帕萨特提供1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）两种动力选择，官方标注的WLTC综合油耗分别为6.1L/100km和6.87L/100km。280TSI车型搭载EA211发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大功率110kW（150马力）；380TSI车型则配备EA888高功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW（220马力）。两款发动机均采用涡轮增压直喷技术，95号汽油适应性强。全系标配68.5L油箱，理论续航里程分别可达1123km和997km。

市区拥堵路况实测

在城市早晚高峰拥堵路况下，帕萨特的实际油耗显著高于官方数据。280TSI车型在频繁启停和低速行驶（平均时速20-30km/h）时，油耗普遍在9.5-11.5L/100km；5km以内的短途行驶油耗甚至可达12L/100km以上。380TSI车型由于发动机排量更大，市区油耗略高，基本维持在8-12L/100km区间，极端拥堵情况下可达12L/100km。夏季空调开启会使发动机负载增加10%-15%，导致油耗进一步上升1-2L/100km。值得注意的是，频繁短途行驶（单次5km内）会使发动机长期处于冷机状态，表显油耗可能飙升至20L/100km。

高速巡航油耗表现

高速公路是帕萨特燃油经济性的最佳展示场景。280TSI车型在定速120km/h巡航时，油耗稳定在6.2-6.8L/100km；若将车速降至100km/h，油耗可进一步优化至5.5L/100km左右。380TSI车型在120km/h巡航时油耗约6.2-6.8L/100km，部分车主实测最低可达4.8L/100km（定速100km/h）。夏季空调开启对高速油耗影响较小，仅增加约0.3L/100km。得益于EA888发动机的高效热效率和7速湿式双离合的平顺传动，380TSI车型在高速巡航时的动力储备更为充足，同时保持了与280TSI相近的燃油经济性。

郊区及快速路表现

在郊区道路或城市快速路（60-80km/h匀速行驶）场景下，帕萨特展现出最佳燃油效率。280TSI车型油耗可控制在5.8-6.5L/100km，接近官方WLTC综合油耗；380TSI车型在相同路况下油耗约6.5-7.2L/100km。该速度区间恰好匹配7速双离合变速箱的最高档位，发动机转速维持在1500-2000rpm的经济区间。部分车主实测显示，380TSI车型在50公里以上的郊区路段，最低油耗可达5.2L/100km。

实用省油技巧

针对帕萨特的动力特性，车主可通过以下技巧有效降低油耗：

夏季用车时，建议先开窗通风再开启AC，温度设定24℃左右
保持冷胎胎压前2.4bar/后2.3bar
预判红绿灯提前松油门，利用DSG变速箱的滑行模式
8万公里后坚持使用全合成机油
定期使用燃油添加剂清洁喷油嘴
高速行驶时优先使用空调内循环模式而非开窗
城市缓行时切换至经济模式（E档）
每月检查胎压并清除后备箱不必要负重

这些措施综合运用可降低油耗5%-10%。

长期综合油耗分析

综合不同路况的长期使用数据显示，帕萨特280TSI车型年均1.5万公里的燃油费用约7770元（按92号汽油7元/L计算）；若高速占比超60%，费用可降至6825元。380TSI车型年均1.5万公里燃油费用约8820元，高速占比超60%时可降至7770元。行驶两万公里后，车辆综合油耗趋于稳定，280TSI约7.5L/100km，380TSI约8.0L/100km。首保前后油耗差异不明显，但定期养护（如清洗节气门、更换火花塞）可维持发动机高效运转。

总结

帕萨特在燃油经济性方面展现出典型的德系车特性：高速巡航表现优异，城市拥堵路况油耗偏高。280TSI车型凭借更小的排量和更轻的车身，在综合油耗上略占优势；380TSI车型则通过更强的动力储备和更平顺的传动匹配，实现了动力与油耗的平衡。消费者在选择时应根据自身用车场景权衡：以高速通勤为主的用户可优先考虑380TSI车型；城市短途代步较多的用户则更适合280TSI车型。通过合理驾驶习惯和定期养护，帕萨特的实际油耗可接近甚至优于官方数据，成为中型车市场燃油经济性与驾驶质感兼顾的理想选择。