510km（60.48kWh），30%-80%快充需0.5小时；轴距2720mm，前后多连杆独立悬挂，标配4种驾驶模式+雪地模式。

小结：哪吒X在续航参数、快充速度及轴距空间上占优，元PLUS则在动力性能和驾驶模式多样性上表现更突出。

动力性能差异

哪吒X的动力调校偏向家用舒适取向，163马力电机输出线性，日常通勤时动力响应温和，0-60km/h加速轻快但后段爆发力有限，9.5s的零百加速成绩适合注重平顺性的用户。其标配的5种驾驶模式中，经济模式下能量回收强度较高，单踏板模式可实现接近燃油车的驾驶习惯；运动模式下动力输出略有增强，但整体仍以平顺为主。

元PLUS则展现出更强的动力性能，204马力电机配合310N·m扭矩，0-100km/h加速仅需7.3s，中段加速（60-100km/h）爆发力显著优于哪吒X，超车时信心更足。其运动模式下动力响应积极，油门踏板灵敏度提升明显，雪地模式的加入进一步增强了复杂路况的适应性。值得注意的是，元PLUS的百公里电耗（12.2-12.5kWh）略低于哪吒X（13.9kWh），实际续航达成率更优。

底盘操控表现

两款车型均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，但调校风格存在差异。哪吒X的底盘调校更注重舒适性，悬挂行程较长，对细碎颠簸的过滤效果出色，通过减速带或坑洼路面时震动抑制较好，但高速过弯时侧倾控制一般，支撑性稍弱。其电动助力转向力度轻盈，指向精准度中等，适合城市道路驾驶。

元PLUS的底盘调校则兼顾舒适性与运动性，悬挂支撑性更强，高速过弯时侧倾控制更稳定，同时保留了不错的滤震效果。其转向系统调校更具韧性，低速轻盈高速沉稳，路感反馈比哪吒X更清晰。此外，元PLUS的车身宽度（1875mm）比哪吒X（1860mm）更宽，轮距更大，行驶稳定性略有优势。

智能辅助驾驶体验

哪吒X的智能配置呈现梯度化分布，低配车型仅配备定速巡航和倒车影像，高配Pro版搭载高通骁龙8155芯片和15.6英寸中控屏，支持L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、自动泊车等），但传感器配置（未明确毫米波雷达数量）较元PLUS简单。其车机系统流畅度高，但辅助驾驶功能的完整性和场景覆盖度稍逊。

元PLUS则实现了智能配置的全面覆盖，全系标配DiPilot 100 L2级辅助驾驶系统，搭载5毫米波雷达+12超声波雷达+12摄像头的硬件组合，支持高速导航驾驶辅助、自动变道辅助等高级功能，辅助驾驶的可靠性和场景适应性更强。其12.8英寸可旋转中控屏配合DiLink系统，操作流畅度和功能丰富度均优于哪吒X低配车型，不过高配哪吒X的8155芯片在车机性能上更具潜力。

续航充电对比

哪吒X的CLTC续航参数更优，500km版本（63.5kWh）比元PLUS 510km版本（60.48kWh）电池容量更大，但实际续航表现因电耗差异而接近。其0.37小时的快充速度（30%-80%）比元PLUS快0.13小时，充电效率更高。全系标配的电池预加热+液冷温控系统，确保了低温环境下的充电速度和续航稳定性。

元PLUS的续航扎实性更突出，430km版本实际续航可达350km以上（城市工况），510km版本则接近450km，续航达成率约85%，高于哪吒X的80%左右。其电池采用比亚迪弗迪磷酸铁锂电池，六年或15万公里的质保政策比哪吒X（未明确）更具优势，长期使用成本更低。

空间与实用性差异

哪吒X凭借2770mm的长轴距，后排腿部空间比元PLUS（2720mm）多出约50mm，乘坐舒适性更优。其后备厢常规容积428-508L，放倒后最大1308-1388L，比元PLUS的后备厢空间更灵活，适合装载大件物品。不过，哪吒X的车身长度（4619mm）比元PLUS（4455mm）长164mm，城市停车便利性稍差。

元PLUS的车身宽度更宽，后排横向空间更充裕，三人乘坐时舒适性优于哪吒X。其标配的后排座椅比例放倒功能，配合平整的后备箱地板，拓展性同样出色。此外，元PLUS的前排中央气囊（全系标配）和6气囊配置，在被动安全方面比哪吒X（Pro版才配备前后头部气帘）更全面。

总结

哪吒X和元PLUS开起来的区别主要体现在以下方面：哪吒X更适合注重空间舒适性、续航参数和高性价比的家用用户，其平顺的动力输出和舒适的底盘调校，配合长轴距空间，能满足家庭日常出行需求；元PLUS则更适合追求动力性能、智能配置和驾驶乐趣的消费者，其强劲的加速性能、丰富的辅助驾驶功能和扎实的底盘表现，能提供更具质感的驾驶体验。消费者可根据自身预算（哪吒X起售价低2.6万）、动力需求和配置偏好做出选择，注重性价比选哪吒X，注重性能和智能选元PLUS。