马自达EZ-6设计亮点 打造潮流座驾

马自达EZ-6作为长安马自达首款新能源中型车，以“魂动”设计语言为核心，融合潮流轿跑姿态与电动化科技，打造出兼具合资品质与高性价比的新能源座驾。其11.98万起的指导价、增程/纯电双动力选择，以及无框车门、掀背车身等设计亮点，精准契合年轻消费者对“颜值+实用+驾控”的多重需求，在电动化时代延续了马自达的品牌基因。

马自达EZ-6 车型及价格

核心参数对比

2026款增程130 Air以11.98万的入门价切入市场，搭载1.5L增程系统，综合输出218马力/320N·m，CLTC纯电续航130km可覆盖日常通勤，WLTC综合油耗1.3L/100km实现低能耗长途出行，快充0.33小时（30-80%）兼顾补能效率；2026款纯电600 Max运动版则以16.28万的价格提供纯电选择，258马力的永磁同步电机带来更强动力，600km CLTC纯电续航覆盖长途需求，0.25小时的快充速度进一步提升补能效率。两款车型均拥有4921mm×1890mm×1485mm的车身尺寸与2895mm轴距，整车质保三年或10万公里。小结：增程版以低价和低能耗为核心优势，纯电版则在动力、续航和补能效率上更胜一筹，满足不同用户的能源需求。

魂动设计传承与创新

马自达EZ-6延续“魂动”设计语言，以“Neo-Proud Coupe”为产品概念，打造“正宗&现代”的设计主题。4921mm的越级车身长度配合掀背式设计，营造出流畅舒展的轿跑姿态，肩线设计灵感源自MAZDA 6、COSMO SPORT等传奇车型，侧面曲面造型能呈现变幻莫测的光影效果，下部镀铬饰条强化运动氛围。前脸采用“Flying Feather光之翼”造型，立体式电镀发光品牌标识搭配盾形中网，前LED日间行车灯和尾灯采用多颗LED直射式设计，尾灯加入4个圆形炮筒灯元素，还拥有个性化充电灯语。车身颜色提供晶钻蓝、水晶魂动红等经典配色，以及流光金（灵感来自高温熔化的铜）、朗月灰（哑光金属漆质感）两款全新车漆，无框车门与隐藏式门把手进一步强化潮流感。

人马一体的驾驶质感

作为长安马自达首款新能源车型，EZ-6坚持“人马一体”的驾控理念，采用后置后驱布局，配合前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，实现50:50的前后轴平衡配重，方向盘指向精准几乎无虚位，带来均衡的操控手感。增程版支持纯电、增程等6种驾驶模式切换，标配模拟声浪增强驾驶氛围；纯电版配备L2级驾驶辅助系统（全速自适应巡航、车道居中保持等），同时搭载运动外观套件+电动扰流板，兼顾驾驶乐趣与科技实用性。全系采用运动风格座椅，前排包裹性强，主副驾可选装零重力座椅，进一步提升驾驶舒适度与支撑性。

智能科技与安全配置

全系搭载高通骁龙8155芯片+12GB车机运行内存，中控配备14.6英寸LCD屏（1920×1080分辨率），实现流畅的车机交互。增程版标配540度全景影像、后排液晶屏、50W无线充电、远程启动、车载行车记录仪；纯电版升级AR-HUD、64色氛围灯、SONY音响、遥控泊车、方向盘加热、座椅记忆+舒适进出等配置。安全方面，全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘、后排侧气囊等6气囊，采用承载式车身+前后通风盘式刹车。增程版配备主动进气格栅，纯电版则增加DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全配置，为用户提供全面的安全保障。

空间实用性与用户体验

2895mm的轴距带来宽敞的后排腿部空间，满足家庭用户的乘坐需求。增程版后备厢容积479L，放倒后扩展至1174L；纯电版额外增加99L前备厢，进一步提升载物能力。全系标配三区温度控制、后排独立空调、后排杯架，提升乘坐舒适度。交互便利性上，全系采用电子式怀挡换挡+隐藏电动门把手+无钥匙进入/启动，操作简洁；增程版标配远程启动、车载行车记录仪，纯电版升级方向盘加热、座椅记忆+舒适进出，细节优化日常使用体验。

合资品质与性价比优势

作为长安马自达首款新能源中型车，EZ-6以11.98万起的指导价切入市场，在合资品牌中实现“增程/纯电双选择+高配置”的组合，降低了新能源车型的消费门槛。其传承马自达的“魂动”设计与“人马一体”驾控基因，同时融合电动化科技与智能配置，在合资新能源市场中形成独特的竞争力。相比同级别合资车型，EZ-6在价格、配置和设计上均具有明显优势，为消费者提供了兼具品牌品质与高性价比的新能源选择。

总结

马自达EZ-6以魂动设计为核心，融合潮流轿跑姿态、人马一体的驾控质感、智能科技配置与实用空间，打造出一款符合年轻消费者需求的新能源座驾。增程版以11.98万的低价和低能耗为优势，纯电版则在动力、续航和科技配置上更具竞争力，双动力选择满足不同用户的能源需求。作为长安马自达电动化转型的重要车型，EZ-6不仅延续了品牌的设计与驾控基因，还通过高配置与高性价比，为合资新能源市场注入新的活力，是一款兼顾潮流设计、驾驶乐趣与实用需求的新能源中型车。