金海狮M全系提供1.5L（112马力/146N·m）和1.6L（120马力/155N·m）两款自然吸气发动机选择。1.5L车型WLTC综合油耗7.1L/100km，适合预算敏感、轻载短途为主的用户；1.6L车型NEDC油耗6.7L/100km，动力输出提升6.25%，扭矩增加6.16%，更适合重载或高速工况。全系标配5挡手动变速箱，前置后驱布局确保了传统商用车的承载优势。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂组合是其核心配置，接近角24°/离去角29°的通过性参数，配合2960mm的超长轴距，为复杂路况适应性和重载稳定性提供了基础保障。

动力系统解析

金海狮M搭载的"金刚钻"系列发动机采用DOHC配气机构+多点电喷技术，完成了累计1000万次关键零部件单体试验验证、12万小时台架可靠性验证、20万公里极限试验验证及超200万公里整车道路耐久测试，这为8年20万公里超长质保提供了技术支撑。1.5L发动机最大功率82kW（112马力），峰值扭矩146N·m，在2000-4000rpm区间可输出90%以上扭矩，适合城市拥堵路况下的频繁起步；1.6L发动机最大功率88kW（120马力），峰值扭矩155N·m，在3000-5000rpm区间保持强劲动力输出，高速巡航时转速控制更优。两款发动机均适配92号汽油，配合5挡手动变速箱的宽泛齿比设计，1挡速比可达3.769，保证重载起步能力，5挡速比0.809，兼顾高速巡航经济性。

底盘调校特点

金海狮M的底盘设计充分考虑了商用车的多功能需求，前悬挂采用增强型麦弗逊结构+高性能稳定杆组合，新增前悬辅助总成和转角传感器，有效提升了转向精准度和高速稳定性。后悬挂采用钢板弹簧非独立结构，通过多片钢板的弹性系数优化，在空载时保证基本舒适性，重载时提供足够支撑力，最大满载质量可达1770kg。底盘调校偏向商用属性，配合前置后驱布局，在满载状态下的操控稳定性优于同级前置前驱车型。底盘通过性参数表现突出，24°接近角和29°离去角，配合1925mm的车身高度，能够轻松应对城乡结合部的非铺装路面和陡坡路段。

实用性能分析

金海狮M的空间灵活性是其核心竞争力之一，提供2座厢货版和5/6/7座客车版多种布局选择，双侧手动侧滑门设计方便货物装卸和乘客上下。2960mm的轴距配合4575mm×1700mm×1925mm的车身尺寸，营造出宽敞的装载空间，用户实测可轻松容纳150箱矿泉水。使用成本控制方面，5.09-5.99万的价格区间，配合购置税约4504-5301元，入门门槛较低。8年20万公里的超长质保覆盖核心部件，大幅降低了后期维护成本。安全配置上，全系标配ABS+EBD、胎压报警，中高配车型增配主副驾安全气囊、倒车雷达+影像，基础安全性能满足商用车使用需求。

总结

金海狮M作为一款定位精准的实用型商乘两用MPV，通过"金刚钻"系列发动机的成熟技术和严格测试验证，配合兼顾承载与舒适的底盘调校，在5万级价格区间展现出突出的性价比优势。8年20万公里超长质保、前置后驱布局、灵活的空间组合以及实用的配置水平，使其成为个体商户、城乡物流及多用途家庭用户的理想选择。尽管在科技配置和驾驶辅助系统方面较为基础，但在商用车核心需求的动力可靠性、承载能力和使用成本控制上，金海狮M无疑是该细分市场的有力竞争者。