迈巴赫S级新能源和奔驰S级新能源谁的性价比高

作为奔驰品牌矩阵中定位高端的两款新能源车型,迈巴赫S级新能源与奔驰S级新能源在豪华插混市场各有侧重。前者以超200万的定价延续迈巴赫“极致尊享”的品牌基因,后者则以130万级的价格区间打造“商务实用”的豪华体验。两款车型均搭载奔驰先进的插混技术,但在空间布局、配置深度与性能调校上存在显著差异,其性价比的优劣需结合用户对“豪华层级”与“实用价值”的需求权重综合判断。

迈巴赫S级新能源和奔驰S级新能源 价格

车系
车型
官方价
迈巴赫S级新能源
2023款 S 580 e
201.60万
获取底价
奔驰S级新能源
2026款 S 450 e L
130.83万
获取底价

核心参数对比

  • 迈巴赫S级新能源(2023款 S 580 e):官方指导价201.60万,搭载3.0T L6发动机(367马力)+150马力单电机组成的插混系统,系统综合功率510Ps、综合扭矩750N·m,匹配9挡手自一体变速箱与全时四驱,WLTC纯电续航94km,快充0.33小时(20分钟),车身尺寸5470×1921×1510mm,轴距3396mm,采用4门4座布局。
  • 奔驰S级新能源(2025款 S 450 e L):官方指导价130.83万,动力系统为3.0T L6发动机(299马力)+150马力永磁同步电机,综合功率408Ps、综合扭矩650N·m,WLTC纯电续航108km,快充0.33小时(10-80%),车身尺寸5290×1921×1503mm,轴距3216mm,5座布局。

小结:迈巴赫S级新能源在动力参数(功率提升25%、扭矩提升15%)与轴距(加长180mm)上占据绝对优势,而奔驰S级新能源则在价格(低35%)、纯电续航(长15%)与综合油耗(低24.6%)方面更具实用性。

迈巴赫S级新能源和奔驰S级新能源谁的性价比高

动力性能与能耗对比

迈巴赫S级新能源的3.0T双涡轮增压发动机与电机组合,系统综合扭矩达750N·m,官方0-100km/h加速仅5.2秒,全时四驱系统配合空气悬挂与后轮主动转向,在保证超豪华车型平顺性的同时,兼顾了运动性能。其WLTC综合油耗1.91L/100km,虽略高于奔驰S级新能源的1.44L/100km,但考虑到动力输出的差异,能耗表现仍属优秀。奔驰S级新能源则以6.4秒的加速成绩、108km的纯电续航与更低的综合油耗,更贴合日常通勤的节能需求,其可变转向比技术也提升了操控灵活性。从技术特性看,迈巴赫S级新能源的动力调校更偏向“性能豪华”,而奔驰S级新能源则侧重“节能实用”。


空间与配置差异

空间方面,迈巴赫S级新能源凭借3396mm的超长轴距,打造了“后排优先”的尊享布局,第二排独立座椅配备加热/通风/按摩/腿托调节功能,配合后排小桌板、中央控制系统与四区空调,形成“移动行政舱”的体验。奔驰S级新能源的3216mm轴距虽仍属同级别优秀水平,但5座布局更强调空间利用率,后备厢容积达350L,兼顾商务与家庭使用场景。配置层面,迈巴赫S级新能源标配后轮主动转向、全车多层隔音玻璃,可选装31喇叭柏林之声音响,而奔驰S级新能源则以可变转向比、后排电动座椅(加热/通风)为核心配置,两者均搭载L2级驾驶辅助系统与12.8英寸OLED中控屏,但迈巴赫在豪华细节(如电动吸合门、隐藏式门把手)上更具仪式感。


用户体验与品牌定位

迈巴赫S级新能源的用户体验围绕“极致豪华”展开,后排独立座椅的多角度调节、柏林之声音响的沉浸式音效、空气悬挂对路面颠簸的过滤,均旨在为后排乘客提供顶级尊享感。快充20分钟的补能效率,结合燃油发动机的长途续航能力,解决了新能源车型的里程焦虑。奔驰S级新能源则以“均衡实用”为核心,纯电模式下的静音平顺、L2级辅助驾驶对长途驾驶的减负、360°全景影像的便利性,更贴合日常高频使用场景。品牌层面,迈巴赫作为超豪华子品牌,其手工级精致感与专属配色(如云漠金、时空银)强化了身份标识;奔驰S级新能源则延续“行政豪华标杆”定位,在保留传统豪华基因的同时,通过MBUX系统与智能配置展现科技属性。


性价比综合分析

从价格与配置的对应关系看,奔驰S级新能源以130.83万的价格,提供了覆盖豪华舒适性、科技安全与实用续航的全面配置,其纯电续航与综合油耗表现更适合高频通勤用户,对于追求“豪华+实用”的商务人士而言,性价比优势显著。迈巴赫S级新能源则以201.60万的定价,通过加长轴距、后排专属配置与性能升级,满足了高端用户对“超豪华体验”的需求,其价值更多体现在品牌溢价与极致配置上。若以“配置价值/价格”的量化指标衡量,奔驰S级新能源在130万级市场已具备较强竞争力;而迈巴赫S级新能源的性价比则需结合用户对“超豪华身份标识”的需求溢价来判断,适合预算充足且追求顶级体验的用户。


总结

迈巴赫S级新能源与奔驰S级新能源虽同属奔驰品牌矩阵,但定位差异显著。迈巴赫S级新能源以201.60万的价格、510Ps的综合功率、3396mm轴距与后排专属配置,成为超豪华插混车型的标杆,适合追求极致豪华与性能的高端用户;奔驰S级新能源则以130.83万的价格、408Ps的综合功率、108km纯电续航与均衡配置,在商务豪华市场展现出更高的性价比,更贴合注重实用与科技体验的用户需求。消费者可根据预算、使用场景与豪华需求层级,选择更匹配自身需求的车型。

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作者

稚北
稚北
专注单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为核心,结合场景化描述与方法论背书,已完成30+深度测评,解析15+车型性能,覆盖实用用车场景,为技术控与发烧友提供专业参考,助力用户全面了解车辆实力。

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