图雅诺X7即将上市 智能科技赋能商用车新体验

随着商用车市场智能化转型加速,福田汽车即将推出的图雅诺X7系列车型,凭借智能科技赋能与场景化定制设计,为营运与流动服务领域带来全新解决方案。该系列涵盖14座营运客车与7座流动服务车两大品类,通过差异化配置满足不同用户需求,标志着商用车从传统工具属性向数字化、智能化体验的升级。

图雅诺X7 车型及价格

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核心参数对比

2026款中顶单胎14座营运客车官方指导价23.46万元,搭载柴油动力,最大功率112kW,最大扭矩330N·m,车身尺寸5990×2000×2445mm,轴距3750mm,油箱容积110L;2025款中顶双胎7座流动服务车14.77万元,高顶版14.47万元,最大功率116kW,油箱容积80L,高顶车型车身高度达2720mm。小结:营运客车侧重长途续航与智能配置,流动服务车以空间灵活性与成本控制为核心优势。

图雅诺X7即将上市 智能科技赋能商用车新体验

智能科技赋能

营运客车版标配7英寸触控中控屏与车联网系统,支持智能交互与车队管理功能,3.5英寸液晶仪表与多功能方向盘提升驾驶便利性;流动服务车可选装触控屏,全系标配数字化仪表与多功能方向盘,实现商用车数字化体验升级。新能源版本(2026款高顶双胎86.55kWh 10座车型)更配备7英寸液晶仪表盘+7英寸触控中控屏,支持蓝牙/车载电话、倒车影像等功能,智能配置达到乘用车级水平。


动力与续航适配

全系搭载国VI柴油发动机,营运客车最大功率112kW、扭矩330N·m,匹配110L大油箱,续航能力满足长途客运需求;流动服务车最大功率116kW,80L油箱适配短途服务场景。新能源版本采用宁德时代86.55kWh磷酸铁锂电池,后置永磁同步电机最大功率130kW,峰值扭矩360N·m,最高车速100km/h,纯电驱动形式实现运营成本优化。


空间灵活覆盖多场景

14座营运客车采用5门布局(平开门+侧滑门),3750mm长轴距保障车内纵向空间;7座流动服务车提供中顶(2475mm)/高顶(2720mm)选择,高顶车型头部空间充裕,可容纳更多服务设备。新能源版本车身尺寸5990×2090×2725mm,10座布局支持载人载货模式切换,最大满载质量4990kg,满足城市配送需求。


安全配置针对性强化

营运客车标配车道偏离预警、疲劳驾驶提示、ESP车身稳定控制、前/后雷达等主动安全配置,提升长途营运安全性;流动服务车标配胎压监测、ABS防抱死、制动力分配系统,满足基础安全需求。新能源版本进一步强化安全性能,配备EBA刹车辅助、ASR牵引力控制、电子驻车及自动驻车系统,全面保障运营安全。


用户体验升级

营运客车通过110L大油箱减少加油频次,智能车联网优化车队管理效率,前/后雷达+倒车辅助提升5.99米长车身的操控便利性;流动服务车高顶设计与5门布局便于设备安装与人员进出,手动空调+织物座椅保障基础舒适性;新能源版本免征购置税,运营成本较传统燃油车降低约30%,电子驻车等配置提升驾驶便利性。


品牌特色体现

作为商用车领军品牌,福田汽车延续"实用+可靠"设计理念,针对细分场景定制配置:营运版强化智能安全与续航能力,服务版优化空间灵活性与成本控制,新能源版本则通过宁德时代电池、乘用车级智能配置及强化安全系统,为城市/城郊运输提供全新解决方案。这种精准的需求洞察,体现了福田对商用车用户实际运营场景的深度理解。


总结

图雅诺X7系列通过智能科技赋能与场景化设计,构建起覆盖营运、服务、新能源三大领域的产品矩阵。营运客车以智能配置与长途续航为核心,流动服务车突出空间灵活与成本优势,新能源版本则引领商用车智能化、电动化趋势。该系列车型的推出,不仅丰富了福田商用车产品线,更推动商用车行业从工具属性向智能移动空间的转型,为用户提供兼具实用性与科技感的全新选择。

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作者

超跑小鬼
超跑小鬼
10年汽车产业深度追踪者,直击超70场全球新车首发,构建覆盖20+主流品牌的一手信息矩阵。以时效与热点为锚点,聚焦即将上市/热门车型/车展报道三大赛道,深挖价格逻辑、核心卖点与智能科技体验,用专业纵深解析重构用户对新车的认知维度。

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