ID.4 CROZZ和零跑B10空间和配置对比

在当前竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场中，一汽-大众ID.4 CROZZ与零跑B10凭借差异化的产品定位吸引了不同需求的消费者。ID.4 CROZZ依托德系品牌背书，主打空间实用性与稳定的驾乘体验；零跑B10则以高性价比智能配置为核心，在10万级市场中展现出越级竞争力。本文将从空间参数、智能配置、续航表现及价格定位四个维度，对两款车型进行深度对比，为消费者提供购车参考。

ID.4 CROZZ和零跑B10 价格

空间参数对比

ID.4 CROZZ全系采用4592×1852×1629mm的车身尺寸，轴距达2765mm，后备厢常规容积512L，后排支持比例放倒，空间灵活性统一。零跑B10轴距为2735mm，车身尺寸略小于ID.4 CROZZ，后备厢常规容积420L，放倒后扩展至1415L。

• ID.4 CROZZ：轴距优势带来更宽敞的后排腿部空间，512L常规后备厢容积优于零跑B10的420L，更适合放置大件物品。
• 零跑B10：虽轴距稍短，但后备厢扩展容积达1415L，载物能力更强，且后排头部空间优化设计更适合家庭用户。

小结：ID.4 CROZZ在常规空间表现上更优，零跑B10则通过灵活扩展空间满足多样化载物需求。

智能配置对比

ID.4 CROZZ全系标配L2级IQ.Drive辅助驾驶系统，暗黑骑士PRO版升级360度全景影像、记忆泊车功能；车机系统搭载5.3英寸全液晶仪表+12.9英寸中控屏，支持无线CarPlay/CarLife互联。零跑B10全系标配L2级Leapmotor Pilot辅助驾驶，激光雷达版搭载128线禾赛激光雷达+高通8650智驾芯片，支持高速/城市导航辅助；车机配备14.6英寸2.5K中控屏，搭载骁龙8155P/8295P芯片，支持HUAWEI HiCar互联。

• ID.4 CROZZ：辅助驾驶功能稳定，车机系统兼容性强，适合对品牌可靠性有要求的用户。
• 零跑B10：智能配置更丰富，激光雷达版实现高阶辅助驾驶，车机芯片性能更强，交互体验更流畅。

小结：零跑B10在智能配置上更具优势，尤其激光雷达版展现出越级的科技实力；ID.4 CROZZ则以稳定的系统表现见长。

续航与充电对比

ID.4 CROZZ提供448km（纯享版）和601km（PURE+版/暗黑骑士PRO版）两种续航版本，快充0-80%需0.5小时，电池预加热技术保障低温续航。零跑B10提供510km和600km两种续航版本，快充30-80%仅需0.32-0.33小时，百公里电耗低至12.3kWh，搭配热泵空调进一步优化续航表现。

• ID.4 CROZZ：长续航版本601km支持中长途出行，快充速度适中，适合对续航稳定性有要求的用户。
• 零跑B10：续航版本更均衡，快充速度更快，电耗控制更优，低温续航衰减更弱。

小结：零跑B10在续航效率和充电速度上表现更优，ID.4 CROZZ则以更长的续航里程满足中长途需求。

价格与定位对比

ID.4 CROZZ价格区间为14.99-20.76万元，主打15-20万级市场，定位德系品质纯电SUV。零跑B10起售价9.98万元，激光雷达版12.98万元，行政版14.98万元，覆盖10-15万级市场，定位高性价比智能家用SUV。

• ID.4 CROZZ：依托一汽-大众品牌背书，底盘调校偏向稳定，适合注重品牌和驾乘质感的消费者。
• 零跑B10：以“好用不贵”为核心，将中高端配置下放到10万级市场，适合预算有限但追求智能配置的家庭用户。

小结：零跑B10在价格上更具优势，ID.4 CROZZ则以品牌溢价和德系品质吸引消费者。

总结

ID.4 CROZZ与零跑B10分别代表了合资品牌与自主品牌在紧凑型纯电SUV市场的不同策略。ID.4 CROZZ凭借德系精工品质、稳定的驾乘体验和宽敞空间，适合注重品牌可靠性与实用性的用户；零跑B10则以高性价比智能配置、灵活空间设计和高效续航，成为10万级市场的“配置标杆”，尤其适合年轻家庭用户。消费者可根据自身预算和需求，选择更符合自身使用场景的车型：若追求品牌与稳定，ID.4 CROZZ是可靠之选；若注重智能配置与性价比，零跑B10则更具吸引力。