睿行M80和长安之星9新能源哪个性价比高

在城市物流与短途客运市场中，纯电动微面凭借低使用成本、灵活空间成为小微经营者的核心选择。长安凯程旗下的睿行M80与长安之星9新能源作为同品牌两款主力车型，均以“实用优先”为设计理念，但在价格、空间、动力等维度存在差异化定位。本文将从核心参数、场景适配、使用成本等维度展开对比，为用户提供精准的性价比决策参考。

睿行M80和长安之星9新能源 价格

核心参数对比

• 睿行M80（2021款纯电动）：全系搭载41.86kWh磷酸铁锂电池，电机功率覆盖60-80kW（82-109马力），扭矩220-230N·m，轴距3050mm，车身尺寸4805×1715×1990/2200mm，后备厢最长2790mm，高顶车型内部高度1540mm，官方指导价13.58-13.98万。
• 长安之星9新能源：全系车身尺寸统一为4430×1655×1950mm，轴距2800mm，电机功率50-70kW（68-95马力），扭矩220-230N·m，电池容量35.9-38.64kWh，官方指导价13.28-13.68万。

小结：睿行M80在车身尺寸、轴距、电池容量上占据优势，空间扩展性更强；长安之星9新能源价格门槛更低，全系价差仅0.4万，选择成本更可控。

价格与配置性价比分析

睿行M80以“场景细分”为定价逻辑，13.58万的2座平顶车型（背掀尾门）与13.98万的2座高顶车型（对开尾门）价差4000元，主要差异在于电机功率（60kW→80kW）、续航（276km→251km）及尾门形式，高顶车型更适合装载超高货物；5座平顶车型同样13.58万，增加后排座椅与整体放倒功能，兼顾载人需求。长安之星9新能源则采用“统一化定价”策略，13.28万即可获得7座客车版（35.9kWh电池），13.68万可选择5座/2座货车版（38.64kWh电池+70kW电机），全系标配ABS+EBD、胎压显示、电动助力转向，配置差异主要体现在座位数与电机功率。从配置价值来看，睿行M80高顶车型的80kW电机+对开尾门组合，针对专业物流用户的实用性更强；长安之星9新能源7座版本以13.28万的价格实现客运功能，适合兼顾客运与轻货运输的用户，单位座位成本更低。

空间承载能力对比

空间是商用车性价比的核心指标。睿行M80凭借3050mm的长轴距，后备厢长度达到2790mm，高顶车型内部高度1540mm，可容纳高度1.5米以内的立式货物，平顶车型1990mm的车身高度便于进出地库；5座车型后排整体放倒后，装载空间与2座车型一致，实现“客货两用”的灵活切换。长安之星9新能源轴距2800mm，车身长度4430mm，虽整体尺寸小于睿行M80，但双侧手动侧滑门设计（睿行M80为右侧单滑门）更方便装卸货物，7座版本第二排腿部空间约700mm，满足短途客运的基本舒适性，2座货车版后排座椅拆除后，装载空间可达4.5立方米，适配轻抛货物运输。从承载极限来看，睿行M80高顶车型的钢板弹簧后悬调校更侧重载重，最大承载质量可达1.2吨；长安之星9新能源最大满载质量2300kg，车身结构轻量化设计更适合高频启停的城市配送场景。

动力与续航适配性

动力与续航的平衡直接影响使用效率。睿行M80采用“场景化动力分配”：平顶车型60kW电机（82马力）+276km续航，最高车速80km/h，适配城市低速配送，百公里电耗约15kWh；高顶车型80kW电机（109马力）+251km续航，扭矩提升至230N·m，爬坡能力更强，适合装载较重货物的城郊运输。长安之星9新能源电机功率覆盖50-70kW，2024款客车版50kW电机（68马力）+220km续航，满足每日3-4趟短途客运需求；2021款货车版70kW电机（95马力）+260km续航，后置后驱布局带来更好的动力传输效率，满载状态下加速性能优于同级别前驱车型。从续航实用性来看，睿行M80全系41.86kWh电池，冬季低温续航衰减约20%后仍可达200km以上，适合北方城市使用；长安之星9新能源35.9kWh版本冬季续航约170km，更适合南方温暖地区或单日里程较短的场景。

使用成本与维护便利性

纯商用车的性价比需综合考虑全生命周期成本。睿行M80与长安之星9新能源均采用磷酸铁锂电池，循环寿命可达2000次以上，按每日行驶100km计算，电池可使用5-6年；充电成本方面，以工业电价1.2元/kWh为例，睿行M80充满电需50元（41.86kWh），续航276km，每公里成本约0.18元；长安之星9新能源38.64kWh版本充满电需46元，续航260km，每公里成本约0.18元，两者使用成本相当。维护成本上，长安之星9新能源全系车身尺寸、底盘结构统一，配件通用性强，例如前刹车片、轮胎等易损件可通用所有版本，维修费用比睿行M80低约15%；睿行M80高顶与平顶车型的电机、尾门配件不同，后续维护需区分版本，增加一定成本。从保值率来看，长安之星9新能源作为较早进入市场的纯电微面，二手市场认知度更高，3年保值率约45%；睿行M80因车型较新，保值率有待市场验证，但凭借更大的空间，长期残值或更稳定。

总结

睿行M80与长安之星9新能源均体现了长安凯程的商用车基因，但性价比优势各有侧重：睿行M80以“大空间+强动力”为核心，13.98万的高顶车型适合专业物流用户，尤其是需要运输长/高货物的场景，长轴距与高顶设计带来的实用性溢价明显；长安之星9新能源则以“低价格+多场景”为优势，13.28万的7座版本兼顾客运与轻货，适合预算有限且需求灵活的小微经营者，统一化设计降低了后续维护成本。用户在选择时，若以纯载货为主且货物尺寸较大，睿行M80是更优解；若需兼顾客运或轻抛货物运输，长安之星9新能源的性价比更高。两者均以13万级的价格实现了纯电驱动的成本优势，是城市短途商用场景下的可靠选择。