吉利星越L改装潜力大吗?个性化玩法推荐
作为吉利“中国星”系列的旗舰SUV,星越L凭借CMA架构的模块化设计与2.0T动力基础,为用户提供了从外观到性能的全方位改装潜力。本文将基于车辆技术特点与用户需求,解析其改装可行性并推荐个性化玩法,帮助车主打造专属座驾。
星越L 车型及价格
核心参数对比
星越L全系搭载2.0T涡轮增压发动机,提供三种动力调校:低功版218马力/325N·m(7DCT)、中功版238马力/350N·m(7DCT/8AT)、高功版272马力/400N·m(8AT+适时四驱)。官方0-100km/h加速7.3-7.9s,动力冗余为ECU升级、进排气优化提供空间。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,部分车型配备CDC可变阻尼悬挂,支持软硬调节,为操控升级奠定基础。车身尺寸4770-4795mm×1895mm×1689mm,轴距2845mm,后备厢容积562L,后排座椅比例放倒,可容纳车顶行李架、侧踏板等改装配件。

外观个性化方案
星越L原厂提供6种车身颜色,车主可通过改色膜(如哑光黑、渐变色)或定制拉花提升辨识度,施工需确保曲面贴合度,完工后10日内到车管所备案。轮毂方面,19英寸(235/50 R19)和20英寸(245/45 R20)的原厂尺寸可升级至21英寸锻造轮毂,搭配米其林PS5或倍耐力P ZERO性能轮胎,增强抓地力的同时提升视觉效果。此外,加装原厂风格车顶行李架(承重约75kg)或运动包围(前唇、侧裙、尾翼),可根据使用场景选择越野或运动风格,需注意改装件与车身的兼容性,避免影响通过性(最小离地间隙175mm)。
动力与操控升级
动力改装方面,低功/中功版车型通过ECU一阶升级可提升10%-15%动力输出(如低功版可达240马力/360N·m),高功版建议优化进排气系统:更换高流量空气滤芯(提升进气效率5%-8%)、阀门排气(增强声浪与动力响应),配合95号汽油可进一步释放性能。操控升级推荐更换可调绞牙避震(如KW V3),降低车身高度30-50mm,同时升级高性能刹车系统(如AP Racing六活塞卡钳+380mm通风盘),缩短制动距离约1.5米。高配车型的CDC可变阻尼悬挂可通过原厂程序优化,提升过弯稳定性19%,建议选择品牌认证改装店施工,避免影响车辆质保。
内饰与智能定制
内饰升级可从材质与功能两方面入手:原厂仿皮座椅可升级为Nappa真皮/翻毛皮混搭(费用3000-8000元),低配车型可选装座椅加热/通风套件(1699元原厂加热套装)。智能方面,依托高通骁龙8155芯片的算力,车主可定制车机UI界面,安装第三方导航(如高德地图车机版)、音乐APP(如Spotify),扩展256色分区氛围灯(费用500-1500元)。实用改装包括加装全包围TPE脚垫(300-500元,耐脏易清洁)、扶手箱储物盒(50-100元,提升收纳效率),建议优先选择原厂或专车专用配件,避免破坏内饰结构。
户外功能拓展
针对户外需求,星越L提供多重改装方案:利用后备厢12V电源接口加装车载冰箱(容量20-50L),结合车顶行李架搭载自行车架或露营装备(需注意总质量不超过车顶承重)。高配车型标配540度全景影像,可升级高清夜视摄像头(分辨率1080P),提升夜间或复杂路况的可视性。北方用户推荐选装原厂加热套装(前后排座椅+方向盘加热),长途自驾可加装千里浩瀚H3辅助驾驶系统(6000元,含高速NOA领航),配合CDC悬挂提升19%滤震性能,增强舒适性与安全性。
总结
星越L凭借CMA架构的兼容性与2.0T动力基础,具备从外观到性能的全面改装潜力。入门级车型适合外观与基础配置升级,中配车型可兼顾动力与智能改装,高配车型依托四驱系统与CDC悬挂,适合深度操控与户外改装。建议车主优先选择原厂选装件(如辅助驾驶、加热套装)以保障质保,外观改装需符合法规要求,性能升级选择品牌认证配件与专业门店。通过合理规划,星越L可满足不同用户对个性化座驾的需求,同时保留原厂品质与可靠性。










