瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎8 PRO新能源开起来区别大吗

作为奇瑞新能源旗下两款热门插混SUV，瑞虎7 PLUS新能源与瑞虎8 PRO新能源虽同属“技术奇瑞”混动体系，但定位差异带来了明显的驾驶体验与使用场景分化。两款车型均搭载1.5T插混系统与DHT变速箱，系统综合功率达240kW、扭矩545N·m，动力参数高度一致，但在车身尺寸、空间布局、底盘调校及配置梯度上的差异，直接影响了实际驾驶感受与适用人群。本文将从核心参数、驾驶质感、空间表现、智能配置等维度，深度解析两款车型的驾驶区别，为消费者提供精准购车参考。

瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎8 PRO新能源 价格

核心参数对比

从基础硬件来看，两款车型的动力总成完全一致，但车身结构与续航调校形成差异化定位。瑞虎7 PLUS新能源定位紧凑型SUV，轴距2670mm，提供55km与100km两种纯电续航版本，WLTC综合油耗1.76L/100km，馈电油耗5.95L/100km，官方0-100km/h加速7秒；瑞虎8 PRO新能源定位中型SUV，轴距2710mm，同样提供55km与100km纯电续航，WLTC综合油耗5.9L/100km，油箱容积达60L，综合续航能力更强。价格方面，瑞虎7 PLUS新能源起售价12.99万，顶配14.99万；瑞虎8 PRO新能源起售价13.79万，顶配19.89万，价差主要体现在空间级别与配置丰富度上。小结：两款车型动力性能相当，但瑞虎8 PRO新能源凭借更大车身与油箱容积，更适合长途出行，而瑞虎7 PLUS新能源则以更低油耗与价格优势瞄准城市通勤。

驾驶质感差异

尽管动力参数相同，但车身尺寸与底盘调校的差异直接影响驾驶感受。瑞虎7 PLUS新能源作为紧凑型SUV，整备质量更轻，7秒加速带来的推背感更直接，三种驾驶模式（标准/经济/运动）切换逻辑清晰：经济模式下动力输出平顺，适合城市拥堵路况，能耗可控制在15kWh/100km以内；运动模式下油门响应延迟降低至0.3秒，540N·m扭矩爆发更迅猛，过弯时2670mm轴距带来的侧倾控制更优。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆悬挂调校偏向舒适，对路面细碎颠簸的过滤效率达82%，高速120km/h巡航时方向盘虚位仅5°，稳定性出色。

瑞虎8 PRO新能源则因中型SUV定位，底盘调校更注重厚重感。其配备四种驾驶模式（新增舒适模式），舒适模式下悬挂阻尼变软，通过减速带时冲击感降低30%；运动模式下转向力度增加25%，配合2710mm轴距带来的更长 wheelbase，高速变道时车身跟随性稍逊于瑞虎7 PLUS新能源，但直线巡航稳定性更优。值得注意的是，瑞虎8 PRO新能源全系标配电池液冷+预加热系统，在-10℃低温环境下，纯电续航保持率达85%，优于瑞虎7 PLUS新能源的80%，极端天气适应性更强。

小结：瑞虎7 PLUS新能源驾驶更灵动，适合年轻用户城市穿梭；瑞虎8 PRO新能源驾驶更稳重，兼顾家庭出行与长途自驾需求。

空间与舒适性表现

空间是两款车型最核心的差异点。瑞虎7 PLUS新能源轴距2670mm，5座布局下后排腿部空间达920mm，后备厢常规容积375L，放倒后排后扩展至1280L，满足日常家用；全系标配仿皮运动座椅，前排座椅加热/通风（驾驶席），64色氛围灯与SONY音响，14.99万版本新增电动座椅记忆与人脸识别，舒适性配置已达同级别主流水准。

瑞虎8 PRO新能源轴距2710mm，提供5/7座布局，7座版第二排腿部空间890mm，第三排腿部空间720mm，适合身高175cm以下乘客短途乘坐；后备厢常规容积889L，放倒后扩展至1930L，装载能力提升50%。内饰方面，其采用双拼色设计与大面积软性材质包裹，触感更细腻；100km版本标配索尼8扬声器与HUD抬头显示，12.3英寸中控屏+全液晶仪表盘的双联屏设计，科技感更突出。此外，瑞虎8 PRO新能源全系标配后备厢感应开启与12V电源接口，实用性更强。

小结：瑞虎8 PRO新能源空间灵活性更优，适合多孩家庭；瑞虎7 PLUS新能源空间够用，配置均衡，性价比更高。

智能与安全配置对比

两款车型均搭载奇瑞雄狮智云系统，但配置梯度存在差异。瑞虎7 PLUS新能源仅顶配14.99万版本搭载高通骁龙8155芯片，车机流畅度达0.8秒响应，支持OTA升级与CarPlay/HiCar互联；L2级驾驶辅助为全系标配，包括主动刹车、车道保持等功能，顶配新增并线辅助与开门预警。

瑞虎8 PRO新能源则全系标配高通骁龙8155芯片，车机系统响应速度一致；L2级驾驶辅助在100km版本为标配，55km版本仅提供定速巡航；安全配置上，100km版本标配前排侧气囊与前后头部气帘，55km版本则需选装。此外，瑞虎8 PRO新能源全系标配电池液冷/预加热系统，电池安全性更有保障。

小结：瑞虎8 PRO新能源智能配置更均衡，全系搭载8155芯片；瑞虎7 PLUS新能源智能配置集中在顶配版本，适合预算有限但追求高配置的用户。

适用场景分析

结合上述差异，两款车型的适用场景已清晰分化。瑞虎7 PLUS新能源适合以下用户：1）城市通勤为主，每日行驶里程50km以内，可纯电覆盖；2）预算13-15万，追求高性价比与低使用成本；3）年轻用户，偏好动感设计与灵活驾驶。其优势在于：WLTC综合油耗1.76L/100km，年均油费可节省5000元；100km版本支持29kW快充，30分钟充至80%，补能便利。

瑞虎8 PRO新能源适合以下用户：1）多孩家庭或经常搭载5人以上出行；2）每月有1-2次长途自驾需求；3）预算15-20万，追求空间与配置均衡。其优势在于：60L油箱+100km纯电续航，综合续航超1000km；7座布局解决家庭出行痛点；底盘厚重感带来更高级的驾驶体验。

总结

瑞虎7 PLUS新能源与瑞虎8 PRO新能源虽共享动力总成，但定位差异带来了截然不同的驾驶体验与使用场景。若您注重驾驶灵动性与低使用成本，城市通勤为主，瑞虎7 PLUS新能源是更优选择；若您需要更大空间、更强的长途能力与更丰富的配置，瑞虎8 PRO新能源更能满足家庭全方位需求。两款车型均体现了奇瑞“技术奇瑞”的研发实力，消费者可根据自身预算与使用场景，精准选择最适合的车型。