129KM探索版（15.99万）：CLTC纯电续航129km，综合功率381Ps，前置前驱布局，核心越野参数接近角28°/离去角28°/最小离地间隙205mm，适合入门级户外爱好者；
206KM四驱山野版（22.49万）：CLTC纯电续航206km，综合功率462Ps，电动四驱+中央差速锁止，新增蠕行模式/涉水感应，满足中度越野需求；
211KM XWD华为乾崑智驾版（21.99万）：CLTC纯电续航211km，搭载华为ADS系统+后桥差速锁，支持高速导航辅助/循迹倒车，智能越野属性突出；
206KM XWD征服加长版7座（23.99万）：7座布局+16扬声器+越野地形模式，适配多人户外组队场景。

小结：预算有限的轻度户外用户可选129KM探索版，追求强越野性能推荐山野版，注重智能科技则优先华为乾崑智驾版，多人出行首选7座征服加长版。

技术特点解析

越野通过性方面，全系标配接近角28°/离去角28°，最小离地间隙201-205mm，基础通过性优于同级城市SUV；四驱车型搭载XWD智能四驱系统（博格华纳第六代技术），响应速度0.1秒，配合中央差速器锁止+后桥差速锁，实现7+X种驾驶模式（雪地/泥地/沙地等），电控牙嵌式差速锁可手动锁止，大幅提升复杂路况脱困能力。动力系统采用1.5T发动机+双/三电机组合，两驱版综合扭矩610N·m，四驱版达700N·m，轮端扭矩峰值7700N·m，配合3挡DHT变速箱，低速越野时动力输出更线性。能耗表现上，WLTC综合油耗1.2-1.41L/100km，70L油箱加持下综合续航超1000km，CLTC纯电续航129-211km覆盖日常通勤，快充30%-80%仅需0.5小时，全系标配电池预加热/液冷技术，-30℃环境下续航保持率提升15%。智能配置方面，华为乾崑智驾版搭载激光雷达+11摄像头+3毫米波雷达的华为ADS系统，支持高速NOA、自动泊车；全系标配高通骁龙8155/8255芯片，15.6英寸中控屏响应速度≤0.8秒，L2级驾驶辅助（高配）含车道居中/自适应巡航，降低长途驾驶疲劳。

用户体验设计

空间布局上，5座车型轴距2800mm，后排座椅比例放倒后可拓展至1630L储物空间，配合车顶承重75kg的铝合金行李架，轻松装载帐篷、山地车等装备；7座征服加长版采用2+3+2布局，第二排腿部空间达950mm，第三排可折叠放倒，满足4-7人户外组队需求。实用配置方面，全系标配220V电源（最大输出3.3kW）、固定侧踏板（离地高度450mm）、电动尾门（感应开启），高配车型新增前排座椅加热/通风/按摩（3种模式）、SONY 16扬声器音响、多色氛围灯，缓解长途驾驶疲劳；后备厢12V电源+220V户外放电功能（最大6.6kW），可同时带动电烤炉、咖啡机等露营电器。安全保障上，全系采用笼式车身（高强度钢占比78%），标配6气囊+ESP+防翻滚稳定系统，四驱车型新增540度全景影像（透明底盘）、胎压显示带温度监测，涉水深度达700mm时系统自动切换涉水模式，关闭车窗/调整动力输出。

品牌理念与用户定位

捷途“旅行+”设计理念在旅行者C-DM上体现为三大核心优势：一是场景化配置，针对户外探险优化的越野套件（外挂备胎/防刮侧裙）、露营专属模式（车辆休眠时保持通风）；二是技术整合，依托奇瑞鲲鹏C-DM混动技术，实现亏电状态下油耗5.8L/100km，兼顾动力与经济性；三是用户生态，品牌联合户外俱乐部推出专属路线导航、救援服务，定期举办越野训练营。目标用户画像清晰：25-40岁男性为主（占比72%），月收入1.5-3万元，热衷于自驾游、露营、轻度越野，既需要车辆满足日常通勤（周均里程150km），又要求具备应对非铺装路面的能力，对车辆通过性、续航能力、智能配置有较高要求。

总结

捷途旅行者C-DM通过精准的产品定位与场景化配置，成为户外探险爱好者的理想座驾。其核心优势在于：硬派造型与强越野性能（接近角28°/离去角30°/700mm涉水深度）、插混系统带来的1000km+综合续航、华为智能驾驶加持的安全便捷性，以及灵活的空间拓展能力。从基础版到顶配版的配置梯度，覆盖从入门露营到专业越野的全场景需求，15.99万起的价格区间，相比同级别合资SUV（如丰田RAV4荣放双擎E+）具有明显性价比优势。对于户外探险爱好者而言，选择时可优先考虑四驱山野版（22.49万），其均衡的越野配置与续航能力，能满足80%以上的户外场景需求；若注重智能科技与长途舒适性，华为乾崑智驾版（21.99万）则是更佳选择。