山海炮Hi4-T即将上市 硬派混动皮卡新选择

随着新能源技术在硬派越野领域的渗透,长城汽车即将推出的山海炮Hi4-T以"全球首款越野混动皮卡"的身份,为皮卡市场带来兼具性能与节能的全新选择。这款基于纵置并联混动架构打造的车型,不仅延续了长城在硬派越野领域的技术积淀,更通过Hi4-T混动技术实现了"750N·m超强扭矩+1.7L超低油耗"的突破,为追求多场景用车的消费者提供了兼顾城市通勤、长途穿越与户外越野的解决方案。

山海炮Hi4-T 车型及价格

车系
车型
官方价
山海炮Hi4-T
2025款 商用版
22.68万
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核心参数对比

山海炮Hi4-T系列提供商用版、全球版和性能版等不同配置车型,价格区间覆盖22.68万-24.98万元。全系车型均搭载2.0T发动机+P2电机的插混系统,综合功率达300kW(408马力),综合扭矩750N·m,0-100km/h加速均为7.2秒。NEDC纯电续航统一为115km,综合续航1000km,综合油耗1.7L/100km。越野参数方面,性能版表现最为突出,配备900mm最大涉水深度和5种地形模式(沙地、岩石、泥地、雪地、越野),而商用版则提供6000元选装前差速锁的方案。

山海炮Hi4-T即将上市 硬派混动皮卡新选择

技术特点解析

动力系统方面,山海炮Hi4-T采用纵置并联混动架构,2.0T发动机(252马力)与163马力的P2电机通过9AT变速箱协同工作,实现了性能与效率的平衡。电池系统采用蜂巢能源提供的37.1kWh三元锂电池,配备液冷/预加热系统,支持30%-80%快充仅需0.4小时,慢充则需6.5小时。越野性能上,非承载式车身搭配适时四驱+中央差速锁,性能版接近角30°、离去角23°,最小离地间隙232mm,配合坦克转弯与蠕形模式,具备73%纵坡爬坡能力。智能配置方面,全系标配L2级辅助驾驶,性能/全球版更包含车道居中、主动刹车等功能,12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的智能座舱支持车联网与OTA升级。


用户体验亮点

多场景适配能力是山海炮Hi4-T的核心优势,纯电模式满足城市日常通勤,混动模式适合长途旅行与越野穿越,性能/全球版标配的220V电源(最大6kW外放电)拓展了户外用电场景。空间表现上,3350mm的轴距配合4门5座布局,后排中央扶手+杯架提升了乘坐舒适性,1500×1520×500mm的货箱尺寸兼顾载物需求,后排座椅比例放倒进一步扩展储物空间。舒适配置方面,全系标配双区自动空调、后座出风口和皮质方向盘,性能/全球版还增加了50W前排无线充电和固定脚踏板,改款车型可选装座椅加热/通风功能。使用成本上,1.7L的超低油耗配合92号燃油兼容性,四年或12万公里的整车质保政策,有效降低了用户的使用顾虑。


品牌特色与市场定位

作为长城汽车在硬派越野领域的最新力作,山海炮Hi4-T延续了品牌"以用户为中心"的越野基因,通过插混技术实现了"硬派性能+绿色出行"的创新结合。针对不同用户需求,长城汽车细分了商用、越野、全球市场车型,商用版侧重性价比,性能版强化越野参数,全球版则面向更广泛的用户群体。这种精准的产品布局,体现了长城对皮卡多场景应用的深刻理解,也标志着中国高端新能源皮卡市场的突破。


总结

山海炮Hi4-T作为全球首款越野混动皮卡,通过插混技术实现了硬派皮卡领域的技术革新。7.2秒的加速性能、750N·m的强劲扭矩、1000km的综合续航和1.7L的超低油耗,构建了其核心竞争力。专业的越野配置(三把锁、坦克转弯、蠕形模式)配合多场景适配能力,满足了从城市通勤到极限越野的全场景需求。22.68万-24.98万元的价格区间,结合四年或12万公里的质保政策,为皮卡用户提供了兼顾性能、节能与实用性的全新选择,也为中国品牌冲击全球高端皮卡市场奠定了基础。

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作者

水珠滴滴答答
水珠滴滴答答
深耕汽车领域8年,累计参与超56场新车发布会,搭建覆盖主流品牌的信息网络。聚焦新车频道,以时效与热点捕捉市场动态,用专业纵深解析车型核心卖点、定位设计及智能科技体验,为读者提供权威可信的购车参考。

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