宝马M8和宝马8系开起来区别大吗

作为宝马旗下两款高端轿跑车型，宝马M8和宝马8系虽然同属8系家族，但在驾驶体验上存在显著差异。这两款车型分别代表了宝马在豪华GT和高性能轿跑领域的不同定位，从动力输出、底盘调校到驾驶特性都有明显区别。对于潜在消费者而言，了解这些差异对于选择适合自己需求的车型至关重要。

核心参数对比

宝马M8和宝马8系在核心参数上存在明显差异，这些差异直接影响了两款车的驾驶感受：

• 宝马M8：搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，最大扭矩750N·m，匹配8速M Steptronic变速箱，0-100km/h加速仅需3.3秒，最高车速可达305km/h（选装M Driver's Package）。驱动形式为前置四驱，车身尺寸4873×1912×1370mm，轴距2827mm。
• 宝马8系：全系搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机（B58B30C），最大功率245kW（333马力），最大扭矩500N·m/1700-4000rpm，匹配8挡手自一体变速箱。0-100km/h加速5.1-5.5秒，最高车速250km/h。车身尺寸方面，双门/敞篷版轴距2822mm（长4857×宽1902×高1350-1358mm），四门版轴距3023mm（长5088×宽1932×高1410mm）。

小结：宝马M8在动力性能上远超宝马8系，拥有更强的加速能力和更高的极速，而宝马8系则在空间实用性上更具优势，尤其是四门版车型。

动力系统差异

宝马M8和宝马8系在动力系统上的差异是两款车驾驶感受不同的核心原因。宝马M8搭载的4.4T双涡轮增压V8发动机采用了交叉涡轮布局，能够在1800-5600rpm的宽转速区间内输出750N·m的最大扭矩，提供持续强劲的动力输出。这款发动机配备了高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门控制和Double-VANOS双可变气门正时系统，确保了高效的燃烧效率和响应速度。

相比之下，宝马8系搭载的3.0T直列6缸发动机（B58B30C）虽然动力参数不如M8，但在日常驾驶中表现依然出色。其最大扭矩500N·m从1700rpm即可输出，并持续到4000rpm，低扭表现优秀，城市驾驶轻松惬意。8挡手自一体变速箱换挡平顺，注重舒适性和燃油经济性，WLTC综合油耗仅为8.2-8.8L/100km。

在实际驾驶中，宝马M8的动力响应更为直接迅猛，深踩油门时能够感受到强烈的推背感，尤其是在运动+模式下，变速箱换挡速度极快，发动机声浪也更为浑厚。而宝马8系则更注重动力输出的平顺性和线性，适合日常巡航和长途驾驶。

底盘调校区别

宝马M8和宝马8系在底盘调校上的差异进一步放大了两款车的驾驶特性。宝马M8采用了专为高性能车型设计的M xDrive智能全轮驱动系统，该系统可以在0-100%之间灵活分配前后轮扭矩，默认状态下更偏向于后驱特性，提供更纯粹的驾驶乐趣。同时，M8配备了主动式M差速器，能够根据路况实时调整左右后轮的扭矩分配，提升过弯性能。

底盘方面，宝马M8采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，并配备了自适应M悬挂系统（电子控制减震器）和主动式防倾杆。这些技术能够有效减少车身侧倾，提高车辆的操控极限。此外，M8还配备了可变转向比系统和M复合刹车系统，进一步提升了驾驶精准度和制动性能。

宝马8系虽然也采用了前双叉臂+后多连杆的悬挂结构，但调校更偏向于豪华GT车型的舒适性。部分车型可选装后轮主动转向系统（1.9万元），该系统能够在低速时使后轮与前轮反向转动，减少转弯半径；高速时则同向转动，提高稳定性。四驱车型标配的适时四驱系统（多片离合器中央差速器）主要用于提升湿滑路面的行驶稳定性，而非追求极致性能。

在实际驾驶中，宝马M8的底盘表现更为硬朗，路感反馈清晰，悬挂系统能够快速响应路面变化，提供极高的车身稳定性。而宝马8系则更注重滤震效果，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，提供更舒适的乘坐体验。

驾驶模式与特性

宝马M8和宝马8系在驾驶模式选择上也体现了不同的设计理念。宝马M8配备了M Drive Professional系统，提供了丰富的驾驶模式选择，包括舒适、运动、运动+、赛道等模式。每种模式下，发动机响应、变速箱换挡逻辑、悬挂硬度、转向力度和四驱系统特性都会发生明显变化。在赛道模式下，车辆会关闭大部分电子稳定程序，允许一定程度的滑动，满足高阶驾驶者的需求。

宝马8系则提供了标准、舒适、经济、运动等模式选择，模式之间的差异相对较小，主要调整油门响应、变速箱换挡时机和转向力度。运动模式下，车辆的动力响应会变得更为积极，但整体依然保持了较高的舒适性。

此外，宝马M8还配备了M专属的仪表盘和抬头显示系统，能够显示更多与性能相关的信息，如涡轮压力、油温、圈速计时等。而宝马8系的仪表盘则更注重豪华感和信息的可读性，界面设计更为简洁优雅。

适用场景分析

宝马M8和宝马8系的驾驶差异决定了它们适合不同的使用场景。宝马M8作为一款高性能轿跑，更适合追求极致驾驶乐趣的消费者。其强大的动力性能和精准的操控特性使其在赛道上能够发挥出最佳水平，同时也能满足日常驾驶中的性能需求。不过，由于其硬朗的悬挂调校和较大的胎噪，长时间驾驶可能会感到疲劳。

宝马8系则更适合作为日常代步和长途旅行的豪华GT车型。其舒适的悬挂调校、平顺的动力输出和相对宽敞的空间（尤其是四门版）使其成为一款全能型豪华轿跑车。3.0T发动机虽然不如M8强劲，但在日常驾驶中已经足够使用，且燃油经济性更好。此外，宝马8系的内饰设计更注重豪华感和舒适性，大量高级材质的运用和精致的工艺使其更适合商务场合。

总结

宝马M8和宝马8系虽然同属8系家族，但在驾驶感受上存在显著差异。宝马M8是一款纯粹的高性能轿跑，拥有强劲的动力输出、精准的操控性能和激进的驾驶特性，适合追求极致驾驶乐趣的消费者。而宝马8系则更偏向于豪华GT车型，注重舒适性、平顺性和实用性，适合日常驾驶和长途旅行。

在选择这两款车型时，消费者应根据自身需求进行权衡：如果您追求极致性能和驾驶乐趣，且不介意较高的油耗和硬朗的悬挂，宝马M8无疑是更好的选择；如果您更注重日常驾驶的舒适性和实用性，同时希望拥有一款兼具豪华感和一定驾驶乐趣的轿跑车，那么宝马8系会更适合您。两款车都代表了宝马在不同领域的最高水平，只是侧重点有所不同。