威麟R08 EV提供6款配置车型，覆盖12.78-15.88万元价格区间，CLTC续航405-510km。入门版405KM经济版两驱标箱搭载亿纬动力66.5kWh电池，204马力单电机，货箱尺寸1530×1620×515mm，轴距3230mm；长续航510KM两驱版升级宁德时代88kWh电池，保持单电机动力；顶配505KM四驱版采用双电机四驱系统，综合马力408Ps、扭矩540N·m，满足重载与越野需求。对比竞品同级别车型，威麟R08 EV在价格、续航、动力参数上形成差异化竞争优势。

价格与续航的高性价比

威麟R08 EV的核心竞争力之一在于价格与续航的平衡。入门版405KM经济版两驱标箱售价12.78万，是同级别纯电皮卡中价格门槛最低的车型之一，对比竞品同续航段车型价格低2-3万。长续航版本（510KM两驱/505KM四驱）售价14.88-15.88万，搭载宁德时代/亿纬动力一线品牌电芯，电池可靠性有保障。以家充0.5元/度计算，405KM车型百公里电费约8元，对比燃油皮卡（百公里油耗12L）省约70元/百公里，长期使用成本优势显著。

动力与通过性均衡

动力方面，单电机车型204马力+350N·m扭矩，满足日常拉货/通勤需求；四驱版双电机408马力+540N·m扭矩，0-100km/h加速时间5.0秒，性能表现突出。非承载式车身+双叉臂前悬+32°接近角/23°离去角，兼顾重载与轻度越野需求。对比竞品单电机后驱为主的布局，威麟R08 EV的四驱版本提供更强的通过性，适合复杂路况作业。

超大装载空间

威麟R08 EV的货箱设计注重实用性，长箱版货箱尺寸1810×1620×515mm（容积约1.49m³），标箱版1530×1620×515mm，对比竞品同级别货箱容积大10%-15%。最大满载质量3310-3495kg，重载能力突出。货箱侧踏、后保险杠设计便于用户踩踏，提升装载便利性。

基础配置全覆盖

全系标配ESP、电子驻车、自动驻车、定速巡航、LED自动头灯、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级等，豪华版额外增加倒车影像、实时路况，配置水平优于竞品同价位车型。高配车型搭载15.6英寸中控大屏，支持语音交互、OTA升级，还有360°全景影像+透明底盘及L2级辅助驾驶，智能化配置领先同级别。

用户体验

威麟R08 EV的场景适配性强，提供标箱（城市通勤）、长箱（货运/工具）、平底（特殊装载）多种货箱版本，满足个体商户、工程作业、家用多场景需求。5座布局+3510mm长轴距（长箱版），后排座椅靠背角26度、坐垫长度近500mm，乘坐空间宽裕，兼顾拉货与载人实用性。内饰采用软质包覆，三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，提升驾乘舒适度。

总结

威麟R08 EV通过价格与续航的高性价比、动力与通过性的均衡、超大装载空间和全面配置，在新能源皮卡市场形成差异化优势。对比竞品，其入门价更低、配置更全、货箱容积更大，适合注重实用性和成本控制的用户。作为奇瑞商用车品牌的新品，威麟R08 EV有望凭借“技术务实、场景聚焦”的理念，成为新能源皮卡市场的有力竞争者。