猛士M817外观解析:军工风格+现代科技融合

猛士M817作为东风猛士科技推出的硬派越野车型,以军工风格与现代科技的深度融合为核心亮点,在外观设计上展现出独特的"东方机甲美学"。这款新车不仅继承了猛士品牌的军工基因,更通过华为智能技术的加持,实现了传统硬派越野与前沿科技的完美平衡。从车身轮廓到细节设计,从配色方案到功能集成,每一处都体现了军工硬核与现代科技的碰撞与融合,为消费者带来兼具越野性能与智能体验的全新选择。

猛士M817 车型及价格

车系
车型
官方价
猛士M817
2025款 Hero
30.19万
获取底价
猛士M817
2025款 Pro
31.99万
获取底价
猛士M817
2025款 Max
34.99万
获取底价
查看猛士M817的全部车型

核心参数对比

猛士M817全系车型在外观尺寸上保持一致,均为5100×1998×1899-1919mm,轴距3005mm,这样的尺寸设定既保证了硬派越野车应有的魁梧气场,又兼顾了城市道路的通过性。不同配置版本在外观细节上有所差异:Pro版配备20英寸花瓣轮毂,接近/离去角达31°;Max版则采用22英寸熏黑轮毂;Max+版在外观上与Max版相似,但在车顶激光雷达配置上保持一致。全系车型均提供六款专属配色,包括昆仑白、格宗黑、秦岭绿、玉龙银、茶卡蓝等,满足不同消费者的个性化需求。

猛士M817外观解析:军工风格+现代科技融合

军工风格设计解析

猛士M817的外观设计深度融合了军工元素与现代美学,展现出强烈的"东方机甲美学"特征。前脸采用双层矩阵式镀铬格栅,饰条交织如装甲车防护网,中央发光的猛士标志与两侧LED大灯组、集成于前保险杠中央的华为定制192线激光雷达共同构成"三眼"布局,既彰显了军工硬派风格,又融入了现代科技元素。大灯采用多边形轮廓,造型犀利,内部是矩阵式光源,日行灯花纹复刻"越王勾践剑"菱形花纹,将中国传统兵器美学与现代设计完美结合。

车身侧面轮廓方正硬朗,前后翼子板上部采用机甲风格线条设计,搭配外扩式金属轮拱,展现出强烈的力量感。底部配备黑色下护板和电动伸缩侧踏板,既提升了越野性能,又兼顾了日常使用的便利性。车顶配备可拆卸式无人机机库和承重100kg的行李架,进一步增强了车辆的多功能性。车身比例采用中国传统白银比例,从侧面漆面比例到腰线高度,都经过精心设计,既保证了硬派越野车的视觉冲击力,又体现了东方美学的和谐感。

车尾设计同样独具特色,配备由298颗LED组成的十字造型贯穿式尾灯,点亮效果醒目,支持三种灯语模式,穿透力可达500米。采用侧开式电吸尾门,最大开启角度120°,并可选择外挂式备胎或外挂式储物箱,满足不同使用场景的需求。隐藏式排气布局则让车尾更显简洁,同时也降低了越野时被磕碰的风险。


现代科技元素融合

猛士M817在外观设计中巧妙融入了多项现代科技元素,实现了功能与美学的完美统一。车顶"机甲犄角"设计集成了华为192线激光雷达与探照灯,不仅是外观上的亮点,更是越野与智能驾驶的功能核心。Max/Pro/Max+版本标配的华为192线车顶激光雷达,为车辆提供了强大的环境感知能力,支持HUAWEI ADS智能驾驶系统,实现高速导航辅助等功能。

车身漆面采用三层喷涂工艺,厚度达180μm,不仅提升了外观质感,更增强了抗刮擦能力。六款专属配色中,茶卡蓝采用珠光渐变设计,在阳光下能呈现出独特的色彩变化,尽显个性。城市版与越野版双前脸布局满足多元需求:城市版1.2米宽蜂窝状格栅搭配"钢铁之眼"LED灯带,收敛锋芒尽显豪华;越野版则以金属护板、外露式拖车钩与隆起引擎盖,塑造随时应战的机甲姿态。

细节设计上,前保险杠配备3mm厚合金护板,抗冲击性出众;轮眉间隙设计宽裕,为后期升级越野胎预留了空间;298颗LED组成的十字形尾灯不仅视觉效果出色,更具备500米的超强穿透力,提升了夜间行车安全性。这些科技元素的融入,不仅提升了车辆的功能性,更为传统硬派越野注入了现代科技的活力。


