蓝电E5 PLUS试驾体验：6座大空间适合二胎家庭

在家庭出行需求日益多元化的当下，一款既满足多人乘坐又兼顾经济性的座驾成为二胎家庭的核心诉求。蓝电E5 PLUS作为赛力斯旗下定位“国民级家庭SUV”的插电混动中型SUV，凭借9.98万起的亲民价格、灵活7座布局、1300km超长综合续航以及华为技术加持的智能交互系统，精准击中二胎家庭“多人出行、低成本、高实用”的核心痛点。近期，我们通过深度试驾体验，全面解析这款车型如何成为10-16万级插混SUV市场的家庭优选。

蓝电E5 PLUS 车型及价格

核心参数对比

蓝电E5 PLUS全系覆盖120-230km纯电续航区间，其中230km超长续航版Ultra以230km纯电续航（CLTC）领先同级，165km长续航先享版则以9.98万起售价树立性价比标杆。动力方面，单电机版（160kW/330N·m）0-100km/h加速7.8s，四驱版（270kW/470N·m）6.4s的性能表现远超同价位燃油SUV。空间数据上，4760×1865×1710mm车身尺寸搭配2785mm轴距，带来465L常规后备厢容积，放倒后扩展至1701L，7座布局（2+3+2）选装价3000-4000元，满足从日常通勤到长途旅行的全场景需求。

空间实用性解析

蓝电E5 PLUS的空间设计堪称二胎家庭的“移动生活舱”。近4.8米车身配合2785mm轴距，打造出纯平后排地板，实测三位成年人乘坐无拥挤感。7座版本第二排支持靠背调节（中高配可选前后调节），第三排头部空间835mm、腿部空间785mm，可轻松容纳儿童安全座椅或短途成人乘坐。后备厢常规状态下可同时放置婴儿车、折叠轮椅及20寸登机箱，放倒后1701L的超大空间甚至能装载65寸电视，配合低开口设计的电动尾门，抱娃开关车门更便捷。值得一提的是，车内配备后排独立空调、USB充电接口及杯架，细节处体现家庭友好属性。

续航与能耗表现

续航焦虑是家庭用户选择新能源车型的核心顾虑，蓝电E5 PLUS通过“纯电覆盖日常+混动保障长途”的解决方案给出完美答案。165km长续航版本实测城市通勤场景下，一周行驶120km后仍剩余40km电量，完全满足工作日纯电出行需求，电费成本仅0.1元/km左右。混动模式下B状态油耗低至4.5L/100km，加92号汽油即可，综合使用成本较同级别燃油车降低约60%。充电便利性方面，快充30%-80%最快仅需0.33h（四驱版），慢充3-6h适配家用充电桩，配合1300km综合续航（CLTC），春节返乡等长途场景无需频繁补能。

动力与底盘调校

家庭用车对动力的需求在于“够用且平顺”，蓝电E5 PLUS搭载的赛力斯超级电混系统完美平衡这两点。单电机版（160kW）在城市道路起步轻盈，7.8s破百的加速性能应对高速超车游刃有余；四驱版（270kW）6.4s的加速成绩甚至媲美性能车型，且亏电状态下动力无明显衰减。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，高配车型配备FSD自适应悬架系统，实测通过减速带或非铺装路面时，能有效过滤路面颠簸，后排儿童乘坐不易晕车。转向系统低速轻盈、高速沉稳，女性驾驶者也能轻松操控近4.8米的车身。

智能与安全配置

智能交互方面，15.6英寸悬浮中控屏搭载华为HiCar 4.0系统，支持手机应用无缝流转，儿童动画、在线教育等内容可直接投屏播放，配合天空声道音响系统，打造移动家庭影院。安全配置上，全系标配L2级驾驶辅助（部分版本L0）、540度全景影像、前排侧气囊+头部气帘及主动刹车系统，实测全速自适应巡航在高速路况可减轻驾驶负担，车道保持功能有效降低长途疲劳。特别值得一提的是，车身采用70%高强度钢，配合碰撞自动解锁功能，为家庭出行筑牢安全防线。

内饰与舒适体验

蓝电E5 PLUS内饰采用胡桃棕配色营造温馨氛围，中控台采用怀挡设计释放出更多储物空间，八层叠加材料组成的“舒芙蕾座椅”提供出色包裹性，长时间乘坐不易疲劳。中高配车型配备前排座椅加热/通风、256色氛围灯及多层隔音玻璃，实测60km/h车速下车内噪音仅58分贝，达到同级别优秀水平。细节处，后排中央扶手集成杯架与储物格，车顶行李架承重达75kg，进一步提升家庭出行实用性。

总结

蓝电E5 PLUS通过“空间灵活化、续航无焦虑、配置实用化”三大核心优势，构建起10-16万级插混SUV市场的家庭用车新标准。9.98万起的售价配合六年或15万公里质保政策，降低了家庭用户的购车门槛与后期维护成本；2785mm轴距带来的7座布局与1701L扩展储物空间，完美适配二胎家庭的多元化需求；1300km综合续航+0.1元/km用电成本，彻底解决新能源车型的续航与经济性痛点。综合来看，这款车型不仅是一款交通工具，更是二胎家庭的“移动生活空间”，在10-16万价格区间内具备无可替代的竞争力。