五菱缤果S和极狐T1哪个动力更强

在新能源汽车市场快速发展的当下,小型纯电车型凭借灵活的车身和经济的使用成本,成为众多城市通勤用户的首选。五菱缤果S和极狐T1作为该细分市场的热门车型,其动力表现直接影响用户的日常驾驶体验。本文将从核心动力参数、技术特点及实际驾驶表现等维度,全面对比两款车型的动力性能,为消费者提供客观的选购参考。

五菱缤果S和极狐T1 价格

车系
车型
官方价

核心参数对比

五菱缤果S全系搭载单永磁同步电机,动力参数统一:电动机总功率75kW,总扭矩180N·m,最大马力102Ps,驱动方式为前置前驱,匹配固定齿比变速箱,支持标准/舒适、经济、运动、个性化四种驾驶模式切换。极狐T1则采用动力分层设计,320系列(320 PRO/PLUS)搭载95kW(129Ps)永磁同步电机,0-50km/h加速4.7s,最高车速150km/h;425系列(425 PRO/PLUS/MAX)搭载70kW(95Ps)永磁同步电机,0-50km/h加速5s,最高车速140km/h,同样支持四种驾驶模式。

小结:从核心参数来看,极狐T1 320系列在功率、马力及极速方面领先于五菱缤果S,而425系列则略逊一筹;五菱缤果S的扭矩参数(180N·m)高于极狐T1全系(未明确标注扭矩,但从加速表现推测约为150-170N·m),低速爆发力更具优势。

五菱缤果S和极狐T1哪个动力更强

技术特点解析

五菱缤果S的动力系统采用高效能水冷扁线电机,通过优化电机绕组结构提升能量转换效率,配合前置前驱布局和固定齿比变速箱,动力输出线性且响应迅速。四种驾驶模式可针对不同场景调整动力输出特性,其中运动模式下电机扭矩释放更直接,适合城市快速路或超车需求;经济模式则通过限制动力输出和增强能量回收,提升续航表现。

极狐T1的动力系统亮点在于分层设计,320系列针对对动力有一定要求的用户,95kW电机带来更强的动力储备;425系列则以续航为优先,70kW电机在保证基本动力的同时降低能耗。全系标配的能量回收系统可实现百公里耗电量11.2kWh,电能当量燃料消耗1.3L/100km,兼顾动力与经济性。此外,极狐T1的电动助力转向和车身稳定控制(ESP)系统,进一步提升了动力输出的稳定性和操控性。

小结:五菱缤果S以统一动力参数确保全系车型动力表现一致,技术成熟可靠;极狐T1则通过动力分层设计满足不同用户需求,在能耗控制方面更具优势。


实际驾驶表现

五菱缤果S的102马力电机配合180N·m扭矩,在城市通勤场景下表现轻盈,起步及低速加速响应灵敏,标准模式下动力输出平顺,适合日常代步;运动模式下油门踏板反馈更积极,中低速超车信心充足。满载或爬坡时,75kW电机仍能提供足够的动力储备,不会出现明显的“肉感”。底盘调校偏向舒适,过减速带时滤震效果细腻,配合电子驻车、自动驻车等配置,提升了驾驶便利性。

极狐T1 320系列的129马力电机带来更强劲的动力表现,4.7s的0-50km/h加速在同级别中表现突出,城市超车、起步轻快;运动模式下动力输出更直接,推背感明显,适合追求驾驶乐趣的用户。425系列动力表现稍显温和,但满足日常通勤无压力。全系标配的快充技术(30%-80%快充仅需0.28小时)提升了补能效率,配合CLTC续航320km/425km,可覆盖不同出行半径需求。不过,极狐T1的底盘调校偏向硬朗,虽然提升了操控性,但在经过颠簸路面时舒适性略有折扣。

小结:五菱缤果S的动力表现均衡,适合注重舒适性和日常代步的用户;极狐T1 320系列动力更强,适合对加速性能有要求的用户,425系列则更侧重续航和经济性。


用户体验与场景适配

五菱缤果S的动力调校以“够用且平顺”为核心,102Ps马力和180N·m扭矩足以应对城市90%以上的驾驶场景,即使满载5人或携带行李,动力衰减也不明显。四种驾驶模式中,个性化模式可自定义动力响应、转向力度等参数,满足用户的个性化需求。此外,全系标配的电池预加热功能,在低温环境下可提升电池活性,保证动力输出稳定。

