宋PLUS新能源2025款涵盖插电混动（DM-i）和纯电动（EV）两大系列，官方指导价13.58-18.08万元。其中DM-i系列价格区间为13.58-17.58万元，提供75km、112km和160km三种CLTC纯电续航版本；EV系列价格区间14.98-18.08万元，CLTC纯电续航520-605km。全系标配DiPilot 100 L2级辅助驾驶、540度全景影像、DiLink 100车机系统，以及6年或15万公里整车质保。动力方面，DM-i系列搭载1.5L自然吸气发动机+单电机组合，系统综合马力218Ps，0-100km/h加速7.7-7.9秒；底盘采用前麦弗逊+后多连杆/四连杆独立悬挂结构，兼顾舒适性与操控性。

购车省钱技巧

13.58万元起的入门价（DM-i 75KM豪华型）降低了购车门槛，插混版本可享受绿牌政策，免购置税（约节省1.16万元）且不限行，长期使用可显著降低用车成本。以北京地区为例，新能源牌照无需摇号，每年可节省约5000元的牌照租赁费用。建议消费者优先选择DM-i 112KM版本，该版本支持快充（30-80%仅需0.28小时），兼顾日常通勤纯电需求和长途补能效率。购车时可关注地方新能源补贴政策，部分城市对插混车型提供额外购置补贴，进一步降低购车成本。

用车成本分析

插混版本日常通勤使用纯电模式，每公里成本仅0.1-0.15元，75-160km的纯电续航可覆盖80%以上用户的日常通勤场景；长途行驶切换混动模式，WLTC综合油耗0.85-1.88L/100km，实际综合油耗约4.93-4.98L/100km（92号汽油），按当前油价计算每公里成本约0.37元。纯电版本通过家充桩充电成本约0.1元/km，快充30分钟可补能300km以上，兼顾经济性与便利性。根据用户实际反馈，DM-i车型年均行驶2万公里时，纯电行驶占比可达70%，年燃油费用仅需约1400元，较同级别燃油SUV节省约8000元/年。

保养费用详解

DM-i系统发动机介入频率低，保养周期延长至约1万公里/次，基础保养（机油+机滤）费用约345元。三电系统提供非营运首任车主终身质保，减少后期维修支出。以年行驶1万公里计算，三年保养总费用约2351元，年均783元，仅为同级别燃油SUV的50%。首保（5000公里）免费，二保（1万公里）更换机油机滤，三保（2万公里）增加空调滤芯更换，费用约500元。建议车主保持HEV里程低于总里程的30%，可延长发动机保养周期至1.5万公里/次，进一步降低保养成本。

实用省钱策略

充电方面建议安装家用充电桩，利用波谷电价（约0.3元/kWh）充电，每公里成本可降至0.08元；长途出行优先选择高速服务区快充桩，30分钟补能300km以上，兼顾效率与成本。保养方面，可通过比亚迪APP预约保养，部分4S店提供保养套餐优惠，三次基础保养打包价约900元。保险费用方面，第二年续保可选择基础险种（交强险+三者险200万+车损险），费用约4000元，较首年节省约20%。

总结

比亚迪宋PLUS DM-i凭借13.58万元起的入门价格、绿牌政策优势和低使用成本，成为家庭用户的理想选择。通过合理利用纯电模式、家充桩波谷充电和延长保养周期等技巧，年均用车成本可控制在6000-7000元，较同级别燃油SUV节省约1.5万元/年。建议消费者根据实际用车场景选择合适续航版本，优先考虑支持快充的112km或160km版本，兼顾日常通勤和长途出行需求。随着新能源技术的不断成熟，宋PLUS DM-i的经济性优势将进一步凸显，成为15-20万级SUV市场的高性价比之选。