极狐T1即将上市 智能科技配置抢先看

极狐T1作为极狐品牌面向主流市场的全新力作，以6.28万起的亲民售价将高端智能科技与实用空间完美融合，即将于9月11日正式上市。这款定位纯电动小型两厢车的新车，不仅在续航补能、智能配置上展现出越级实力，更凭借2700mm同级领先轴距打造出媲美紧凑级车的空间表现，成为年轻家庭与城市通勤用户的理想选择。本文将从核心参数、技术亮点、用户体验等维度，全面解析这款"科技平权"理念下的智能纯电代步车。

极狐T1 车型及价格

核心参数对比

极狐T1共推出6款车型，涵盖320km和425km两种CLTC续航版本，指导价区间6.28-12.58万元。入门级320 PRO以6.28万价格提供95kW电机（129马力）、X9HP芯片及540度全景影像；425 MAX作为顶配车型，8.78万即可拥有L2级辅助驾驶、电动座椅调节等高端配置；特别版2026款425畅行虽定价12.58万，但配置减配至倒车影像与定速巡航，性价比相对较低。全系车型均标配0.28小时（约17分钟）30-80%快充，320km版本电池容量33.4kWh，425km版本42.3kWh，满足不同场景需求。小结：320 PRO与425 MAX分别代表了性价比与配置天花板，是车系中最值得关注的两款车型。

技术特点解析

极狐T1在三电技术与智能科技上展现出越级实力。续航与补能方面，全系搭载磷酸铁锂电池组，320km版本电池容量33.4kWh，425km版本42.3kWh，配合电池预加热+直冷系统，低温续航衰减控制在行业优秀水平；百公里电耗低至11.2kWh，能效表现突出。补能效率尤为亮眼，全系支持30-80%快充仅需0.28小时（约17分钟），配合3.3kW外放电功能，兼顾日常通勤与户外用电需求。智能驾驶层面，顶配425 MAX搭载完整L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、自动泊车、循迹倒车等12项功能；全系标配540度全景影像（除2026款畅行）与前方碰撞预警，基础安全配置无短板。三电系统采用中创新航/巨湾技研磷酸铁锂电池，搭配永磁同步电机，320km版本最大功率95kW（0-50km加速4.7s），425km版本70kW（0-50km加速5s），动力调校偏向平顺舒适，符合城市通勤定位。车机系统是极狐T1的一大亮点，全系标配X9HP芯片+8GB运行内存+α-OS系统，支持CarPlay/HiCar/Carlink三大主流互联协议，语音助手"小狐狸"支持连续对话与多指令识别，系统流畅度达到高端车水准。

用户体验亮点

极狐T1在空间实用性上实现突破，车身尺寸4337×1860×1572mm，轴距达到2700mm，轴长比0.64、高宽比0.85，营造出宽敞的乘坐空间；后排腿部空间达到934mm，配合纯平地板设计，满足家庭出行需求。储物能力同样出色，常规后备厢容积459L，后排座椅放倒后扩展至1352L，全车32处储物格设计进一步提升实用性。425 MAX/PLUS车型还支持前排座椅15秒一键放平，与后排拼接成1.8米大床，拓展出多样化使用场景。充电便利性方面，全系标配快慢充接口，快充口位于右前翼子板，慢充口在左后翼子板，配合电池预加热功能，-20℃环境下仍能保持85%以上充电效率；无钥匙进入+远程启动+电子怀挡的组合，让日常操作更便捷。安全配置上，全系标配前排双气囊+侧气囊（425 MAX/PLUS）、车身稳定系统、上坡辅助；425 MAX额外配备前后头部气帘、主动刹车，安全防护达到紧凑级车水平。

品牌特色与市场定位

极狐T1延续了ARCFOX"科技平权"的品牌理念，以6万级价格将X9HP芯片、540度全景影像等原本只在高端车型上出现的配置下放，打破了"低价车无智能"的市场偏见。这款新车继承了北汽新能源多年的三电技术积累，在续航可靠性与补能效率上保持领先优势，同时通过年轻化的设计语言与丰富的个性化选择（6种外观颜色+3种内饰配色），精准瞄准25-35岁年轻家庭与城市白领用户。相比吉利银河星愿、埃安AION UT等竞品，极狐T1在轴距、车机芯片、快充速度等核心指标上具备明显优势，有望凭借"高性价比智能纯电代步车"的定位，在竞争激烈的小型电动车市场中占据一席之地。

总结

极狐T1以6.28万起的亲民售价，实现了智能科技、实用空间与可靠三电的完美平衡。其核心优势在于：同级领先的轴距空间、全系标配的高端车机芯片、行业一流的快充效率以及完善的智能驾驶辅助系统。对于注重性价比与科技体验的年轻消费者而言，极狐T1不仅解决了日常通勤的基本需求，更通过越级配置带来了超出期待的用车体验。随着9月11日正式上市，这款新车有望成为6-10万级纯电市场的一匹黑马，推动极狐品牌进一步下沉主流市场，同时为消费者提供更具价值的智能电动出行选择。