腾势Z9和享界S9哪个更值得购买

在30-45万级中大型豪华轿车市场，腾势Z9与享界S9凭借各自的技术优势和品牌基因形成差异化竞争格局。两款车型均定位高端市场，却在动力性能、智能驾驶、续航表现等核心维度呈现显著差异。对于消费者而言，如何在“比亚迪三电技术+奔驰豪华基因”与“华为鸿蒙生态+超快充技术”之间做出选择，需从核心参数、用户体验及品牌特色等多维度深入对比。

腾势Z9和享界S9 价格

核心参数对比

腾势Z9提供纯电、插混两种能源类型，共5款车型，官方指导价33.48-41.48万。纯电版采用三电机四驱系统，总功率710kW（965马力），总扭矩1150N·m，0-100km/h加速3.4s；插混版搭载2.0T发动机+三电机，系统综合功率640kW（870马力），综合扭矩1035N·m，0-100km/h加速3.6s。纯电版CLTC续航630km，支持800V高压快充（30%-80%需0.32h）；插混版纯电续航201km，综合续航1101km。车身尺寸方面，纯电版5220×1990×1518mm，插混版5235×1990×1518mm，轴距均为3125mm。享界S9覆盖30.98-44.98万价格区间，增程版单电机309马力，纯电续航256-365km，综合续航1256-1355km；纯电版单电机313马力（后驱长航版）/双电机523-530马力（四驱版），纯电续航721-816km，支持480kW超快充（0.25h补能）。车身尺寸5160×1987×1486mm，轴距3050mm。小结：腾势Z9在动力性能和轴距空间上占优，享界S9则在纯电续航和快充效率上表现更优。

智能驾驶系统对比

腾势Z9搭载DiPilot系统，采用英伟达Drive Orin芯片（254TOPS算力），配备2颗激光雷达、5毫米波雷达及14车外摄像头，支持高速/城市导航辅助、记忆泊车等L2级功能。享界S9全系标配华为乾崑智驾ADS/HUAWEI ADS高阶版，含4颗激光雷达（1×192线+3×固态）、11颗车外摄像头，支持高速导航辅助，选装城市导航辅助功能。两车均标配前排中央气囊、后排侧气囊、主动刹车、车道保持等安全配置，但享界S9的激光雷达数量更多，且华为智驾系统在算法优化和场景覆盖上更具优势。小结：享界S9的智能驾驶硬件规格更高，华为ADS系统的实际体验更接近L2+级水平。

用户体验对比

腾势Z9的用户体验突出性能与豪华感。三电机四驱系统带来超跑级加速体验，赛道/漂移模式满足驾驶乐趣；Max/Ultra版标配双腔空气悬挂，结合多层隔音玻璃，兼顾操控与静谧性。内饰配备17.3英寸中控屏+13.2英寸副驾屏+13.2英寸仪表（2.5K分辨率），Max/Ultra版搭载AR-HUD；帝瓦雷20/26扬声器、车载冰箱、车内香氛等配置强化豪华属性。享界S9则侧重智能交互与舒适体验，搭载HarmonyOS车机系统，支持HUAWEI HiCar，中控屏15.6-16.1英寸+副驾12.3英寸娱乐屏+后排9英寸液晶屏，操作流畅度高。25扬声器HUAWEI SOUND音响（2080W功率）+多层隔音玻璃+主动降噪，打造静谧座舱；全系标配空气悬挂（软硬+高低调节），风阻系数低至0.193，兼顾舒适与操控。小结：腾势Z9更适合追求极致性能与豪华氛围的用户，享界S9则在智能互联和舒适配置上更具吸引力。

品牌特色对比

腾势作为比亚迪与奔驰联合打造的高端品牌，Z9融合比亚迪三电技术（弗迪电芯、800V平台）与奔驰豪华基因。技术上依托比亚迪e平台3.0的三电机系统、高压快充，以及DiPilot/DiLink智能生态；豪华感上延续奔驰级的内饰用料（真皮、多色氛围灯）、底盘调校逻辑，同时通过帝瓦雷音响、电动吸合门等配置强化高端定位。享界S9则深度整合华为技术，鸿蒙智行生态加持，实现车机与手机、智能家居的无缝互联。以“智能+舒适+性能”为核心，通过空气悬挂、华为智驾、豪华座舱配置，对标中大型高端电动车市场，突出“科技豪华”理念。小结：腾势Z9的品牌特色在于“性能+豪华”的双重优势，享界S9则以“科技+生态”为核心竞争力。

总结

腾势Z9与享界S9在30-45万级中大型豪华轿车市场各有所长。腾势Z9凭借三电机四驱系统的极致性能、奔驰级的豪华内饰以及插混版的无续航焦虑优势，更适合追求性能体验和商务豪华的用户，Pro版33.48万的起售价也具备较高性价比。享界S9则依托华为鸿蒙生态、超快充技术和高阶智能驾驶系统，适合注重科技体验和长途续航的用户，纯电版721-816km的续航表现尤为突出。消费者可根据自身需求做出选择：若追求极致性能与豪华氛围，腾势Z9是更优选择；若侧重智能互联与舒适体验，享界S9则更具吸引力。