图雅诺X7即将上市 智能科技配置抢先看
福田图雅诺X7系列即将上市,作为商用车领域的新成员,其在智能科技配置方面展现出了差异化的产品策略。无论是面向客运市场的14座营运客车,还是针对移动服务场景的7座流动服务车,均在智能互联、安全防护和场景适配性上做出了针对性设计。本文将基于官方披露信息,对图雅诺X7的智能科技配置及核心产品力进行深度解析,为潜在用户提供选购参考。
图雅诺X7 车型及价格
核心参数对比
图雅诺X7系列包含三款主力车型,分别针对不同使用场景进行了参数优化:
- 2026款中顶单胎14座营运客车:官方指导价23.46万元,柴油动力,车身尺寸5990×2000×2445mm,轴距3750mm,最大功率112kW,最大扭矩330N·m,标配7英寸触控中控屏、车联网、车道偏离预警等智能安全配置。
- 2025款中顶双胎7座流动服务车:官方指导价14.77万元,柴油动力,车身尺寸5990×2090×2475mm,轴距3750mm,最大功率116kW,基础配置含3.5英寸液晶仪表,可选装智能及安全配置。
- 2025款高顶双胎7座流动服务车:官方指导价14.47万元,柴油动力,车身尺寸5990×2090×2720mm,轴距3750mm,最大功率116kW,高顶设计提供更强空间拓展性。
小结:营运客车版本在智能科技和安全配置上更为全面,而流动服务车版本则以灵活的选装策略和空间优势见长,价格区间覆盖14.47万-23.46万元,满足不同预算用户需求。

智能科技配置解析
图雅诺X7系列在智能科技配置上采用了差异化布局,针对不同车型定位提供了精准的配置方案。营运客车版本作为高端车型,标配7英寸触控中控屏+车联网系统,支持智能互联功能,可实现车辆信息实时监控和远程控制;3.5英寸液晶仪表能够清晰显示车速、转速、油量等关键行车数据,搭配多功能皮质方向盘,驾驶员可通过物理按键快速切换功能,提升操作便捷性。
相比之下,流动服务车版本则采用了更为灵活的配置策略,基础配置已包含3.5英寸液晶仪表,满足基本行车信息需求;用户可根据实际使用场景选装同规格的7英寸触控中控屏,既控制了购车成本,又保留了智能升级空间。这种设计充分考虑了移动服务场景(如医疗、便民服务)对成本控制的需求,同时也为未来智能化升级预留了接口。
值得注意的是,营运客车版本还标配了定速巡航功能,在长途客运场景中能够有效减轻驾驶员疲劳;电动调节后视镜+加热功能的配备,则进一步提升了复杂天气条件下的行车安全性。这些细节配置的加入,体现了图雅诺X7对用户实际使用体验的关注。
动力与承载性能
图雅诺X7全系搭载国VI排放标准的柴油发动机,兼顾动力性能和环保要求。其中,营运客车版本最大功率112kW(152Ps),最大扭矩330N·m,动力输出平顺且扭矩充沛,能够满足14人满载情况下的爬坡和加速需求;流动服务车版本则采用了功率更高的发动机,最大功率116kW(158Ps),虽然官方未披露具体扭矩数据,但从功率参数来看,其动力表现应更优于营运客车版本,适配重载移动服务场景。
在承载性能方面,营运客车最大满载质量达到4200kg,展现出了较强的承载能力;前置后驱的驱动形式搭配6挡手动变速箱,既保证了车辆的承载稳定性,又兼顾了操控灵活性。高顶流动服务车车高达到2720mm,中顶版本为2475mm,这种高顶设计为车内空间拓展提供了可能,特别适合需要安装专业设备的移动服务场景。双胎设计的采用,则进一步增强了车辆的承载稳定性和行驶安全性。
安全性能解析
安全配置是图雅诺X7系列的一大亮点,不同版本车型根据使用场景进行了针对性强化。营运客车版本作为客运主力车型,配备了较为全面的主动安全配置,包括车道偏离预警、疲劳驾驶提示、ESP车身稳定系统、前后雷达等,这些配置能够有效降低长途客运过程中的安全风险,全方位保障乘客和驾驶员安全。
从基础安全配置来看,全系车型均标配胎压监测、ABS防抱死、制动力分配系统,确保了基本的行车安全;流动服务车版本虽然未标配安全气囊,但提供了选装选项,用户可根据实际需求进行升级。这种分级配置策略,既保证了基础安全无短板,又为用户提供了灵活选择空间。
场景适配性分析
图雅诺X7系列在场景适配性上表现突出,两款主力车型分别针对客运和移动服务场景进行了优化设计。14座营运客车拥有5.99m的车长和3750mm的轴距,14座布局能够满足中短途客运需求;右侧手动侧滑门+平开门的设计,方便乘客快速上下车;110L的大油箱(营运版)则有效提升了续航里程,减少了加油频次,特别适合长途客运场景。
7座流动服务车则展现出了更强的空间灵活性,高顶版2720mm的车高和2090mm的车宽,为车内设备安装和人员活动提供了充足空间,特别适合医疗、便民服务等移动服务场景;双胎设计增强了承载稳定性,能够适应复杂路况下的设备运输需求。
总结
福田图雅诺X7系列通过差异化的产品策略,为不同使用场景提供了精准的解决方案。营运客车版本以全面的智能科技配置和安全防护,满足了客运市场对舒适性和安全性的高要求;流动服务车版本则以灵活的选装策略和空间优势,适配了移动服务场景的多样化需求。全系搭载的国VI柴油发动机,兼顾了动力性能和环保要求;前置后驱的驱动形式和6挡手动变速箱,则保证了车辆的承载能力和操控性。
作为商用车领军品牌福田旗下的新产品,图雅诺X7延续了“实用+专业”的设计理念,针对不同用户群体的需求进行了精准优化。无论是追求全面配置的客运企业,还是注重成本控制的服务机构,都能在图雅诺X7系列中找到适合的车型。随着上市日期的临近,这款车型有望凭借其差异化的产品力,在商用车市场占据一席之地。





