212 T01市场定位 填补硬派SUV细分空白

在硬派SUV市场竞争日益激烈的当下，212 T01以13.99万-20.58万的价格区间正式入市，凭借专业越野配置与主流舒适智能体验的结合，精准填补了15-20万价位“能越野、好开、配置全”的细分空白。作为二一二越野车品牌焕新后的首款力作，该车既延续了品牌“军工品质+实用越野”的核心基因，又通过现代化升级满足新时代消费者对硬派车型的多元需求，为预算有限但追求越野性能与日常实用性的用户提供了全新选择。

212 T01 车型及价格

核心参数解析

212 T01定位紧凑级硬派SUV，车身尺寸为4705mm×1895mm×1936mm，轴距2860mm，短前后悬设计赋予其40°-43°接近角、36°-39°离去角、23.6°-28.1°纵向通过角及235-256mm最小离地间隙，高通过性参数为复杂路况通过提供基础保障。动力方面提供双选择：汽油版搭载2.0T GDI涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩410N·m，匹配8AT变速箱，WLTC油耗10.9-11.3L/100km；柴油版采用2.0T柴油发动机，输出170马力/415N·m，80L大油箱支持超900km续航，更适合长途穿越。越野配置上，全系标配非承载式车身与分时四驱系统，中高配车型配备前后差速锁、地形模式切换等专业装备，高地版更升级为285/70 R17全地形轮胎+涉水喉，最大涉水深度达910mm。智能舒适层面，10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成双屏系统，支持OTA升级与车联网，前排座椅加热/通风/按摩、50W无线充电、双区自动空调等配置提升日常使用便利性。

市场定位分析

212 T01瞄准的15-20万硬派SUV市场，长期存在“入门车型配置简陋、中高端车型价格过高”的供给断层。对比同级别竞品，北京越野BJ40柴油版起售价约18万元，但入门配置仅提供分时四驱；坦克300入门版虽配置丰富，但19.88万起售价已超出部分消费者预算。212 T01以13.99万入门价（机械师版）即实现分时四驱+ESP+8AT的标配组合，17.29万检阅官版进一步新增座椅通风、电动脚踏板等舒适配置，价格比竞品低10%-15%。同时，品牌针对不同用户需求提供差异化版本：柴油版侧重低油耗长途穿越，高地版强化重度越野能力（标配前后锁+涉水喉），未来还将推出皮卡版拓展使用场景。这种“高性价比+场景化配置”的组合策略，有效覆盖从入门越野爱好者到资深玩家的全层级需求，精准切入传统硬派SUV品牌未能充分覆盖的细分市场。

用户体验升级

越野场景中，212 T01基于WY越野硬桥平台打造，五连杆整体桥式悬架兼顾越野刚性与城市滤震，分时四驱系统配合差速锁可实现50:50前后动力分配，高通过性参数（如高地版接近角42°、涉水910mm）满足重度越野需求。日常驾驶时，电子驻车、自动头灯、电动座椅调节等配置降低操作负担，双区自动空调与后排出风口提升乘坐舒适性，80L大油箱（柴油版满油续航超900km）解决长途出行续航焦虑。值得注意的是，该车在保留硬派属性同时，通过内饰皮质包覆、双屏智能交互等设计告别传统硬派车型“粗制滥造”的印象，中控台保留越野相关实体按键，兼顾操作便利性与机械质感。此外，车身预留多处改装接口支持无损改装，满足用户个性化需求，进一步强化产品实用性。

品牌特色传承与创新

二一二越野车作为专注硬派越野的品牌，212 T01延续“军工品质+实用越野”核心基因：非承载式车身、整体桥悬架等经典结构得以保留，同时通过智能配置升级（540度全景影像、OTA）实现“硬核越野+日常舒适”的平衡。设计上传承BJ212经典元素，蚌式发动机盖、三段式中网、分体式圆灯等标志性设计赋予产品高辨识度，云顶白、墨脱绿等车身颜色兼顾工具属性与个性化表达。平台化开发方面，基于WY全地形平台打造的车身可灵活调整参数，支持衍生多种车型版本，累计超100万公里的验证里程确保产品可靠性。这种“经典传承+现代科技”的融合方式，既满足老用户对品牌情怀的追求，又通过配置升级吸引年轻消费者，为硬派SUV市场注入新活力。

总结

212 T01的上市标志着二一二越野车品牌的全面焕新，其以13.99万起的价格区间、专业越野配置与主流舒适智能体验的结合，成功填补15-20万价位硬派SUV市场空白。该车通过双动力选择、场景化配置版本及高性价比策略，有效覆盖从入门到中高端的全层级越野需求，既保留品牌军工品质基因，又通过现代化升级满足新时代用户需求。随着后续皮卡版等衍生车型的推出，212 T01有望进一步扩大市场覆盖范围，为自主品牌硬派SUV突破同质化竞争提供新路径。对于消费者而言，这款“能越野、好开、配置全”的硬派SUV，无疑是预算有限情况下兼顾越野性能与日常实用性的优质选择。