极狐T1的动力表现更具针对性,320系列适合经常在城市快速路行驶或对动力有一定追求的用户,4.7s的低速加速能轻松应对超车、并线等场景;425系列则适合日常通勤距离较长的用户,70kW电机在保证动力的同时,CLTC续航425km可减少充电频率。全系支持的快充技术(0.28小时快充)和540度全景影像(MAX版)等配置,进一步提升了使用便利性。

小结:五菱缤果S的动力表现更均衡,适合大多数城市通勤用户;极狐T1则通过动力分层设计,满足不同用户的个性化需求,320系列侧重动力,425系列侧重续航。


总结

综合来看,五菱缤果S和极狐T1的动力表现各有侧重。五菱缤果S以统一的动力参数、平顺的输出特性和舒适的底盘调校,满足大多数用户的日常代步需求;极狐T1则通过动力分层设计,320系列在动力性能上更具优势,425系列则在续航和经济性方面表现突出。消费者在选购时,可根据自身需求进行选择:若注重动力性能和加速体验,极狐T1 320系列是更好的选择;若追求均衡的动力表现和舒适的驾驶体验,五菱缤果S更值得考虑;若日常通勤距离较长,极狐T1 425系列的长续航和快充技术则更具吸引力。

相关推荐

更多
五菱缤果S和极狐T1推荐性价比
五菱缤果S和极狐T1作为6万级热门纯电小车,凭借亲民定价和实用定位成为市场焦点。其中五菱缤果S延续五菱“人民的代步车”基因,以均衡配置覆盖家用场景;极狐T1则依托北汽新能源三电技术,主打科技普惠理念。本文将从核心参数、用户体验、品牌特色等维度对比两者性价比,为消费者提供购车参考。 核心参数对比 五菱缤果S 2025款提供4款车型,官方指导价6.68-7.98万,CLTC续航覆盖325km与430k
昊振昊振01-16
五菱缤果S和极狐T1推荐性价比
五菱缤果S和极狐T1推荐性价比
五菱缤果S和极狐T1作为6万级热门纯电小车,凭借亲民定价和实用定位成为市场焦点。其中五菱缤果S延续五菱“人民的代步车”基因,以均衡配置覆盖家用场景;极狐T1则依托北汽新能源三电技术,主打科技普惠理念。本文将从核心参数、用户体验、品牌特色等维度对比两者性价比,为消费者提供购车参考。 核心参数对比 五菱缤果S 2025款提供4款车型,官方指导价6.68-7.98万,CLTC续航覆盖325km与430k
五菱缤果S和极狐T1推荐性价比
五菱缤果S和极狐T1推荐哪个好
在6-9万元纯电小型车市场中,五菱缤果S与极狐T1凭借高性价比、实用配置成为热门选择。两款车型均瞄准城市通勤与家庭短途出行场景,但在动力调校、空间利用率、智能体验等维度各有侧重。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等方面展开深度对比,为预算有限的消费者提供购车参考。 核心参数对比 五菱缤果S与极狐T1的核心参数差异主要体现在动力、续航、空间与配置梯度上。动力方面,缤果S全系搭载75kW(102马力
遍体鳞伤也要活的漂亮遍体鳞伤也要活的漂亮01-14
五菱缤果S和极狐T1推荐哪个好
五菱缤果S和极狐T1推荐哪个好
在6-9万元纯电小型车市场中,五菱缤果S与极狐T1凭借高性价比、实用配置成为热门选择。两款车型均瞄准城市通勤与家庭短途出行场景,但在动力调校、空间利用率、智能体验等维度各有侧重。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等方面展开深度对比,为预算有限的消费者提供购车参考。 核心参数对比 五菱缤果S与极狐T1的核心参数差异主要体现在动力、续航、空间与配置梯度上。动力方面,缤果S全系搭载75kW(102马力
五菱缤果S和极狐T1推荐哪个好
五菱缤果S和极狐T1哪个质量好更耐用
