瑞驰EC75空间实测 大五座布局实用至上
瑞驰EC75作为商用车领域的实用派代表,以"空间为王"的设计理念精准切入城配物流与短途客运市场。这款纯电动车型凭借大五座布局的灵活实用性、高效的充电效率以及场景化的功能设计,成为个体商户与客运企业降低运营成本的理想选择。本文将通过实测数据与场景化分析,全面解析瑞驰EC75的空间优势与产品竞争力。
瑞驰新能源EC75 车型及价格
核心参数对比
瑞驰EC75提供丰富的车型矩阵,覆盖不同使用场景需求:
- 2026款货运超充版401km先锋型Ⅰ:9.39万指导价,2座布局,CLTC续航401km,20-80%快充仅需0.3小时,货箱尺寸达3025×1750×1455mm,容积超7.8m³
- 2026款客运超充版403km先锋型Ⅰ9座:12.89万指导价,9座布局,CLTC续航403km,同样支持0.3小时快充,车身尺寸5130×1860×2020mm,轴距3200mm
- 2025款智行标准版先锋型Ⅰ41.85kWh:7.99万起售价,2座布局,CLTC续航252km,20-80%快充需0.75小时,货箱尺寸2830×1740×1400mm,容积6900L
小结:货运版侧重空间最大化,客运版强调座位灵活性,智行版以低价策略切入短途市场,形成完整的产品梯度。

空间设计实用化
瑞驰EC75全系采用5130×1860×2020mm的大尺寸车身与3200mm长轴距,为空间优化奠定基础。货运版车型提供最大3025×1750×1455mm的货箱空间,容积超7.8m³,远超同级微面车型;客运版则支持6/9座灵活布局,9座版第三排腿部空间实测超800mm,可轻松容纳成人乘坐。双侧手动侧滑门设计宽度达1200mm,配合180度对开式后尾门,极大提升货物装卸与乘客上下车的便利性。
空间利用率方面,货运版货箱内部配备12处货物锚点与隐藏式工具箱,门板文件槽深度达25cm,满足零散物品分类存放需求;客运版第二排座椅支持4/6比例放倒,形成贯通式载物空间,兼顾载人+小件运输的双重需求。特别值得一提的是,前排采用联排座椅设计,中间扶手箱与副驾驶靠背一体化处理,配合中控下方的大空间储物格,有效提升驾驶舱的储物能力。
续航与充电高效
瑞驰EC75在能源补给效率上表现突出,超充版车型(2026货运/客运、2025客运荣耀)搭载高功率快充系统,20-80%电量补充仅需0.3小时(约18分钟),CLTC续航最高达403km,完全满足城配物流的单日运营需求。即使是入门级的智行标准版,252km的续航里程也能覆盖30公里半径的短途配送场景。
全系标配的电池预加热系统(液冷/风冷双模式)有效解决低温环境下的充电效率问题,在-10℃环境下仍能保持85%以上的充电速率。磷酸铁锂电池组(中创新航/宁德时代电芯)提供5年或20万公里质保,循环寿命超2000次,保障商用车全生命周期的可靠性。
动力与配置均衡
动力系统根据车型定位差异化配置:货运版搭载70kW(95马力)永磁同步电机,最大扭矩230N·m,0-50km/h加速仅需6.8秒,满足重载起步需求;客运9座版升级为100kW(136马力)电机,扭矩提升至240N·m,满载状态下仍能保持充沛动力输出。传动系统采用单速变速箱,配合怀挡换挡设计,操作便捷性显著提升。
配置方面,全系标配电子驻车、上坡辅助、车联网与OTA升级功能,智行版还新增L2级驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、车道保持辅助等功能,降低长途驾驶疲劳。舒适性配置上,9座版配备后排独立空调,6座版提供上下可调方向盘,门板储物槽深度达25cm,满足不同身高驾驶员的操作需求。
用户体验
货运场景下,2座货运版采用钢板弹簧非独立悬挂,最大承载质量达1.2吨,适配重载运输需求。电子驻车与怀挡换挡的组合设计,解放中控台空间的同时提升操作便利性。0.3小时的极速快充可利用配送间隙补能,每天可节省2小时以上的充电等待时间,直接提升运营效率。
客运场景中,9座版大空间布局适配城乡客运、商务通勤等场景,第二排独立座椅支持前后滑动,配合后排独立空调,有效保障乘客舒适度;6座版则兼顾载人+小件运输,第二排座椅可完全放倒,形成2.8米长的载物空间。上下可调方向盘适配150-190cm身高的驾驶员,提升长途驾驶的舒适性。
成本优势方面,瑞驰EC75每公里电费仅0.1-0.2元,对比传统燃油微面每公里0.5-0.6元的成本,降低50%以上使用成本。7.99万起的低价门槛,结合货运/客运的场景化设计,使整车全生命周期成本比同级燃油车降低30%以上,性价比优势显著。
品牌特色
瑞驰新能源作为商用车领域的专注品牌,深耕城配物流与短途客运市场十余年,以"实用至上"为核心设计理念。针对目标用户高频使用场景,优化空间利用率与充电效率,形成"空间+效率"的双重竞争优势。依托中创新航/宁德时代的优质电芯资源,保障电池系统的稳定性与安全性,精准匹配个体商户、客运企业的运营痛点。
在服务体系方面,瑞驰新能源建立覆盖全国的300+服务网点,提供24小时道路救援与上门服务,配合电池租赁方案,进一步降低用户购车门槛。针对货运用户推出的"以旧换新"政策,最高可享1.5万元置换补贴,有效解决用户车辆更新需求。
总结
瑞驰EC75凭借大空间布局、高效充电系统与场景化设计,成为商用车市场的实用派代表。7.8m³的超大货箱容积、0.3小时极速快充、每公里0.1-0.2元的使用成本,完美契合城配物流与短途客运的运营需求。无论是个体商户的货运需求,还是客运企业的多人出行场景,瑞驰EC75都能提供高性价比的解决方案。随着新能源商用车市场的快速发展,瑞驰EC75凭借"空间为王"的产品优势与"实用至上"的品牌理念,有望在细分市场持续领跑。










