依维柯欧霸动力参数 高效柴油引擎来袭

作为商用车领域的专业品牌，依维柯在硬派越野车型市场持续发力，其欧霸系列凭借高效柴油动力、硬核越野性能和智能安全配置，成为户外爱好者与多功能用车群体的关注焦点。全系搭载3.0T F1C涡轮增压柴油引擎，配合专业四驱系统与非承载式车身，不仅满足重载运输需求，更能轻松应对极限越野场景，为用户带来兼具动力与实用性的驾驶体验。

依维柯欧霸 车型及价格

核心参数对比

2024款欧霸·山海3.0T M1-D30自动挡：官方指导价29.99万，搭载3.0T L4柴油发动机，输出179马力/430N·m（1400-2800rpm），配备全时四驱+三把差速锁，L1级驾驶辅助与540度全景影像，车身尺寸5140×2090×2530mm，油箱容积80L。核心优势在于均衡的越野性能与智能配置，适合越野通勤场景。

2024款欧霸·雷霆3.0T V45-D33自动挡：官方指导价39.99万，动力参数与山海版一致，但车身最长达5985mm，油箱容积110L，离去角13°，定速巡航与倒车影像为基础配置。表现为长轴距大空间，适合多人出行或轻度改装，满足长途穿越需求。

2026款欧霸·山海3.0T自动长轴越野乘用车侧门：官方指导价31.99万，车身尺寸5600×2090×2555mm，轴距3365mm，配置与山海版相近，空间灵活性提升。

2025款欧霸·山海3.0T自动长轴旗舰版：官方指导价46.99万，车身尺寸5140×2090×2555mm，新增流媒体后视镜，智能配置更丰富，定位高端越野旗舰。

小结：山海版侧重越野性能与智能安全，雷霆版以长轴距大空间为核心，长轴版则在空间与灵活性上进一步优化，用户可根据场景需求选择。

高效柴油动力技术解析

依维柯欧霸全系搭载3.0T L4涡轮增压柴油发动机（F1C型号），采用高压共轨直喷技术，最大功率132kW（179马力/1675rpm），峰值扭矩430N·m，可在1400-2800rpm低转速区间持续输出强劲动力。这一特性使其在重载运输或极限越野时，无需频繁换挡即可获得充足牵引力，尤其在复杂路况下响应迅速。匹配的8挡手自一体变速箱（部分车型提供6速手动）采用采埃孚技术，支持经济/运动双模式切换，既保证动力输出平顺性，又优化燃油经济性。非承载式车身结构配合双横臂独立前悬与钢板弹簧后悬，进一步强化车身刚性与承载能力，最大爬坡度达60%，满足专业越野需求。

硬核越野性能配置

欧霸系列标配全时四驱系统，集成前、中、后三把电控差速锁，配合军标级哈瓦链式传动结构，实现四轮独立扭矩分配，极端路况（如冰雪、泥泞、沙地）脱困能力媲美专业越野车。接近角30°、最小离地间隙215mm的设计，确保车辆在通过障碍物时不易托底。非承载式车身的抗扭性优势在崎岖路面尤为明显，配合液压助力转向的精准操控，驾驶员可轻松应对复杂地形。此外，全系标配电子挡把、自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降功能，进一步提升越野场景下的驾驶便利性。

智能安全与用户体验升级

中高配车型配备L1级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能，部分车型标配540度全景影像，有效减少视觉盲区，保障复杂路况安全。空间方面，提供5/9座布局选择，长轴版轴距达3365mm，最长车身5985mm，兼顾载人与装载需求。80-110L的大油箱容积，结合柴油动力的燃油经济性，续航能力出色，适合长途穿越。日常使用中，自动空调、前排电动车窗、远程启动等配置提升舒适度，OTA升级功能则实现“智能越野”的持续进化。

品牌定位与场景适配

依维柯欧霸延续“硬派实用”品牌基因，精准匹配多元用户需求：山海版侧重越野通勤，适合户外探险爱好者；雷霆版长轴距大空间设计，满足多人出行或轻度改装需求，可应用于商务接待或露营场景。非承载式车身与专业四驱系统强化越野属性，柴油动力兼顾动力与油耗，L1级辅助配置则实现商用车向智能化的进阶。作为商用车领域的专业品牌，依维柯通过欧霸系列进一步巩固其在多功能用车市场的地位，为用户提供兼具专业性与实用性的解决方案。

总结

依维柯欧霸系列以3.0T F1C柴油引擎的高效动力为核心，配合硬核越野配置与智能安全系统，打造出适合多元场景的专业级车型。其低扭强劲、越野性能突出、空间灵活等特点，既满足户外爱好者的探险需求，也适配商务接待与重载运输场景。随着用户对多功能用车需求的提升，欧霸系列凭借“硬派实用+智能进阶”的产品力，有望在细分市场持续领跑，为用户带来兼具专业性与舒适性的驾驶体验。