风骏5新车谍照：硬朗造型+智能互联配置

风骏5作为长城皮卡的经典车系，一直以耐用可靠的工具属性著称，近期曝光的新车谍照显示其延续了硬朗造型风格，并在智能互联配置上有所升级。作为一款定位实用型的皮卡车型，风骏5凭借亲民的价格区间、扎实的动力性能和基础的智能配置，精准满足创业用户、工程作业及家庭使用等多元场景需求，成为同级别皮卡市场中极具性价比的选择。

风骏5 车型及价格

核心参数对比

风骏5提供汽油和柴油两种动力选择，以满足不同用户需求。其中，2023款1.5T汽油两驱干饭版进取型大双官方指导价6.98万元，搭载1.5T L4涡轮增压发动机，最大功率100kW（136马力），峰值扭矩240N·m，采用前置后驱布局，货箱尺寸为1680×1460×480mm，工信部综合油耗7.9L/100km。2023款2.0T柴油四驱精英型长箱则定价9.98万元，配备2.0T L4柴油发动机，最大功率102kW，峰值扭矩330N·m，驱动方式升级为前置四驱，货箱尺寸扩展至1820×1520×460mm，油耗低至7.6L/100km。智能配置方面，汽油版标配多功能方向盘、蓝牙/车载电话及USB+12V接口；柴油版在此基础上增加后倒车雷达，智能互联功能更完善。小结：汽油版以更低的价格门槛满足基础载货需求，柴油版则通过更强的动力性能、更大的货箱空间和四驱系统，提供更全面的使用场景覆盖。

动力性能与通过性

风骏5的动力系统针对不同使用场景进行优化。汽油版1.5T发动机在1500-4000rpm区间可输出240N·m的峰值扭矩，满足城市通勤和轻载运输需求；柴油版2.0T发动机则在1400rpm即可爆发330N·m的最大扭矩，低扭表现突出，配合前置四驱系统，在泥泞、砂石等复杂路况下具备更强的通过能力。非承载式车身结构和钢板弹簧非独立后悬挂，确保车辆在重载情况下仍能保持稳定的行驶姿态，后悬挂最大承载质量可达1吨以上，符合工具型皮卡的实用定位。全系标配ABS+EBD制动系统，在紧急制动时能有效分配制动力，提升行车安全性。

装载能力与空间表现

风骏5提供大双和长箱两种货箱规格，大双车型货箱长度1680mm，长箱车型则达到1820mm，宽度均为1460mm，高度460-480mm，货箱容积最大可达1.3立方米，可轻松容纳大型货物或工具设备。后排座椅支持比例放倒，进一步拓展载物空间。5座布局设计保证了基础的乘坐需求，前排头部空间1020mm，腿部空间950mm，后排头部空间980mm，腿部空间850mm，即使身高180cm的乘客也能获得舒适的乘坐体验。仿皮座椅材质提升了内饰质感，前排中央扶手和杯架设计增强了日常使用便利性。

智能互联与配置体验

风骏5在智能配置方面进行了针对性升级，全系标配7英寸中控彩色触控屏，支持蓝牙/车载电话和手机互联/映射功能，通过数据线或蓝牙可实现安卓和iOS设备的双模连接，映射功能可将手机应用界面适配至车载屏幕，解决了传统工具车智能化缺失的痛点。精英型搭载的语音控制系统支持16种方言识别，可实现空调调节、音乐播放等功能的语音控制，提升了操作便利性。USB接口和12V电源接口的配备，满足了移动设备充电需求。高配车型还配备了倒车影像和雷达系统，在狭窄空间停车时提供了更好的辅助。

燃油经济性与使用成本

风骏5在燃油经济性方面表现突出，柴油版车型工信部综合油耗仅为7.6L/100km，按当前柴油价格计算，每公里燃油成本约0.5元；汽油版车型油耗7.9L/100km，每公里成本约0.6元，相比同级别车型具有明显优势。车辆保养周期为5000公里，小保养费用约300元，大保养费用约800元，年均保养成本约1500元，使用成本较低。整车提供3年或10万公里质保，核心零部件如发动机、变速箱等提供5年或15万公里超长质保，进一步降低了用户的后期使用顾虑。

品牌特色与市场定位

作为长城皮卡的经典车型，风骏5延续了“耐用、可靠”的品牌基因，非承载式车身结构和扎实的底盘调校，使其在恶劣工况下仍能保持稳定性能。同时，通过新增智能互联配置，风骏5兼顾了新时代用户对基础智能的需求，体现了长城“以用户为中心”的产品理念。6.98-9.98万元的价格区间，使其成为同级别皮卡中价格门槛最低的选择之一，尤其适合创业初期用户或工程作业场景。多车身颜色可选，包括工程黄、双拼色等，满足了不同使用场景的需求，无论是工程作业还是个人家用，都能找到合适的车型。

总结

风骏5凭借硬朗的造型设计、强劲的动力性能、实用的装载空间和基础的智能互联配置，成为一款兼顾工具属性与用户体验的高性价比皮卡。6.98万元的入门价格降低了购买门槛，9.98万元的高配车型则提供了更全面的功能配置，满足了不同用户的需求。在保持传统皮卡耐用可靠优势的同时，风骏5通过智能配置的升级，提升了产品竞争力，精准击中了创业、工程、家用等多元场景需求，是当前皮卡市场中值得关注的实用之选。