风景G9和新世代全顺哪个性价比高

在商用车市场，轻客车型的性价比往往取决于购置成本、使用场景适配性与长期运营成本的综合平衡。风景G9作为福田旗下的主力轻客，以10万级价格覆盖多场景需求；新世代全顺则凭借福特合资背景与柴油动力优势，在中高端商用领域占据一席之地。本文将从价格区间、动力系统、空间表现、配置水平及使用成本五个维度，深入对比两款车型的性价比差异，为商用车用户提供决策参考。

风景G9和新世代全顺 价格

价格区间对比

风景G9 2022款2.4L汽油系列的厂商指导价为10.15万-16.88万，经销商报价下探至6.95万-15.18万，入门门槛显著低于新世代全顺。新世代全顺的厂商指导价为16.38万-28.39万，经销商报价与指导价持平，价格起点高出风景G9约6万元。以相近座位数车型为例，风景G9 2023款9座商旅版官方报价12.04万，而新世代全顺2023款10座自动客车报价达25.30万，价差超过13万元。从购置成本角度，风景G9的价格优势明显，更适合预算有限的中小商户；新世代全顺则面向对品质和性能有更高要求的中高端用户。

动力系统对比

风景G9搭载2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩230N·m，匹配5挡手动变速箱，中置后驱布局。该动力组合在4000-4400rpm才能输出最大扭矩，更适合中低速城市工况。新世代全顺则采用2.2T柴油发动机，最大功率103kW（140马力），峰值扭矩355N·m，1500-2000rpm即可爆发最大扭矩，匹配6挡手动/AMT变速箱，前置后驱布局。柴油动力的低扭优势使其在重载起步和爬坡时更从容，且NEDC综合油耗7.6-8.7L/100km，低于风景G9的9.6L/100km。不过，风景G9支持92号汽油，加注便利性优于需0号柴油的新世代全顺。小结：新世代全顺的柴油动力在动力性和燃油经济性上更优，风景G9则胜在汽油加注的便捷性和更低的动力系统维护成本。

空间表现对比

风景G9的轴距为3110mm，车身尺寸5380×1920×2285mm，提供2/4/5/6/9/10-14座多种版本，高顶设计（2285mm）保证了头部空间。新世代全顺的轴距覆盖2933-3750mm，车身尺寸从5003×1974×2161mm到5998×2098×2650mm，座位数3/7/9/10-15座可选，长轴高顶车型的装载空间显著更大。以最大座位数版本为例，风景G9最多提供14座，新世代全顺则可达15座，且长轴车型的轴距比风景G9长640mm，货箱容积更具优势。此外，新世代全顺还提供工程车专用货箱（1060×1760×600mm），进一步拓展使用场景。小结：新世代全顺的空间灵活性和拓展性更强，风景G9则以紧凑车身满足城市物流的基本需求。

配置水平对比

安全配置方面，风景G9全系标配ABS+EBD+EBA，营运版额外配备ESP和ASR，但安全气囊多为选装；新世代全顺标配ESP、定速巡航、胎压显示，中高配车型带并线辅助，驾驶座安全气囊为标配。舒适配置上，新世代全顺标配多功能方向盘、触控中控屏、蓝牙电话，中高配车型配备真皮座椅和后排独立空调；风景G9则以织物座椅、手动空调等基础配置为主，后排独立空调仅在部分车型配备。操控配置方面，新世代全顺的电子驻车和定速巡航提升了驾驶便利性，而风景G9仅配备电子液压助力转向。小结：新世代全顺在主动安全和舒适配置上更全面，风景G9则以实用为主，配置水平符合其价格定位。

使用成本对比

燃油成本方面，按每年行驶3万公里计算，风景G9的92号汽油成本约为30000÷100×9.6×7.5（汽油单价）=21600元；新世代全顺的0号柴油成本约为30000÷100×8×6.5（柴油单价）=15600元，柴油动力每年可节省约6000元。保养成本上，风景G9的2.4L汽油发动机常规保养费用约300-500元/次，新世代全顺的2.2T柴油发动机保养费用约500-800元/次，汽油车型的保养成本更低。保险费用方面，风景G9的交强险和商业险合计约4000-6000元/年，新世代全顺则需6000-10000元/年。综合来看，风景G9的初期购置成本更低，新世代全顺的长期燃油成本更具优势。

总结

风景G9的性价比优势集中在低购置成本和多场景适配性，10万级价格覆盖从2座厢货到14座客车的全场景需求，适合预算有限、注重实用性的中小商户和城市物流用户。新世代全顺则凭借柴油动力的高效性、更丰富的配置和更大的空间，在中高端客运、重载物流领域表现更优，适合对运营效率和车辆品质有较高要求的用户。用户在选择时，应优先考虑自身使用场景：若以城市短途配送为主，风景G9的性价比更高；若需长途重载或中高端客运，新世代全顺的长期运营价值更突出。