宋PLUS DM-i保养成本高？省钱攻略看这里

比亚迪宋PLUS新能源作为插混SUV市场的热门车型，凭借DM-i超级混动技术和亲民定价赢得消费者青睐。然而，部分潜在用户对其保养成本存在疑虑，担心插混系统复杂导致维护费用过高。实际上，通过合理规划和正确使用，宋PLUS DM-i的保养成本可显著低于同级别燃油车，本文将结合官方数据和真实车主案例，解析其保养成本构成并提供实用省钱攻略。

宋PLUS新能源 车型及价格

核心参数与保养基础

宋PLUS新能源2025款DM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机+永磁同步电机的超级混动系统，系统综合功率160kW，CLTC纯电续航覆盖75-160km。得益于DM-i系统以电驱为主的设计，发动机介入频率大幅降低，常规保养周期可延长至HEV混动7500公里或12个月，相比传统燃油车5000公里/6个月的保养间隔更具优势。官方质保政策显示，整车享受六年或15万公里质保，弗迪磷酸铁锂电池享专业质保，降低长期维护风险。空间方面，2765mm轴距配合574L后备厢容积，满足家庭用户出行需求的同时，也为维修保养提供了便利操作空间。

保养成本构成解析

宋PLUS DM-i的保养成本主要由三部分构成：常规保养、核心部件维护和电池检测。根据官方保养手册，首保为HEV混动里程3500公里或购车6个月内，免费更换机油、机滤和空气滤芯。常规保养间隔为HEV混动7500公里或12个月，基础项目费用约350-400元。深度保养方面，空调滤芯、燃油滤芯、火花塞需22500公里更换，制动液40000公里更换，变速箱油60000公里更换。按年均行驶1.5万公里计算，基础保养费用约900元，加上制动液等周期性项目年均分摊200元，全年保养总成本约1100元，比同级别燃油车低约50%。真实车主案例显示，3年6.2万公里总保养花费仅1350元，电池健康度保持98%，印证了其保养成本可控性。

省钱攻略实践指南

选车层面，优先选择DM-i车型，如13.58万的75KM豪华型，兼顾纯电通勤和长途燃油续航需求。若日常通勤≥100km，可选择EV 520KM版本（14.98万起），进一步降低保养成本。使用层面，充分利用纯电模式，DM-i车型纯电续航覆盖75-160km，满足多数用户单日通勤需求，纯电模式下每公里成本仅0.1元左右（按家用电价0.5元/kWh计算）。安装家充桩利用夜间谷电充电，年省电费约200元。保养层面，严格遵循官方保养手册，拒绝非必要项目如电池深度养护、发动机清洗等。通过比亚迪汽车APP预约保养可免排队，购买保养套餐享8折优惠。非核心项目如空调滤芯可自行更换官方配件，单次节省约300元。选择第三方正规维修厂进行常规保养可省20%费用，但核心三电系统建议保留4S店维护记录以保障质保权益。

总结

宋PLUS DM-i的保养成本优势源于其DM-i超级混动技术特性，发动机低负荷运行减少了常规保养需求。通过合理选车、优化使用习惯和科学规划保养，年均保养成本可控制在1000元左右，比同级别燃油车节省约50%。结合其13.58万起的亲民定价和长续航优势，宋PLUS DM-i不仅购车门槛低，长期使用成本也更具竞争力。建议用户充分利用纯电模式，严格遵循官方保养指南，合理选择维护渠道，以实现用车成本的最大化节约。