军工品质与科技配置的平衡

猛士M817作为东风旗下军工背景品牌的产品,在外观设计上充分体现了军工品质与现代科技的平衡。车身结构采用高强度材料,确保了越野时的可靠性和安全性;同时,通过华为智能技术的加持,实现了智能驾驶、智能座舱等现代科技配置的全面升级。

在越野性能方面,Pro版接近/离去角达31°,Max/Max+最大涉水深度900mm,Hero/Pro为820mm,搭配蠕行模式、雪地/越野地形切换,兼顾硬派通过性。这些性能参数通过外观设计得以体现,如隆起的引擎盖、外扩的轮拱、金属护板等,既增强了视觉上的硬派风格,又实际提升了越野性能。

智能科技方面,全系搭载HarmonyOS车机+15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表,支持HUAWEI HiCar、50W手机无线充电、256色氛围灯。这些科技配置通过内饰设计得以展现,绿黑双拼等军工味儿风格的内饰配色,与外观设计形成呼应,进一步强化了军工风格与现代科技的融合。


总结

猛士M817在外观设计上成功实现了军工风格与现代科技的深度融合,展现出独特的"东方机甲美学"。从车身轮廓到细节设计,从配色方案到功能集成,每一处都体现了军工硬核与现代科技的碰撞与平衡。5100mm的车长搭配3005mm的轴距,既保证了硬派越野车应有的魁梧气场,又通过精心的比例设计体现了东方美学的和谐感。六款国风配色的引入,让硬派越野告别了单调,满足了消费者的个性化需求。

在功能设计上,猛士M817将外观美学与实用性能完美结合,车顶激光雷达的集成既是颜值亮点,更是智能驾驶的功能核心;金属护板、外扩轮拱等设计既增强了视觉冲击力,又实际提升了越野性能。城市版与越野版双前脸布局的设计,满足了不同消费者的多元需求,进一步扩大了这款车的市场覆盖范围。

总体而言,猛士M817的外观设计不仅继承了猛士品牌的军工基因,更通过现代科技元素的融入,为硬派越野车市场带来了全新的设计理念。它既是对传统硬派越野的致敬,也是对未来智能越野的探索,为消费者提供了兼具越野性能与智能体验的全新选择。

