速腾全系搭载EA211系列涡轮增压发动机，其中1.5T车型（300TSI）采用米勒循环技术，通过优化气门正时实现更高的热效率；1.2T车型（200TSI）则通过高效直喷+涡轮增压技术保障动力输出。在驾驶模式配置方面，基础车型（如2026款飞越版）标配「经济+运动」双模式，而中高配车型（如2025款卓越版、2026款精英型）则提供「标准/舒适+经济+运动+个性化」四种模式选择。经济模式作为省油核心选项，通过调整变速箱换挡逻辑（提前升挡、延迟降挡）和发动机控制策略，将转速维持在低油耗区间（1.5T车型控制在2000rpm以内），配合全系标配的发动机启停技术与能量回收系统，形成完整的省油技术体系。

官方能耗数据与实测表现

根据官方WLTC测试数据，速腾1.2T车型（2025款改款200TSI DSG飞越版）综合油耗为5.71L/100km，1.5T车型中，2026款时尚型以5.49L/100km的成绩成为全系最省油版本，高配车型（如2026款豪华型）则为5.55L/100km。实际用户测试显示，在城市拥堵+郊区快速路的日常通勤场景下，1.5T车型开启经济模式后的油耗普遍稳定在5.5-6.0L/100km区间，接近甚至略低于官方数据。对比不同模式的油耗差异，经济模式百公里油耗可低至6升左右，标准模式为7-8升，而运动模式则可能达到9升以上，三种模式的油耗差距最高可达50%。值得注意的是，冬季低温环境下油耗可能上升至9L/100km，但仅占全年约3个月使用周期。

省油驾驶模式的实际价值

经济模式的核心价值在于通过智能控制实现燃油效率最大化。变速箱在该模式下会将换挡时机提前至1800-2000rpm，避免高转速区间的燃油浪费；同时限制喷油量，优化空燃比。结合用户反馈，在高速路况下开启经济模式配合滑行功能，可额外节省1-2L/100km油耗。中高配车型标配的全速自适应巡航系统，能在高速场景下稳定控制车速，减少人为操作导致的油耗波动，进一步提升省油效果。需要注意的是，经济模式下动力响应会略有延迟，适合城市通勤、长途高速等追求经济性的场景，而不建议在山路爬坡或超车时使用。

实用省油技巧与建议

除选择合适的驾驶模式外，车主还可通过以下技巧进一步降低油耗：

首先，保持匀速行驶，避免急加速和急刹车，可降低10%-15%的油耗；
其次，合理规划路线避开高峰拥堵，减少怠速时间；
第三，保持胎压在2.3-2.5bar的标准范围，胎压不足会导致油耗上升3%-5%；
第四，减少后备箱载重，每增加100kg负重会使油耗上升约1L/100km；
第五，定期更换机油和空气滤清器，保证发动机处于最佳工作状态。

对于1.5T车型车主，建议优先选择92号汽油，既能满足发动机需求，又可降低燃油成本。

总结

速腾作为家用紧凑型车的代表，其经济模式配合米勒循环技术、发动机启停与能量回收系统，构建了完善的省油解决方案。官方数据显示1.5T车型WLTC油耗低至5.49L/100km，实际测试中经济模式下油耗可稳定在6L/100km左右，较标准模式节省约15%-20%。对于注重经济性的家庭用户，选择中高配车型（如2026款精英型）可获得更丰富的驾驶模式选择和辅助配置，进一步优化省油效果。结合13.99万-17.29万的价格区间，速腾在省油性能与性价比之间实现了良好平衡，是家用代步的理想选择。