智己LS7智能系统解析:交互体验与功能实测

智己LS7作为上汽高端智能电动车品牌的核心产品,其2025款焕新版Ultra车型在智能系统方面展现出了强大的技术实力。本文将深入解析其智能系统的交互体验与功能实测表现,为消费者提供全面的参考依据。

智己LS7 车型及价格

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核心参数概览

智己LS7 2025款焕新版Ultra的核心参数彰显了其高端定位:33.99万的价格区间,双电机四驱系统带来579kW(787马力)的总功率和800N·m的总扭矩,0-100km/h加速仅需3.9秒。在智能硬件方面,搭载英伟达Drive Orin-X芯片(254TOPS算力)和高通骁龙8295P车机芯片,配合1颗车顶激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,构建了强大的智能驾驶感知系统。

智己LS7智能系统解析:交互体验与功能实测

双芯片智能架构解析

智己LS7采用了双芯片智能架构,实现了智能驾驶与车机系统的高效协同。英伟达Drive Orin-X芯片专注于智能驾驶决策,254TOPS的算力为IM AD辅助驾驶系统提供了强大的计算基础。该系统标配车道居中、自动变道、540度全景影像和遥控泊车等功能,选装后可支持高速/城市导航辅助。同时,高通骁龙8295P芯片作为车机行业顶级处理器,保障了IM OS车机系统的流畅运行,为用户提供了出色的交互体验。


交互硬件配置分析

智己LS7的交互硬件配置十分丰富,配备12.8英寸+26.3英寸中控屏(LCD+AMOLED材质)和15.5英寸触控副驾娱乐屏,前排屏幕分辨率最高达4320×720,显示效果清晰细腻。多屏联动功能支持主驾、副驾和中控屏幕之间的信息共享,语音控制采用"哈喽 智己"唤醒词,覆盖导航、娱乐、空调等高频使用场景,大幅提升了交互效率。


智能交互流畅性实测

在高通8295P芯片的加持下,IM OS车机系统响应迅速,操作流畅度表现优异。实测显示,系统开机速度仅需1.03秒,应用切换和功能调用几乎无延迟。FOTA远程升级功能支持系统功能的持续优化,确保用户始终使用最新版本的软件。语音控制识别准确率高,支持连续对话,即使在复杂环境下也能准确理解用户指令,大幅提升了驾驶安全性。


辅助驾驶功能实用性评估

智己LS7的辅助驾驶系统表现出色,标配全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助和540度全景影像(含透明底盘),这些功能在日常通勤中能有效减轻驾驶负担。特别值得一提的是其两侧补盲影像功能,包含"A柱盲区智能影像"和"侧后盲区智能影像",左转时根据车速自动切换显示内容,梅雨季节仍能提供清晰画面,配合侧盲区光效提醒,大幅提升了行车安全性。遥控泊车/记忆泊车(选装)功能则有效解决了窄位停车的痛点,提升了停车便利性。


交互体验细节优化

智己LS7在交互细节上进行了诸多优化,如路口光效引导功能,通过淡蓝色流光滑动提示转向信息,UI设计精美且提示性强,配合地图和语音提示,进一步提升了驾驶安全性。系统UI设计清爽简洁,常用功能实现一键直达,操作逻辑符合用户习惯。空调系统、座椅加热/通风/按摩等功能均可通过屏幕便捷设置,提升了整体使用体验。


总结

智己LS7 2025款焕新版Ultra在智能系统方面展现出了卓越的性能,双芯片智能架构、丰富的交互硬件配置和流畅的系统体验构成了其核心竞争力。辅助驾驶功能实用性强,能有效减轻驾驶负担,提升行车安全。虽然部分高级功能需要选装,且暂不支持CarPlay等第三方互联,但整体而言,智己LS7的智能系统在同级别车型中处于领先水平,为用户提供了出色的交互体验和功能表现,是一款值得关注的高端智能电动车型。

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作者

春风十里
春风十里
我是专注单车测评、双车对比等领域的专业评测作者,以结构化数据为核心依据,通过场景化描述还原真实用车体验,用方法论背书构建专业评测体系。累计输出30+深度内容,覆盖15+主流车型,精准触达技术控与发烧友群体,为读者提供高可信度的用车参考。

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