雷凌安全配置升级 新增主动刹车功能

丰田雷凌作为TNGA架构下的热门家用轿车，近年来持续升级安全配置，特别是主动刹车功能的下放与普及，让12万级家用车市场的安全标准得到显著提升。本文将从配置升级、技术细节、用户体验等维度，解析雷凌安全配置的进化逻辑与实用价值，为消费者提供全面的购车参考。

雷凌 车型及价格

核心参数对比

从参考资料的核心参数列表可见，雷凌在2023款1.5L领先版（11.88万）首次引入主动刹车功能，2024-2026款全系（除2023款1.5L进取版外）实现标配。具体来看：

• 2023款1.5L进取版：11.38万，无主动刹车，无辅助驾驶系统，安全配置仅基础气囊；
• 2023款1.5L领先版：11.88万，标配主动刹车+Toyota Safety Sense系统，L2级辅助驾驶；
• 2024款185T豪华版：12.98万，汽油版，主动刹车标配，TSS系统含车道偏离预警、前方碰撞预警；
• 2024款智能电混双擎1.8L运动版：14.88万，混动版，主动刹车标配，TSS系统额外增加道路交通标示识别；
• 2026款雷凌L 185T豪华版：12.98万，配置与2024款汽油豪华版一致；
• 2026款雷凌L智能电混双擎1.8L尊贵版：14.88万，混动版，主动刹车标配，TSS系统功能全面。

小结：雷凌通过配置下放策略，将主动刹车功能从11.88万的车型开始覆盖，2024年后全系（除最低配）标配，让12万级家用车也能享受到L2级辅助驾驶，性价比优势明显。

安全配置升级核心

雷凌安全配置升级的核心在于主动刹车功能的普及。2023款1.5L领先版起新增该功能，2024-2026款全系（除2023款1.5L进取版外）实现标配。这套主动刹车系统基于Toyota Safety Sense（TSS）系统开发，通过毫米波雷达+车外摄像头的组合，精准识别前方障碍物（车辆、行人、自行车等），当检测到碰撞风险时，系统会先发出“嘟嘟声”预警，若驾驶员未及时反应，车辆将自动介入制动，在6米内的距离效果最为显著。该系统的触发条件清晰：车速需在10-80km/h区间，系统检测到碰撞风险且驾驶员未采取措施时启动，每次车辆启动时会自动自检，确保功能正常。

技术细节方面，主动刹车功能默认自动开启，若需个性化设置，需先通过方向盘按钮开启自适应巡航系统，此时主动刹车功能同步启用。车主可通过方向盘左侧的Enter键进入设置界面，调整制动距离（近、中、远三档）、预警灵敏度等参数，满足不同驾驶习惯需求。值得注意的是，2026款雷凌L全系升级TSS 3.0系统，新增2.0L动力版本，智能辅助驾驶能力进一步提升。

动力与能耗表现

雷凌提供多元化动力选择，满足不同用户需求：1.5L自然吸气发动机（121马力）、1.2T涡轮增压发动机（116马力）的汽油版，以及1.8L油电混合版（系统综合137马力）。其中，混动版搭载丰田THS系统，配合比亚迪电芯，WLTC工况油耗低至4.32L/100km，兼顾动力与经济性；汽油版匹配CVT变速箱，换挡平顺性出色，适合城市通勤。

底盘方面，2026款雷凌L升级为双叉臂式独立后悬挂（此前为E形多连杆或扭力梁），操控稳定性与滤震性能显著提升；轴距保持2700-2750mm，4门5座布局，后排座椅支持比例放倒，空间灵活性满足家用场景。

用户体验与性价比

从用户体验角度，雷凌的安全配置升级带来了切实的实用价值：主动刹车系统有效降低低速追尾、城市拥堵碰撞风险；全系标配8气囊（主副驾、前排侧、前后头部气帘）、ESP车身稳定控制、胎压显示，被动安全防护全面。

性价比方面，雷凌价格区间11.38-14.88万，11.88万的2023款1.5L领先版即可获得主动刹车+L2级辅助驾驶，12.98万的汽油豪华版新增远程启动等便利配置，14.88万的混动版则兼顾省油与科技感（如12.9英寸中控屏+高通8155P芯片，车机流畅度提升）。对于家用消费者而言，12万级就能买到标配主动安全的合资轿车，雷凌的竞争力不言而喻。

品牌特色与市场定位

作为丰田TNGA架构下的核心车型，雷凌延续了“安全可靠”的品牌基因，将主动安全配置下放至12万级车型，体现了品牌“量产幸福”的用户理念。混动版搭载的THS系统，经过多年市场验证，可靠性与节能性深度结合，配合比亚迪电芯，进一步强化了产品竞争力。

总结来看，雷凌通过主动刹车功能的普及，以及TSS系统的持续升级，在12万级家用车市场树立了“安全+性价比”的标杆。从2023款的配置下放，到2026款的全面升级，雷凌始终围绕用户核心需求，将前沿安全科技转化为实用配置，为消费者提供更安心、更经济的出行选择。对于注重安全与性价比的家用消费者而言，雷凌无疑是同级别中的优选车型。