ZR-V 致在和本田HR-V哪个动力更强

ZR-V 致在和本田HR-V作为本田品牌旗下的两款热门SUV车型，其动力表现一直是消费者关注的焦点。对于追求驾驶乐趣和日常实用性的用户而言，动力参数的对比分析是购车决策中的重要环节。本文将基于官方发布的动力参数及技术特点，深入解析两款车型的动力性能差异，为消费者提供专业参考。

ZR-V 致在和本田HR-V 价格

核心参数对比

• ZR-V致在：提供1.5T燃油版和2.0L混动版两种动力选择。1.5T燃油版搭载VTEC技术的1.5T L4涡轮增压发动机，最大功率134kW（182马力），最大扭矩240N·m（1800-4500rpm），匹配CVT无级变速箱；2.0L混动版采用i-MMD混合动力系统，系统综合功率149kW（203马力），电机最大扭矩315N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。
• 本田HR-V：全系搭载1.5T L4涡轮增压发动机（型号L15CG），最大功率134kW（182马力），最大扭矩240N·m（1800-4500rpm），匹配CVT无级变速箱，驱动方式为前置前驱。

小结：在燃油版车型上，两款车型的动力参数完全一致；但ZR-V致在额外提供了动力更强的混动版本，综合功率和扭矩均优于HR-V，展现出更全面的动力选择。

技术特点解析

ZR-V致在的1.5T发动机采用VTEC技术，在1800-4500rpm的宽转速区间内可持续输出240N·m的最大扭矩，确保了从起步加速到高速巡航的动力响应；混动版的i-MMD系统以电机驱动为主，315N·m的电机扭矩随踩随有，实现了接近纯电的平顺加速体验，同时WLTC油耗低至5.13L/100km，兼顾性能与经济性。

本田HR-V的1.5T发动机同样搭载VTEC TURBO技术，1800rpm即可爆发最大扭矩，低扭响应迅速，配合CVT变速箱的平顺性，日常驾驶中动力输出线性；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，搭配可变转向比，在保证操控灵活性的同时，过滤细碎颠簸的能力优秀，提升了乘坐舒适性。

用户体验对比

驾驶感受方面，ZR-V致在燃油版提供标准/舒适/经济（部分车型含运动）模式，满足不同驾驶场景需求；混动版新增混动模式，电机驱动时静谧性优异，加速过程无顿挫感。本田HR-V的动力输出特性偏向平顺，CVT变速箱在日常通勤或高速巡航中表现稳定，悬挂调校注重舒适性，后排乘坐体验良好。

实用性上，两款车型均采用5座布局，轴距均为2655mm，后排空间宽裕。ZR-V致在全系标配倒车影像、全速自适应巡航（L2级辅助驾驶）、Honda Connect车机系统；本田HR-V则配备OTA升级、CarLife手机互联，中高配车型搭载Honda SENSING L2级辅助驾驶系统，油箱容积53L，结合6.96-7.08L/100km的油耗，续航可达750km以上。

总结

综合来看，ZR-V致在和本田HR-V在燃油版车型上动力表现相当，均能满足日常驾驶需求；但ZR-V致在凭借混动版本的加入，在动力性能上更具优势，特别是电机带来的高扭矩输出和i-MMD系统的高效节能特性，使其在动力选择上更为丰富。消费者可根据自身需求，若追求更强动力和燃油经济性，ZR-V致在混动版是更好选择；若预算有限且仅需燃油动力，两款车型均可考虑。