在小型纯电家用车市场,五菱缤果S与极狐T1凭借高性价比定位备受关注,两款车型的质量耐用性及综合实力对比成为用户选车的核心考量。本文将基于官方参数与市场反馈,从核心配置、三电系统、空间设计、品牌品控等维度展开分析,为消费者提供客观参考。 核心参数对比 五菱缤果S与极狐T1的核心参数差异直接反映产品定位: 五菱缤果S(2025款):价格6.68-7.98万,提供325km/430km CLTC续航版本
信光信光01-12
五菱缤果S和极狐T1哪个质量好更耐用
五菱缤果S和极狐T1哪个质量好更耐用
在小型纯电家用车市场,五菱缤果S与极狐T1凭借高性价比定位备受关注,两款车型的质量耐用性及综合实力对比成为用户选车的核心考量。本文将基于官方参数与市场反馈,从核心配置、三电系统、空间设计、品牌品控等维度展开分析,为消费者提供客观参考。 核心参数对比 五菱缤果S与极狐T1的核心参数差异直接反映产品定位: 五菱缤果S(2025款):价格6.68-7.98万,提供325km/430km CLTC续航版本
五菱缤果S和极狐T1哪个质量好更耐用
五菱缤果S和极狐T1谁的动力更强
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下,消费者对纯电车型的动力表现关注度持续提升。五菱缤果S和极狐T1作为两款定位相近的纯电车型,其动力系统的差异直接影响用户的日常驾驶体验。本文将基于官方参数与实际测试数据,从动力核心参数、技术特点及用户体验三个维度,深入分析两款车型的动力表现,为消费者提供客观参考。 核心参数对比 五菱缤果S全系搭载75kW永磁同步电机,最大扭矩180N·m,最大马力102Ps,最
游辰游辰2025-12-28
五菱缤果S和极狐T1谁的动力更强
五菱缤果S和极狐T1谁的动力更强
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下,消费者对纯电车型的动力表现关注度持续提升。五菱缤果S和极狐T1作为两款定位相近的纯电车型,其动力系统的差异直接影响用户的日常驾驶体验。本文将基于官方参数与实际测试数据,从动力核心参数、技术特点及用户体验三个维度,深入分析两款车型的动力表现,为消费者提供客观参考。 核心参数对比 五菱缤果S全系搭载75kW永磁同步电机,最大扭矩180N·m,最大马力102Ps,最
五菱缤果S和极狐T1谁的动力更强
五菱缤果S和极狐T1哪个更值得购买
在6-9万元纯电小型车市场,五菱缤果S与极狐T1凭借高性价比成为热门选择。两款车型均瞄准年轻家庭与通勤用户,但在动力、空间、智能配置等维度各有侧重。本文将从核心参数、技术性能、用户体验及品牌定位四个维度展开对比,为消费者提供决策参考。 核心参数对比 五菱缤果S与极狐T1的参数差异直接反映产品定位:价格上,缤果S覆盖6.68-7.98万元,极狐T1为6.28-8.78万元,两者入门价接近但顶配价差达
无泪人无泪人2025-12-26
五菱缤果S和极狐T1哪个更值得购买
五菱缤果S和极狐T1哪个更值得购买
在6-9万元纯电小型车市场,五菱缤果S与极狐T1凭借高性价比成为热门选择。两款车型均瞄准年轻家庭与通勤用户,但在动力、空间、智能配置等维度各有侧重。本文将从核心参数、技术性能、用户体验及品牌定位四个维度展开对比,为消费者提供决策参考。 核心参数对比 五菱缤果S与极狐T1的参数差异直接反映产品定位:价格上,缤果S覆盖6.68-7.98万元,极狐T1为6.28-8.78万元,两者入门价接近但顶配价差达
五菱缤果S和极狐T1哪个更值得购买

作者

朝雾
朝雾
作为评测中心深度测评师,专注单车测评、双车对比等方向,以结构化数据为核心,结合场景化描述还原真实用车体验,用专业方法论背书,已完成30+车型深度测评,覆盖性能解析、实用测评全维度,输出内容获10万+技术控及发烧友关注。

优惠购车

更多
五菱缤果S五菱缤果S
¥168
立享优惠