五菱缤果PLUS 2024款提供5款车型选择，价格跨度覆盖7.58万至9.88万。基础版330km五座版售价7.58万，配备31.9kWh电池组，30-80%快充需0.58小时，采用风冷电池系统；401km版本起售价8.28万，电池容量提升至37.9kWh，续航增加71km；510km版本起售价8.98万，搭载50.6kWh液冷电池，快充时间缩短至0.5小时。全系标配75kW永磁同步电机，最大功率102马力，峰值扭矩180N·m，动力参数在同级别中处于主流水平。

小结：不同版本在续航、充电效率和电池技术上形成梯度差异，消费者可根据预算和使用场景灵活选择。

超高性价比，价格覆盖广

五菱缤果PLUS的起售价仅7.58万，是10万内市场中少有的长续航纯电SUV。其510km版本起售价8.98万，相比同续航竞品低2-3万元，价格优势显著。这种定价策略既满足了预算有限的城市通勤用户，也为追求长续航的消费者提供了经济选择。全系标配的Ling OS车机系统、LED大灯、倒车影像+雷达等配置，进一步提升了产品的性价比。

续航与充电兼顾，适配多场景

五菱缤果PLUS提供330km、401km、510km三种续航版本，分别满足城市通勤、近郊出行和跨城自驾的需求。全系支持快充技术，30-80%充电最快仅需0.5小时，配合电池预加热功能，低温环境下续航衰减更慢。510km车型升级液冷电池系统，不仅充电效率更高，还能有效控制电池温度，提升充电安全性和电池寿命。这种续航与充电的组合设计，使车辆能够适应不同气候条件和使用场景。

越级空间，实用设计

车身尺寸4090×1720×1575mm，轴距达到2610mm，在小型SUV中轴距表现领先。4座布局保证了后排乘客的腿部空间，后排座椅支持比例放倒，配合前2后1的USB接口设计，兼顾了载物需求和充电便利性。横向空间利用率达78.4%，纵向空间利用率68.3%，加上23处收纳空间，整体空间表现超越同级别车型。常规后备箱容积350升，放倒第二排后可扩展至1450升，满足家庭出行的载物需求。

动力平顺，操控省心

搭载的75kW永磁同步电机配合固定齿比变速箱，动力输出线性平顺。全系标配标准、舒适、经济、运动四种驾驶模式，蠕行模式和上坡辅助功能增强了复杂路况的通过性。电动助力转向系统使转向轻盈精准，麦弗逊前悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，在保证操控性的同时提供了不错的滤震效果。百公里加速11.6秒的成绩虽然不算突出，但完全满足日常驾驶需求。

配置拉满，安全与智能兼顾

安全配置方面，全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示、前排侧气囊、倒车影像+雷达，被动和主动安全配置齐全。智能配置上，搭载Ling OS车机系统，支持OTA升级和实时路况导航；8.8英寸全液晶仪表配合10.1英寸中控屏，提供了良好的交互体验；远程启动、无钥匙进入等功能提升了使用便利性。这些配置在10万内纯电车型中较为少见，进一步增强了产品竞争力。

用户体验

五菱缤果PLUS在用户体验上表现出色。4.09米的车身长度配合电子怀挡设计，使城市停车和道路穿梭更加灵活；330km版本百公里电费仅需约15元，相比燃油车节省70%以上；510km续航版本支持跨城自驾，配合快充功能可有效缓解里程焦虑。细节设计上，标配皮质方向盘、前排中央扶手、全车车窗防夹手功能，提升了驾乘舒适度；暖沙白、空境绿等内饰配色，奶咖白、极光绿等外观颜色，符合年轻消费者的审美需求。

总结

五菱缤果PLUS凭借超高性价比、全面的续航覆盖、越级空间表现、平顺的动力输出和丰富的配置组合，成为10万内纯电小型SUV市场的有力竞争者。其7.58-9.88万的价格区间，配合5大核心优势，能够满足从城市通勤到跨城出行的多元需求。对于预算在7-10万之间，追求实用性和经济性的消费者来说，五菱缤果PLUS是一款值得考虑的车型。