猛士M817核心卖点:机甲外观+智能四驱系统
猛士M817作为东风猛士品牌旗下的全新插混越野车型,凭借"机甲外观+智能四驱系统"的核心卖点,在30万级硬派越野市场开辟出差异化赛道。这款融合硬核越野性能与智能科技的车型,既保留了传统硬派越野车的通过性优势,又解决了城市通勤场景下的能耗与舒适性痛点,为追求多元化用车需求的消费者提供了全新选择。
猛士M817 车型及价格
核心参数解析
猛士M817全系提供四款配置车型,价格区间覆盖30.19万-36.99万元,其中Hero版30.19万元、Pro版31.99万元、Max版34.99万元、Max+版36.99万元。动力系统采用1.5T发动机+双电机插混组合,系统综合功率达687Ps(505kW),综合扭矩848N·m,官方0-100km/h加速成绩5.2-5.6秒,性能表现超越同价位传统燃油越野车。车身尺寸为5100×1998×1899-1919mm,轴距3005mm,5座布局下后备厢容积828L,放倒后扩展至2112L,兼顾装载实用性。

机甲外观设计
猛士M817延续品牌"机甲科技"设计理念,前脸采用"醒狮"灵感设计,两段式机罩搭配凌厉特征线,"狮吼"发光格栅与矩阵式LED大灯构成极具辨识度的视觉焦点,日行灯点亮时中间M-LOGO常亮,大灯内部融入越王勾践剑菱形暗纹细节。车身侧面轮拱线条饱满,无框外后视镜集成电动调节与加热功能,车尾配备贯穿式尾灯与十字形灯组,提供城市与越野双外观套件选择。内饰延续机甲风格,采用大量软包材质与飞航式旋钮设计,6块屏幕组合(含10.25英寸仪表屏)配合256色氛围灯,营造科技感与豪华感兼具的驾乘环境。
智能四驱系统
猛士M817搭载双电机智能四驱系统,配合2挡纵置11模PHEV架构,可智能切换纯电、增程、燃油和插混四大动力模式及9种驾驶模式(含6种全地形程序)。电动四驱系统响应速度达毫秒级,当三个车轮悬空时可在1秒内完成四轮转速同步,实现100%扭矩传递至有附着力车轮。硬件层面配备中央差速锁止、前后桥限滑差速器/差速锁,接近角/离去角达30°-31°,最大涉水深度820-900mm,配合后轮主动转向(Max/Max+车型)实现最小5.2米转弯半径,大幅提升越野通过性与城市灵活性。
智能科技配置
作为东风与华为深度合作的车型,猛士M817搭载HUAWEI ADS辅助驾驶系统,配备192线激光雷达及27个高感知传感器,支持领航辅助NCA、车道居中、自动刹车、全速ACC等L2级功能。车机系统基于HarmonyOS开发,支持四音区语音识别、主驾免唤醒连续对话、超级桌面、华为分享碰一碰等功能,配合50W手机无线充电、远程启动、遥控泊车等配置,实现智能便捷的交互体验。Max/Max+车型还配备丹拿音响、后排独立控制屏、座椅加热/通风/按摩等豪华配置,进一步提升驾乘品质。
续航与充电
续航方面,Hero/Pro/Max车型CLTC纯电续航140km,综合续航1300km;Max+车型升级至50.4kWh电池组,CLTC纯电续航215km,综合续航1365km,满足日常通勤纯电行驶与长途出行无焦虑的双重需求。充电效率表现优异,快充模式下30%-80%电量仅需0.25-0.27小时,配合30分钟内的快充补能效率,大幅降低补能等待时间。
驾驶性能体验
动态表现上,猛士M817兼顾城市通勤平顺性与越野路况通过性。双叉臂独立悬挂+空气悬挂(Max/Max+标配)组合可有效过滤路面颠簸,空气悬架最大可升高300mm,配合VMC智能底盘域控系统,实现舒适性与操控性的平衡。后排独立空调、丹拿音响(Max/Max+)及多向调节座椅(带加热/通风/按摩),为乘客提供越级的乘坐体验。动力输出线性且强劲,687Ps综合功率带来5.2秒破百的加速性能,电动四驱系统在非铺装路面展现出专业级越野能力,蠕行模式进一步降低越野操作门槛。
总结
猛士M817以"机甲外观+智能四驱"为核心卖点,在30万级市场实现了硬核越野性能与智能科技的深度融合。机甲风格设计强化品牌辨识度,智能四驱系统配合华为智能驾驶技术,解决了传统硬派越野城市行驶颠簸、油耗高、智能配置不足的痛点,同时弥补了城市SUV越野能力弱的短板。140-215km纯电续航覆盖日常通勤,1300-1365km综合续航解决长途焦虑,配合六年或15万公里长质保政策,为消费者提供兼具越野性能、智能科技与使用经济性的全新选择。











