2024款欧霸·山海3.0T M1-D30自动挡：指导价29.99万，L1级驾驶辅助系统（车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等）、540度全景影像、自适应巡航、全时四驱+三把锁标配，车身尺寸5140×2090×2530mm。
2024款欧霸·雷霆3.0T V45-D33自动挡：指导价39.99万，L1级驾驶辅助部分功能需选装，定速巡航（自适应巡航选装），全时四驱+三把锁，车身尺寸5985×2090×2865mm，油箱容积110L。
2026款欧霸·山海3.0T自动长轴越野乘用车侧门：指导价31.99万，L1级驾驶辅助全套标配，540度全景影像、自适应巡航、全时四驱+三把锁，车身尺寸5600×2090×2555mm。
2025款欧霸·山海3.0T自动长轴旗舰版：指导价46.99万，L1级驾驶辅助+内后视镜流媒体，540度全景影像、自适应巡航、全时四驱+三把锁，3.0T柴油发动机+8AT变速箱。

小结：山海系列在智能驾驶辅助配置上更为全面，全系标配L1级核心功能与自适应巡航，而雷霆版则需选装部分智能配置，更侧重商用场景的实用性。

智能驾驶辅助配置

依维柯欧霸的智能驾驶辅助系统以L1级为核心，全系（除雷霆版部分功能选装外）标配车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助及疲劳驾驶提示，这些功能可有效降低驾驶员在长途驾驶或复杂路况下的操作负荷。山海系列车型进一步标配自适应巡航与540度全景影像，其中540度全景影像通过车身四周摄像头拼接，解决了大尺寸车身的泊车盲区问题，尤其适合城市狭窄路段的停车操作。旗舰版车型新增的内后视镜流媒体功能，可在恶劣天气或夜间提供更清晰的后方视野，提升行车安全性。值得注意的是，L1级辅助系统虽未达到自动驾驶级别，但其主动干预特性已能显著提升驾驶安全性，例如前方碰撞预警系统可在检测到潜在碰撞风险时提前警示，主动刹车系统则能在紧急情况下自动介入制动。

动力与通过性

动力方面，依维柯欧霸全系搭载3.0T柴油发动机，最大功率179马力，峰值扭矩430N·m，在1400-2800rpm的宽泛转速区间即可输出最大扭矩，这种低转速高扭矩的特性非常适合越野攀爬与重载起步。传动系统匹配8AT手自一体变速箱，相比传统手动挡，其换挡平顺性与操作便捷性均有明显提升，尤其适合城市拥堵路况。通过性方面，全系标配全时四驱系统与前/后桥差速锁+中央差速锁止功能（即“三把锁”），这一配置在同级别车型中较为罕见，可实现四轮动力的刚性连接，大幅提升车辆在泥泞、沙地等复杂地形的脱困能力。车辆的接近角达30°，离去角根据车型不同为13-24°，最小离地间隙215mm，最大爬坡度60%，配合非承载式车身结构，确保了其专业越野性能。

科技与安全配置

科技配置方面，依维柯欧霸全系标配OTA远程升级功能，可通过云端推送实现车机系统与部分控制模块的在线更新，无需到店即可获取新功能与优化体验。7英寸液晶仪表与9英寸中控触控屏的组合，提供了基础的数字化交互体验，电子挡把的加入则提升了内饰的科技感。安全配置上，自动驻车、陡坡缓降、胎压报警、车身稳定控制（ESP）等均为全系标配，其中陡坡缓降功能可在越野下坡时自动控制车速，避免驾驶员频繁踩刹车导致的制动过热。高配车型还支持内后视镜流媒体与DMS疲劳监测（选装），进一步强化了主动安全性能。

用户体验

驾驶便利性方面，L1级智能驾驶辅助系统的加入让依维柯欧霸在长途驾驶时更为轻松，例如自适应巡航（山海系列标配）可在高速公路上自动保持与前车的距离，减少驾驶员的操作频率；540度全景影像则解决了大尺寸车身的泊车难题，尤其适合新手或城市复杂环境下的停车需求。空间与实用性上，山海系列提供5/9座布局，长轴车型轴距达3365mm，2090mm的车身宽度确保了第二排乘客的横向空间，非承载式车身结构支持准拖挂车总质量2000kg，可满足轻度拖挂需求。80-110L的大油箱容积（雷霆版为110L），配合柴油发动机的燃油经济性，非常适合长途穿越或户外探险。舒适性方面，自动空调、后座出风口、前排电动车窗（防夹手）等配置为全系标配，织物座椅与液压转向助力则兼顾了实用性与基础舒适性。

品牌特色

依维柯欧霸延续了品牌“专业越野+商用可靠”的设计理念，通过“三把锁+全时四驱”的硬核配置强化硬派属性，同时融入L1级智能驾驶辅助与OTA升级等科技元素，实现了传统硬派越野与现代智能科技的融合。这种设计思路既满足了专业越野爱好者对通过性的高要求，又通过智能配置降低了普通用户的驾驶门槛，使其能够适应户外探险、长途穿越、商务接待等多场景需求。相比纯粹的硬派越野车，依维柯欧霸在科技配置与驾驶便利性上更具优势；而与城市SUV相比，其非承载式车身与专业四驱系统则拥有更强的越野性能，这种“全能型”定位正是其核心竞争力所在。

总结

依维柯欧霸通过L1级智能驾驶辅助系统的加持，在保持专业越野性能的同时，显著提升了驾驶安全性与便利性。全系标配的“三把锁+全时四驱”确保了其在越野场景下的硬核实力，而山海系列的自适应巡航、540度全景影像等配置则进一步强化了城市与高速场景的实用性。29.99万-46.99万的价格区间覆盖了不同用户需求，其中山海系列更适合注重智能配置与驾驶体验的越野爱好者，雷霆版则更侧重商用场景的实用性。总体而言，依维柯欧霸凭借“硬核越野+智能科技”的组合，为硬派越野车型市场带来了新的选择，尤其适合那些既追求越野性能又希望获得智能驾驶体验的用户。