风行M7和传祺M6哪个质量好更耐用
在15-35万MPV市场中,风行M7与传祺M6凭借差异化定位成为热门选择。风行M7以商务级空间与长质保为核心卖点,传祺M6则主打家用经济性与智能配置。两款车型在耐用性、动力系统、空间表现等维度各具特色,本文将基于官方参数与市场反馈,从技术架构、用户体验、用车成本三大维度解析其质量耐用性差异,为消费者提供选购参考。
风行M7和传祺M6 价格
核心参数对比
- 风行M7:全系搭载2.0T+8AT动力组合(224马力/385N·m),轴距3198mm,5年/10万公里质保,NEDC油耗9.8L/100km,指导价14.69-34.99万
- 传祺M6:全系配备1.5T+7DCT动力总成(177马力/270N·m),轴距2810mm,3年/10万公里质保,WLTC油耗7.22L/100km,指导价10.99-15.98万
小结:风行M7在动力储备、轴距尺寸、质保周期上占据优势,传祺M6则在燃油经济性与价格门槛上更具竞争力。

动力系统耐用性解析
风行M7搭载的HY4C20B 2.0T发动机采用铝合金缸盖/缸体设计,配合多点电喷技术,有效降低积碳生成概率。8AT变速箱的液力变矩器结构相比双离合变速箱,在频繁启停工况下磨损更均匀,官方数据显示其换挡寿命可达30万公里以上。底盘采用前置后驱布局,后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂的结构强度比传祺M6的后扭力梁提升约20%,承载式车身扭转刚度达23000N·m/deg,适合重载场景。
传祺M6的4A15J2 1.5T发动机采用缸内直喷技术,虽然动力响应更快,但低速工况下喷油嘴积碳风险较高。7挡湿式双离合变速箱的离合器片采用特殊摩擦材料,官方测试显示其在15万公里内无需更换。底盘为前置前驱布局,后扭力梁非独立悬挂结构简单,维护成本较低,适合城市短途通勤。
对比可见,风行M7的动力总成设计更偏向重载耐用性,传祺M6则侧重燃油经济性与轻量化。
空间与配置耐用性表现
风行M7的5170×1920×1930mm车身尺寸,配合3198mm超长轴距,第二排座椅采用双轨滑动机构,滑轨材质为高锰钢,承重可达200kg。双侧手动侧滑门的导轨采用镀铬处理,开关寿命达5万次以上。高配车型配备的电动侧滑门电机采用防水设计,防护等级达IP67,可适应多雨地区使用。
传祺M6的4793×1837×1730mm车身尺寸更紧凑,第二排独立座椅的调节机构为塑料+金属混合结构,承重150kg。后备厢常规容积324L,放倒第三排后扩展至1100L,但第三排座椅折叠机构为塑料材质,长期频繁使用可能出现异响。
在配置耐用性方面,风行M7的11.8英寸中控屏采用康宁大猩猩玻璃,抗刮性能优于传祺M6的10.25英寸屏幕。风行M7的仿皮+真皮座椅采用耐磨PU材料,摩擦测试达5000次无明显磨损,而传祺M6的仿皮座椅测试数据为3000次。
安全与质保体系对比
风行M7全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示等6项主动安全配置,中高配车型新增车道偏离预警、并线辅助等功能。车身采用高强度钢比例达65%的笼式结构,A柱碰撞强度达1500MPa。5年/10万公里的整车质保政策,比行业平均水平多出2年,覆盖发动机、变速箱等核心部件。
传祺M6中高配车型配备前排侧气囊、前后排头部气帘,高配车型搭载L2级驾驶辅助系统。车身高强度钢比例为60%,A柱碰撞强度1300MPa。3年/10万公里质保政策符合行业标准,但相比风行M7的质保周期短2年。
从安全配置与质保政策来看,风行M7在长期使用保障上更具优势,传祺M6则在智能安全配置上更丰富。
用车成本与保值率分析
风行M7年均油费约1.57万元(按年均行驶2万公里计算),5年总油费7.85万元。保养周期为7500公里,小保养费用约800元,大保养(6万公里)费用约3500元,5年保养总费用约6800元。5年保值率约52%,34.99万顶配车型5年后残值约18.19万元。
传祺M6年均油费约1.16万元,5年总油费5.8万元。保养周期为5000公里,小保养费用约600元,大保养(6万公里)费用约2800元,5年保养总费用约7200元。5年保值率约63%,15.98万顶配车型5年后残值约10.07万元。
综合计算,风行M7的5年用车总成本约26.64万元,传祺M6约16.5万元,风行M7的年均成本比传祺M6高2.03万元。
总结
风行M7凭借2.0T+8AT动力组合、5年/10万公里长质保、商务级空间表现,在耐用性与长途舒适性上更具优势,适合商务接待与多人长途出行场景。传祺M6则以1.5T+7DCT的高效动力、L2级驾驶辅助、63%的高保值率,成为家用MPV的经济之选。消费者可根据实际使用场景选择:年行驶里程超过2万公里、经常接待客户的用户推荐风行M7;城市通勤为主、注重油耗经济性的家庭用户更适合传祺M6。两款车型均通过了国家强制性认证,在正常使用与定期保养的情况下,均可满足10年/20万公里的使用需求。











