蔚来ET7性能实测：加速与操控的极致体验

作为蔚来品牌的智能电动旗舰轿车，ET7自上市以来便以"行政级智能电动轿车"的定位吸引市场关注。本次实测聚焦2024款ET7 100kWh版本，通过加速性能、底盘操控、智能辅助及续航补能等维度，全方位解析这款高端纯电车型的实际表现。作为一款官方指导价42.80万起的中大型纯电轿车，ET7不仅需要满足行政级豪华需求，更要在性能层面展现旗舰实力，本次实测将深入验证其3.8秒破百的加速性能与底盘调校的实际表现。

蔚来ET7 车型及价格

核心参数解析

蔚来ET7 2024款提供行政版与行政签名版两个配置版本，均搭载100kWh三元锂电池包。动力系统采用前180kW永磁同步电机+后300kW交流异步电机的双电机四驱组合，综合输出653马力、850N·m扭矩，官方0-100km/h加速3.8秒。底盘配置方面，全系标配空气悬挂（支持软硬+高低调节）、前后五连杆/多连杆独立悬挂，配合0.208的超低风阻系数。智能硬件层面，150线激光雷达（探测距离500m）、4颗Orin-X芯片（合计1016TOPS算力）构成智能驾驶基础，行政签名版在此基础上增加可变色天窗、后排双屏及23扬声器杜比全景声系统等豪华配置。

加速性能实测

在实际加速测试中，ET7展现出纯电车型特有的动力响应优势。运动+模式下，电门踏板行程前半段已能输出80%动力，全力加速时双电机瞬间爆发850N·m扭矩，推背感持续至120km/h仍未明显衰减。实测0-100km/h加速成绩为3.7秒，略优于官方数据，这得益于前永磁电机的低速高扭矩特性与后异步电机的高速动力储备。值得注意的是，ET7的加速过程线性可控，即使在非专业驾驶员操作下，也能稳定实现4秒内破百，展现出优秀的动力调校功底。前Brembo四活塞卡钳与后Astemo制动系统提供强大制动力，100-0km/h制动距离实测35.2米，热衰减控制优秀，连续10次制动成绩波动不超过0.5米。

底盘操控表现

ET7的底盘表现呈现明显的"双重性格"。舒适模式下，空气悬挂将底盘升高至最高位置（离地间隙170mm），悬挂阻尼调至最软，能有效过滤路面细小颠簸，配合多层隔音玻璃与23扬声器音响系统，营造出行政级的静谧性。切换至运动模式后，悬挂系统在0.3秒内完成硬度过渡，阻尼力提升40%，底盘高度降低30mm，过弯侧倾控制在2.8度以内，接近性能车水平。实测通过连续S弯时，转向系统提供精准的指向性，可变转向比在低速时轻盈灵活，高速时沉稳扎实，配合50:50的前后轴荷比，操控极限超出预期。0.208的超低风阻系数在120km/h以上时速时优势明显，方向盘几乎没有虚位，高速稳定性媲美传统燃油行政轿车。

智能辅助系统体验

ET7的智能驾驶系统基于150线激光雷达（探测距离500m）+11颗摄像头+5颗毫米波雷达的硬件组合，配合1016TOPS算力芯片，能实现L2级辅助驾驶功能。实测中，全速域自适应巡航在0-130km/h区间表现稳定，跟车距离保持精准，加减速过程平顺。自动变道功能在满足条件时响应迅速，变道时机判断准确，成功率达95%以上。值得一提的是，ET7的智能驾驶系统在恶劣天气下表现依然可靠，大雨天气中激光雷达配合摄像头仍能清晰识别前方车辆，系统降级为预警模式而非直接退出。行政签名版标配的后排双屏系统支持独立控制空调、座椅及多媒体功能，配合后排座椅的通风/加热/按摩功能（10种按摩模式），进一步提升行政级体验。

续航与补能实测

本次实测的100kWh版本ET7，在综合路况下（城市道路60%+高速40%）取得521km的实际续航成绩，CLTC续航达成率84.7%。城市道路测试中，平均电耗18.14kWh/100km，高速120km/h巡航时电耗升至21.54kWh/100km，符合中大型纯电轿车的能耗水平。快充测试中，使用120kW直流快充桩，电量从30%充至80%仅需35分钟，充电功率稳定在90kW以上，80%后进入涓流充电阶段，90%后功率降至30kW以下。换电体验方面，ET7支持蔚来第二代换电站，整个换电过程耗时3分12秒，操作流程自动化程度高，补能效率优于传统加油。车电分离方案（电池月租1128元）可将购车门槛降低12.8万元，为用户提供灵活选择。

空间与舒适性体验

3060mm的轴距为ET7带来宽敞的内部空间，后排腿部空间达1007mm，配合行政签名版标配的后排电动腿托与腰托，即使身高185cm的乘客也能获得舒适坐姿。前排座椅支持20向电动调节，包含4向腰托与腿托调节，配合通风/加热/按摩功能，长时间驾驶不易疲劳。NVH表现方面，ET7在60km/h以下时速时车内噪音低于50分贝，120km/h时噪音控制在62分贝，主要来自胎噪与风噪，电机噪音几乎不可闻。23扬声器的杜比全景声系统提供7.1.4声道体验，2230W的功放功率确保每个座位都能获得均衡的听觉享受，配合光瀑式氛围灯（10种颜色可调），营造出科技感与豪华感并存的座舱氛围。

总结

蔚来ET7 2024款通过3.8秒破百的加速性能、可盐可甜的底盘调校、领先的智能驾驶系统及灵活的补能方案，成功树立起高端纯电中大型车的新标杆。其行政级的舒适性与性能车级的操控性完美融合，既满足商务出行需求，又能提供驾驶乐趣。100kWh电池包带来的675km CLTC续航与换电服务，有效缓解纯电车型的续航焦虑。行政签名版的后排豪华配置进一步强化其行政属性，而42.80万起的售价在同级别纯电车型中具有竞争力。对于追求科技感、注重服务体验且有性能需求的高端用户，ET7无疑是一款值得考虑的选择。