瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 PLUS新能源各自的优势

作为奇瑞品牌旗下两款热门插混SUV，瑞虎8 PLUS C-DM与瑞虎7 PLUS新能源在13-16万价格区间形成差异化竞争。前者以中型SUV定位主打空间与长途实用性，后者以紧凑型SUV身份聚焦城市通勤与性价比，两款车型均搭载奇瑞鲲鹏混动技术，但在动力调校、空间布局、智能配置等维度各具特色，为不同需求用户提供精准选择。

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 PLUS新能源 价格

核心参数对比

瑞虎8 PLUS C-DM 2025款全系保持统一动力规格，1.5T插混系统综合输出360Ps/530N·m，CLTC纯电续航116km覆盖日常通勤，WLTC综合续航1300km解决长途焦虑，30-80%快充仅需19分钟，2710mm轴距支持5/7座灵活布局，全系标配骁龙8155芯片与雄狮智云4.0系统，起售价12.99万。瑞虎7 PLUS新能源提供55km/100km两种纯电版本，综合功率240kW/545N·m，0-100km/h加速7秒，WLTC综合油耗1.76L/100km，2670mm轴距采用5座布局，100km版本升级骁龙8155芯片，起售价同样12.99万。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM在续航、空间、智能芯片覆盖度上更具优势，瑞虎7 PLUS新能源则以加速性能和个性化配置见长。

动力与能耗表现

瑞虎8 PLUS C-DM搭载1.5T混动专用发动机（156马力）+204马力电机的组合，系统综合功率360Ps/530N·m，动力储备充沛，WLTC综合油耗1.3L/100km，CLTC纯电116km可满足一周通勤需求，1300km综合续航适合长途自驾，30-80%快充仅需19分钟，配合电池预加热/液冷系统，极端环境适应性更强。瑞虎7 PLUS新能源采用1.5T+170马力双电机组合，综合功率240kW/545N·m，0-100km/h加速7秒，动力响应更敏捷，55km版本纯电续航适合短途代步，100km版本支持29kW快充，WLTC综合油耗1.76L/100km，B状态油耗5.95L/100km，兼顾性能与经济性。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM更适合注重长途续航和补能效率的用户，瑞虎7 PLUS新能源则满足对加速性能有要求的城市用户。

空间与结构设计

瑞虎8 PLUS C-DM定位中型SUV，车身尺寸4715×1860×1747mm，轴距2710mm，5座基础上可选7座布局（+3000元），后备厢容积889-1930L（放倒后），空间灵活性突出，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂调校偏向舒适，适合家庭长途出行。瑞虎7 PLUS新能源为紧凑型SUV，车身尺寸4530×1862×1696mm，轴距2670mm，5座布局更紧凑，后备厢容积475-1500L，车身灵活性适合城市穿行，悬挂调校兼顾操控与舒适，通过性良好。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM空间优势明显，适合多成员家庭；瑞虎7 PLUS新能源车身灵活，更适合城市通勤。

智能与安全配置

瑞虎8 PLUS C-DM全系标配骁龙8155芯片+雄狮智云4.0系统、540度全景影像、L2级辅助驾驶（豪华/尊贵型）、6气囊，尊贵型额外配备并线辅助、开门预警等，车机系统支持OTA升级、语音唤醒，交互流畅度高。瑞虎7 PLUS新能源全系搭载12.3英寸双屏、雄狮系统、L2级辅助驾驶，100km锋驰版升级骁龙8155芯片，配备HUD抬头显示、人脸识别等，安全配置包括主动刹车、车道居中保持，100km版本增配并线辅助等功能。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM智能配置覆盖更全面，瑞虎7 PLUS新能源则通过版本差异满足不同预算需求。

用户体验差异

瑞虎8 PLUS C-DM以实用主义为主，隐藏电动门把手、电子怀挡、双区空调提升便利性，索尼8-12扬声器提升影音体验，7座布局适合多孩家庭，12.99万起售价在中型插混SUV中性价比突出。瑞虎7 PLUS新能源注重个性化与舒适性，提供3种内饰配色、5种车身颜色，全系标配仿皮运动座椅（加热/通风）、64色氛围灯、SONY音响，100km版本增配HUD、感应后备厢，满足年轻用户对品质感的需求。

小结：瑞虎8 PLUS C-DM适合务实家庭用户，瑞虎7 PLUS新能源更受追求个性化的年轻用户青睐。

总结

瑞虎8 PLUS C-DM凭借更长续航、更大空间、更全面的智能配置，成为家庭用户长途出行的优选，12.99万起的中型插混SUV定位极具竞争力。瑞虎7 PLUS新能源则以强劲加速、灵活车身、个性化配置，满足城市年轻用户的代步需求，12.99万起的价格门槛友好。消费者可根据实际需求选择：注重家庭空间和长途实用性选瑞虎8 PLUS C-DM，追求性能和城市通勤选瑞虎7 PLUS新能源。