汉兰达和RAV4荣放双擎E+配置、空间和价格的全方位对比

在当今新能源汽车市场，丰田汉兰达和RAV4荣放双擎E+作为丰田旗下两款热门混动SUV，凭借其出色的燃油经济性和实用的空间设计备受消费者关注。本文将从配置、空间和价格三个维度对这两款车型进行全方位对比，帮助消费者根据自身需求做出更明智的购车决策。

汉兰达和RAV4荣放双擎E+ 价格

核心参数对比

汉兰达搭载丰田THS智能电混双擎系统，2.5L自然吸气发动机（189马力）+电机组合，系统综合功率181kW（246Ps）；两驱版WLTC综合油耗5.82L/100km，四驱版5.97L/100km，支持5种驾驶模式切换。车身尺寸4965×1930×1750mm，轴距2850mm，提供5座和7座版本，最大满载质量分别为2500kg和2700kg。官方指导价24.98万-32.58万。

RAV4荣放双擎E+为插电混动车型，搭载2.5L自然吸气发动机（180马力）+永磁同步电机，系统综合功率两驱版264Ps（194kW），四驱版306Ps（225kW）。纯电续航NEDC标准下两驱版95km、四驱版87km；WLTC标准下两驱版78km、四驱版73km。车身尺寸4600×1855×1685mm，轴距2690mm，仅提供5座版本。官方指导价25.68万-29.78万。

小结：汉兰达在车身尺寸、轴距方面优势明显，更适合多人出行需求；RAV4荣放双擎E+则在动力性能和纯电续航上表现更优，且价格区间相对更窄。

空间实用性对比

汉兰达作为中型SUV，提供5座和7座两种版本选择。7座版采用2+3+2布局，第二排支持靠背+前后调节，第三排靠背可调，高配副驾驶座椅还支持后排电动调节，乘坐舒适性提升。5座版最大满载质量2500kg，7座版2700kg，空间灵活性适配多场景需求。后备厢可通过放倒座椅拓展储物空间，适配露营、搬家等场景。

RAV4荣放双擎E+作为紧凑型SUV，仅提供5座版本。车身尺寸4600×1855×1685mm，轴距2690mm，后排头部空间略显局促。后备厢容积580L，后排支持比例放倒，拓展性强。后排杯架、后座中央扶手、后备厢12V电源接口等实用配置均为标配。

小结：汉兰达在空间表现上更具优势，特别是7座版本满足多孩/多人出行需求；RAV4荣放双擎E+则更适合小家庭日常使用，后备箱空间表现不错。

配置对比

汉兰达全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。2026款升级高通骁龙8155P芯片+15.6英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar/Carlink互联。高配车型额外配备并线辅助、360度全景影像、HUD抬头显示等。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，四驱版为电动四驱，双电机布局（前置+后置），后电机最大功率40kW，扭矩121N·m。

RAV4荣放双擎E+全系标配7气囊、Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统、胎压显示。双区自动空调、前排座椅加热、第二排座椅加热均为全系标配。科技配置方面，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、OTA升级、CarPlay/CarLife/HiCar互联、360度全景影像均有配备。四驱版新增手机无线充电、HUD抬头显示。底盘采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，四驱版为电动四驱+越野地形模式。

小结：汉兰达在智能配置和悬挂系统上略有优势，特别是2026款升级后的车机系统；RAV4荣放双擎E+则在座椅加热配置上更全面，且四驱版越野性能更强。

价格与使用成本对比

汉兰达官方指导价24.98万-32.58万，覆盖入门家用到中高配舒适需求。WLTC综合油耗5.82L/100km（两驱）-5.97L/100km（四驱），加92号汽油，日常使用成本低于同级别燃油SUV。非插电混动无需外接充电，无续航焦虑，适合长途驾驶。

RAV4荣放双擎E+官方指导价25.68万-29.78万。NEDC综合油耗1.1-1.2L/100km，WLTC综合油耗1.46-1.64L/100km；亏电（B状态）油耗5.26-5.59L/100km。纯电续航NEDC标准下两驱版95km、四驱版87km，满足多数城市日常代步需求。仅支持慢充，充电时间9.5小时（不支持快充）。

小结：汉兰达入门价格更低，且无需充电，使用更便捷；RAV4荣放双擎E+在油耗表现上更优，特别是日常通勤使用成本更低，但充电便利性不足。

总结

汉兰达和RAV4荣放双擎E+各有优势，消费者应根据自身需求选择。如果您需要更大的空间，特别是7座版本满足多孩家庭需求，且注重长途驾驶的便利性，汉兰达是更好的选择。如果您更看重燃油经济性，日常通勤距离适中，且需要一定的越野性能，RAV4荣放双擎E+则更适合。两者均搭载丰田成熟的THS混动系统，可靠性有保障。价格方面，汉兰达入门价更低，但顶配价格更高；RAV4荣放双擎E+价格区间更窄，整体性价比不错。最终选择应基于个人使用场景、预算和偏好综合考量。