相关推荐

更多
猛士M817和豹8如何选择适合自己的车型
在新能源硬派越野市场中,猛士M817与方程豹豹8作为两大国产高端品牌的代表车型,凭借各自独特的技术优势和场景适配能力成为消费者关注的焦点。两款车型均融合了硬核越野性能与智能科技配置,但在价格定位、动力系统、空间布局及场景适配性上存在显著差异。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色等维度展开深度对比,帮助消费者根据自身需求选择最适合的车型。 核心参数对比 猛士M817全系覆盖30.19万-3
舟潇舟潇02-03
猛士M817和豹8如何选择适合自己的车型
猛士M817和豹8如何选择适合自己的车型
在新能源硬派越野市场中,猛士M817与方程豹豹8作为两大国产高端品牌的代表车型,凭借各自独特的技术优势和场景适配能力成为消费者关注的焦点。两款车型均融合了硬核越野性能与智能科技配置,但在价格定位、动力系统、空间布局及场景适配性上存在显著差异。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色等维度展开深度对比,帮助消费者根据自身需求选择最适合的车型。 核心参数对比 猛士M817全系覆盖30.19万-3
猛士M817和豹8如何选择适合自己的车型
猛士M817内饰细节:大屏互联+高端材质
猛士M817作为东风高端越野品牌旗下车型,其内饰设计融合了硬核科技与豪华舒适,通过15.6英寸大屏互联系统与高端材质应用,为用户带来兼具智能化与品质感的驾乘体验。无论是HarmonyOS车机系统的流畅交互,还是真皮座椅、丹拿音响等豪华配置,均体现出猛士品牌对高端用户需求的精准把握。 核心参数对比 2025款猛士M817内饰配置根据车型定位呈现梯度差异: Hero(30.19万):配备15.6英寸中
小豪杯子小豪杯子02-02
猛士M817内饰细节:大屏互联+高端材质
猛士M817内饰细节:大屏互联+高端材质
猛士M817作为东风高端越野品牌旗下车型,其内饰设计融合了硬核科技与豪华舒适,通过15.6英寸大屏互联系统与高端材质应用,为用户带来兼具智能化与品质感的驾乘体验。无论是HarmonyOS车机系统的流畅交互,还是真皮座椅、丹拿音响等豪华配置,均体现出猛士品牌对高端用户需求的精准把握。 核心参数对比 2025款猛士M817内饰配置根据车型定位呈现梯度差异: Hero(30.19万):配备15.6英寸中
猛士M817内饰细节:大屏互联+高端材质
猛士917设计解析:军工基因加持 未来感十足
作为东风猛士品牌首款面向民用市场的高端硬派SUV,猛士917以军工技术为基石,融合未来感设计与电动化科技,打造出兼具极端越野能力与豪华舒适体验的旗舰车型。其63.77万-109.80万元的价格区间覆盖了从基础越野到定制豪华的多元需求,为追求性能与个性的高端用户提供了全新选择。 核心参数概览 猛士917提供增程与纯电两种动力形式,价格跨度达46万元,各版本在性能与配置上呈现差异化定位。基础增程版以6
等你的每一分钟等你的每一分钟01-18
猛士917设计解析:军工基因加持 未来感十足
猛士917设计解析:军工基因加持 未来感十足
作为东风猛士品牌首款面向民用市场的高端硬派SUV,猛士917以军工技术为基石,融合未来感设计与电动化科技,打造出兼具极端越野能力与豪华舒适体验的旗舰车型。其63.77万-109.80万元的价格区间覆盖了从基础越野到定制豪华的多元需求,为追求性能与个性的高端用户提供了全新选择。 核心参数概览 猛士917提供增程与纯电两种动力形式,价格跨度达46万元,各版本在性能与配置上呈现差异化定位。基础增程版以6
猛士917设计解析:军工基因加持 未来感十足
猛士917硬核上市 机甲风设计+百万级越野性能
猛士917作为东风旗下高端电动越野品牌的旗舰车型,以硬核机甲风设计与百万级越野性能强势登陆市场,售价区间覆盖63.77万至109.80万元,提供纯电与增程两种动力选择,凭借四电机/三电机的超强动力系统、全系三把锁的越野配置以及超1000km的综合续航,重新定义了电动硬派越野的性能标杆。 核心参数对比 纯电版:69.77万元起售,搭载四电机系统,综合功率达1088马力(800kW)、峰值扭矩1400
劝君更进一升油劝君更进一升油01-17
猛士917硬核上市 机甲风设计+百万级越野性能
猛士917硬核上市 机甲风设计+百万级越野性能
猛士917作为东风旗下高端电动越野品牌的旗舰车型,以硬核机甲风设计与百万级越野性能强势登陆市场,售价区间覆盖63.77万至109.80万元,提供纯电与增程两种动力选择,凭借四电机/三电机的超强动力系统、全系三把锁的越野配置以及超1000km的综合续航,重新定义了电动硬派越野的性能标杆。 核心参数对比 纯电版:69.77万元起售,搭载四电机系统,综合功率达1088马力(800kW)、峰值扭矩1400
猛士917硬核上市 机甲风设计+百万级越野性能
猛士917车身结构解析 非承载式车身+全地形适应
猛士917作为东风汽车旗下高端越野品牌的旗舰车型,以非承载式车身结构为核心基础,结合全地形适应能力,在新能源越野领域树立了全新标杆。本文将深入解析其车身结构特点、全地形适应技术及实际应用价值,为越野爱好者提供专业参考。 核心参数对比 猛士917全系采用非承载式车身结构,不同配置车型在通过性参数上存在差异。2024款增程蛟龙战甲的最小离地间隙达到257mm,为全系最高;2024款高地雄狮的接近角/离
林不迟林不迟01-16
猛士917车身结构解析 非承载式车身+全地形适应
猛士917车身结构解析 非承载式车身+全地形适应
猛士917作为东风汽车旗下高端越野品牌的旗舰车型,以非承载式车身结构为核心基础,结合全地形适应能力,在新能源越野领域树立了全新标杆。本文将深入解析其车身结构特点、全地形适应技术及实际应用价值,为越野爱好者提供专业参考。 核心参数对比 猛士917全系采用非承载式车身结构,不同配置车型在通过性参数上存在差异。2024款增程蛟龙战甲的最小离地间隙达到257mm,为全系最高;2024款高地雄狮的接近角/离
猛士917车身结构解析 非承载式车身+全地形适应

作者

圆梦巨人
圆梦巨人
深耕汽车领域十载,深度参与超70场全球新车首发,构建覆盖20+主流品牌的一手信息矩阵。聚焦新车频道,以时效与热点捕捉行业动态,凭专业纵深解析车型定位、设计语言与智能科技体验,精准呈现价格与核心卖点,为用户提供高可信度的购车参考。

优惠购车

更多
猛士M817猛士M817
¥168
立享优惠