宋PLUS上市在即 续航能耗抢先了解

随着比亚迪宋PLUS系列即将迎来重要更新，这款备受市场关注的家用SUV将凭借第五代DM超级混动技术和优化的纯电车型配置，为消费者带来更出色的续航与能耗表现。作为比亚迪旗下的明星车型，宋PLUS系列在新能源SUV市场一直保持着强劲竞争力，此次升级将进一步强化其在续航里程、能耗控制和使用成本方面的优势，满足家庭用户对长续航、低能耗和高性价比的多重需求。

核心参数对比

宋PLUS DM-i车型将搭载第五代DM超级混动技术，动力性能与能耗控制实现全面升级。其零百加速仅需7.7秒，在保证动力响应的同时，亏电油耗低至3.9L/100km，WLTC纯电续航最高可达128km，满油满电综合续航突破1500km，充分满足长途出行需求。EV车型则在空气动力学设计上进行优化，风阻系数降至0.29Cd，配合冰晶蓝专属配色及19英寸低风阻轮毂，不仅提升了视觉辨识度，更有效降低了高速行驶时的能耗。

续航表现实测

宋PLUS EV车型提供520km和605km两种续航版本，分别搭载71.8kWh和87.04kWh刀片电池。实测数据显示，520km版本在市区通勤与快速路混合工况下，实际续航约432公里，续航达成率约83%；605km版本在高速120km/h巡航时，实际续航约480公里，续航达成率约79%。冬季低温环境下，刀片电池的续航保持率表现优秀，实测掉电比例约17%，优于同级别多数纯电车型。DM-i车型在实际使用中，亏电油耗表现稳定，深圳福田到龙岗的52公里通勤路线实测显示，在空调24度自动、座椅通风二挡、导航与音乐全开的工况下，表显油耗仅3.8升/100公里，每公里油钱不到3毛，显著降低日常通勤成本。

充电效率与电池技术

宋PLUS EV车型支持140kW直流快充，从30%充至80%最快仅需28分钟，15分钟可补充约200公里续航，有效缓解长途出行的充电焦虑。搭载的刀片电池2.0版本，通过脉冲自加热技术，在低温环境下也能保持较高的充电效率。实测数据显示，在普通快充站（120kW功率）下，从30%充至80%约需38分钟，充入260km续航，充电速度与续航补充效率均处于同级领先水平。

使用成本分析

宋PLUS系列在使用成本上展现出显著优势。DM-i车型小保养（电机+发动机）一次仅需500元，比同价位燃油车便宜200多元。得益于新一代DMI系统对发动机工作时长的优化（缩短30%），机油衰减速度减慢，火花塞寿命延长，进一步降低了长期维护成本。此外，首任车主可享受四次基础保养赠送，大幅减少初期使用支出。在保值率方面，第三方平台预测其3年后残值约55%～60%，高于同级别多数新能源车型。

低温性能优化

针对冬季续航衰减问题，宋PLUS系列通过多重技术手段提升低温适应性。刀片电池2.0版本的脉冲自加热技术，可在低温环境下快速提升电池温度，确保充电效率与放电性能。实测数据显示，冬季低温环境下，宋PLUS EV车型的续航保持率约为83%，掉电比例约17%，优于行业平均水平。DM-i车型则凭借混动系统的灵活性，在低温环境下可智能切换动力模式，减少纯电行驶时的能耗损失。

总结

宋PLUS系列的此次升级，在续航里程、能耗控制和使用成本方面均展现出强大竞争力。DM-i车型凭借第五代混动技术实现1500km综合续航与3.9L/100km亏电油耗的出色平衡，EV车型则通过优化空气动力学设计和刀片电池技术，实现了续航与充电效率的双重提升。无论是日常通勤还是长途出行，宋PLUS系列都能满足家庭用户的多样化需求，结合其较低的使用成本和可靠的电池技术，将进一步巩固其在家用新能源SUV市场的标杆地位。对于注重续航、能耗和性价比的消费者而言，新款宋PLUS无疑是值得期待的选择。